开什么车吃什么冰淇淋?汽车品牌和冰淇淋价格购买匹配

2022年有了新型避暑方法,去买根雪糕,就随便选一根,结账的时候就会体验什么叫做透心凉。社畜的日子越来越艰难了,以前五毛钱的冰棍一大把,现在买根雪糕都不亚于开盲盒,伸出手去你永远不知道等你的是雪糕刺客还是雪糕侠客……

现在也有了全新的炫富方式——我,XX,今日全款购入XX雪糕一根……有的雪糕折算下来可能单价比汽车都贵!少吃两根雪糕,距离你的BBA又进一步。今天我们就来看看,车主和雪糕品牌购买拼配,看看开什么车的人吃什么样的雪糕?

10万以内—日产轩逸—老冰棍——务实为主

雪糕雪糕,顾名思义就是为了炎炎夏日的解暑利器,它的作用口味不用那么多样化,在追求务实的人眼里,它只要是凉的冰的就能达到这个目的。所以在日产轩逸的车主眼中,老冰棍就挺好的。

开轩逸的是什么人?那必然是追求性价比,才能忍受它基础配置差,内饰做工用料不出彩,美感不高,瑕疵不少的种种缺点。将重点放在了车辆的内在,比如动力总成稳定可靠,燃油经济性出色,用车成本低,故障率还低,车嘛,起到代步作用就可以了,买雪糕亦是如此。

10-20万—大众迈腾—巧乐兹——有点小要求,但要求不高

有1块钱的雪糕,你为什么还要买四五块钱的巧乐兹?很简单,对一个事物有清晰明了的需求,这部分人买车的时候也是同样的心理。

有10-20万的购车预算,和普通A级车相比,对空间或者品牌,亦或是定位有要求,在预算支持的前提下,自然会选择更好的大众迈腾。轴距2871mm,空间优势明显,动力够用,品牌知名度高,外观耐看,内饰时尚,满足小追求但又有性价比,值得入手。

20-30万—凯迪拉克CT5—八喜——不算太贵但挺香

预算充裕,是不是想要的就更多了,比如尝尝更多的口味,像是八喜地抹茶或者朗姆酒,都是很有特色的产品。在汽车行业,凯迪拉克CT5就相当于这些雪糕,品牌有知名度,车型本身还有点小个性,整体来说就是不算太贵但挺香

CT5的外观就很有看点,泪眼大灯辨识度极高,内饰设计侧重运动和简约,最大的亮点还动力系统,全系标配2.0T/237马力四缸发动机,匹配10AT变速箱,账面数据亮眼,配合全系后驱身份,驾驶乐趣十足,对年轻消费者来说,充满吸引力。配置也足够丰富,对得起车型价格,终端还有优惠,努努力问题不大。

30-40万—理想ONE—薛钟高——贵可能有贵的道理

什么人会买薛钟高?就是那些觉得贵有贵的道理,并且有经济实力尝鲜的群体,在汽车行业他们往往会选择理想ONE这类的新势力产品,对新事物接受度极高。

理想ONE这款车,买了以后才知道是真的香。哪怕坊间对它评价褒贬不一,但是它可油可电的增程式新能源身份的确香,缓解了里程焦虑,实用性便捷性大大提升。而且车型空间表现出色,6座布局实用性强,配置丰富,驾驶品质出众,绝对不输给合资豪华车型。

40-50万—奔驰E级—东北大板黑巧厚乳——品质保证,不会出错

这哪是吃雪糕,又是黑巧又是厚乳的,这明明是喝固体奶茶,或者是吃甜品,就像奔驰E级,这哪是坐车,这明明就是移动的大沙发,完全是另一种享受。

东北大板这个品牌的冰淇凌品质是有保证的,就像是奔驰,在汽车行业影响力非凡,都知道开宝马坐奔驰,驾驶品质和乘坐舒适度同样是有保证的。虽然全新奔驰E级有着不少尝试,比如前脸和尾灯设计,以及内饰造型中控布局,这些改动不被看好,就好像东北大板突然和黑巧等品牌搞联名,也不被看好,但是用起来还是挺香的。至少奔驰的知名度在那摆着,档次感十足,你要说改动失败,有奔驰品质担保,车型本身也挑不出什么毛病和错处,可能是理解的角度不对?

50-60万—奥迪A7L—DQ——一招鲜吃遍天

DQ为什么火爆?一招鲜吃遍天。靠着倒杯不洒的口号,让不少消费者记住这个冰淇凌品牌。奥迪A7L为什么能火?也是一样的道理,轿跑+无框车门+溜背造型设计,在运动细分市场,能和它抗衡的,还真没几个。

外观设计时尚大方,扁平化前脸,凸显年轻时尚气息,点阵式大灯,运动套件,以及矮趴的车身,配合大溜背造型,都营造一种极强的运动氛围。贯穿尾灯辨识度高,内饰设计三块大屏凸显科技感,四幅式平底方向盘凸显运动年轻,2.0T和3.0TV6发动机动力强劲,账面数据出色,百公里加速5.6S,性能亮眼,乘坐感受也不落下风。

60-70万—路虎揽胜星脉—哈根达斯——老牌豪华,品质保证

谁会买哈根达斯?那些都是对生活品质有追求的人,买路虎揽胜星脉的人也是,他们都很懂车,对用车品质有自己的追求。

哈根达斯就是冰淇凌届的招牌,路虎也是SUV领域的金字招牌,曾经的超一线豪华品牌,格调是有的,哪怕现在沦为二线豪华品牌,车型的质感和品质还是超越同级别产品一大截。就拿星脉为例,不管是颜值空间还是内饰做工用料,豪华氛围感营造以及配置丰富程度,甚至是硬派越野实力,都没有明显短板和缺陷,甚至在行业内也算领先,带来更出色的驾乘体验,老牌豪华,品质保证。

70-80万—保时捷Macan—歌帝梵——生而豪华

歌帝梵三个字在冰淇凌届就代表着豪华和品质,就好像保时捷在汽车领域,一提起来都知道它的超一线豪华身份,知名度和影响力还有档次感都不容小觑,有多少人为了歌帝梵三个字去品尝,又有多少人为了保时捷三个字奋斗一生?

保时捷Macan虽然只是入门级车型,但是保时捷三个字就注定了它的豪华性和运动感。外观亮眼大方,经典青蛙眼大灯,和大尺寸进气格栅,肌肉感饱满,力量感十足的车身,都凸显了整车不凡的性能。动力强劲,选择多样化,基础配置不算丰富,但是可以后期加装,只要预算支持就行。

80-90万—宝马7系—茅台冰淇凌——贵的让人心悦诚服

到了一定的价位,其实吃的就不是冰淇淋,而是一种品牌和创意了。比如茅台冰淇淋,贵虽然贵,但是有贵的道理,贵得让人心悦诚服。喝不起茅台,吃口茅台味的冰淇淋总行了吧。买车也是如此,到了80-90万这个价位区间,买的也是品牌文化,比如宝马7系。

要说档次感不如奔驰S级,但是宝马7系多了一分运动时尚,这个价位的车,基本上也没有什么短板和缺陷了,不管是空间还是配置,抑或是动力性能和外观设计,内饰做工和用料,都是行业顶尖,宝马7系亦是如此,卖的更多是宝马这个品牌赋予的运动感。

90-100万—奔驰S级—獭祭冰淇凌——物有所值

獭祭俩字不少人都认不全(比如小编),但是它在日本却是家喻户晓,拿过日本的冰淇淋奖,还是米其林餐厅的标配甜点,贵也是物有所值。什么人会买这种雪糕?大概就是买得起奔驰S级的人,毕竟小小的一个就要70元左右,没点经济实力支撑不起这份甜蜜。

奔驰S级可以说是D级车的经典标杆,从内到外都诠释着什么叫做豪华和质感。外观大气沉稳,内饰做工用料出色,细节处理到位,豪华氛围感营造极为擅长,配置丰富,空间充裕,后排能打滚,动力也充沛,带来极为出众的用车体验。

THE END
1.高端品牌如路虎奔驰宝马雷克萨斯,车辆等级划分趋势和排外奥迪当然对于如何划分豪华车品牌等级,业内并无统一的划分标准,除了奥迪、雷克萨斯、路虎以外其中一些汽车品牌的排位可能受到争议。譬如特斯拉,一些车型的都比蔚来低,难道不应该蔚来排名在二线甚至一线吗?这要考虑品牌历史,国际影响力以及行业标准标杆。特斯拉在电动车领域具有很强的“标杆”作用,这一点不是蔚来所具备的。而至https://www.163.com/dy/article/JKUH39O10556B7PB.html
2.保时捷到底算二线豪华品牌还是超一线?汽车汽车区保时捷2020年中国大陆销量88968台,属于二线豪华品牌销量范围,均价77.54万。 路虎2020年中国大陆销量11万台,也属于二线豪华品牌销量范围,均价66.30万。 路虎销量和保时捷差不多,均价也差距不大,按理说路虎是二线那保时捷也是二线。保时捷是超一线那路虎也是超一线。汽车https://m.hupu.com/bbs/44717420.html
3.中梁一号院128平,全屋意式轻奢豪华装修,超一线品牌家电家具,中央中梁一号院128平,全屋意式轻奢豪华装修,超一线品牌家电家具,中央空调地暖,顶级设计师倾力打造,房东豪https://bbs.3sjt.com/forum.php?mod=viewthread&tid=6451431
4.车企观察丨大幅降价,对标合资品牌,红旗的豪华是真是假?最后,通过此次调查发现,目前红旗旗下走量的车型都处在10万元-20万元的售价区间,主销产品对比的是合资一线品牌车型,远未进入豪华品牌腹地。此时,红旗应该放缓对销量的追求,静下心来练习内功,打磨新的爆款产品,同时不断提升产品品质和提高红旗品牌的影响力,将产品和品牌提升至“真豪华”。 https://www.guancha.cn/qiche/2021_05_13_590613.shtml
5.二线豪华林肯,沃尔沃,凯迪拉克客户群定位浅析都说林肯的调性比较高,这是因为曾经的林肯是被列入超一线,高于bba 的存在,可惜今时不比往日,现在早已风光不再!也因为林肯坚持的不低价销售策略,不仅品牌知名度早已被其它豪华品牌远远甩开,就是销量和前两个比,也是远远不如!也正是因为如此,林肯车主是一群不是很在意品牌,也不是过于追求性价比的客户群。他们是既https://www.dongchedi.com/article/7311978838723002880
6.汽车行业豪华车市场深度报告:总量有支撑,自主品牌供给全面开花?降价:除超一线豪华品牌外,宝马/奔驰/奥迪/凯迪拉克等品牌从21年以来终端价格持续下探, 豪华合资品牌经销商利润持续下滑,港股经销商集团2023H1合计利润同比-14.9%。考虑豪华 品牌溢价及多年深厚积累,价格层面传统豪华车仍有调整空间。 ?电动化:2023年下半年以来,可以观察到明显的海外车企电动化转型节奏放缓。以奔https://max.book118.com/html/2024/0313/7132046026006052.shtm
7.路虎档次高还是宝马更有面子?这其中的原因便在于品牌影响力。回想8年前,虽然当时星脉还未问世,但定位稍低的极光车型却曾一度加价20万销售,而维多利亚限量版更是售价高达百万。尽管从产品力的角度来看,极光无法与宝马X5相提并论,但在当时的市场热度和地位上,极光却丝毫不逊色于宝马X5,路虎品牌也因此一度被誉为超一线豪华品牌。https://www.yoojia.com/article/9365644920045864622.html
8.在全新赛道新生路特斯如何守护品牌信仰?历经沉浮,曾经的超一线跑车品牌路特斯将在全新的赛道迎来新生。 通过设计、性能及智能三方面的平衡于结合,我们看到了路特斯的改变与坚持。不同的动力形势下,却依然守住了路特斯性能为先的品牌基因,在形成品牌特色的同时,也能恰到好处的迎合市场需求。同时,对于其他面临转型豪华品牌来说也是至关重要的参考。 https://m.12365auto.com/news/20220907/487331.shtml
9.十款最值得买的二手豪华车最值得入手的二手豪车排行榜Panamera在二手车市场的保值率简直是惨不忍睹,不过这也成就了它在二手车市场火爆的销量,无论是Panamera的任何版本,动力和操控都不需要担心,毕竟它继承了保时捷优良的基因,而且它还是一台5门4座轿跑车,实用性方面也有所顾及,必须要说的是保时捷作为超一线豪华品牌,品牌溢价要比BBA还要高出不少,而且即使是一辆二手车https://www.maigoo.com/citiao/list_58915.html