24款的即将上市，24款的帕拉梅拉与23款帕拉梅拉外观基本没有变化，车型流线与老款几乎一致。内饰方面则采用了新款帕拉梅拉同款的中控面板，仪表则采用了悬浮式仪表，副驾驶也覆盖了屏幕。新款帕梅的中控档把取消了，取而代之的是仪表与中控屏之间的迷你小档把。对比完之后，小编还是有些恋旧情怀，还是觉得老款的帕拉梅拉更耐看，性价比也更高。
2023款保时捷帕拉梅拉，外观上依然选择了较为运动的设计风格，车头低趴的造型营造出凶狠的视觉感受，两侧LED大灯组依旧保持着保时捷家族式的设计，前包围导风口内部采用了熏黑涂装，并呈贯穿式设计，两侧通风孔区域还集成有日行灯，兼顾了转向灯功能，为整个车头添加了一些运动感。
2023款保时捷帕拉梅拉，车身侧面线条圆润流通没有任何棱角，显示出对照成熟的保时捷设计气概。它采用了四门规划，前脸双侧各有一个大型进气口，程度条式雾灯横穿此中，造型独特。侧身线面处置得简练柔和，既优雅又动感。[更多车型配置最新行情分期政策，
2023款保时捷帕拉梅拉，内饰方面经过彻底的全新设计，同时保留了保时捷的典型特征，中控台向车头方向升高，仪表盘呈扁平显著加宽，模拟转速表被设计在仪表组的正中央。控制理念也随即升级，中控台采用玻璃外观，12英寸的触摸感应按钮更便于操作。
2023款保时捷帕拉梅拉，将装配米其林为该款车型定制设计的米其林PilotSport和米其林PilotAlpin轮胎。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。[更多车型配置最新行情分期政策，
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