据现已公布的8月销量数据显示，雷克萨斯、沃尔沃及新红旗品牌均实现明显增长。国内汽车市场遭遇2月巨幅下滑后，市场实现明显的反弹，其中豪华品牌表现突出，4月至今一直保持强势的增长趋势，增幅一直保持远高于乘用车市场增幅，连续几月保持近20%的历史高位。
雷克萨斯品牌在8月份该累计售出新车20698辆，相比去年同期增长22.3%,这意味着即便是淡季也实现了高于以往的表现。不过，该品牌环比上月出现了一定的下滑，据上月品牌的22325辆减少了1627辆，环比下滑7.5%。对于这样的销量下滑或将是受到受市场所致，据中汽协此前预估8月汽车销量同比增长11.3%的增长也出现了环比下滑，整体市场销量出现一定萎缩。1-8月份，雷克萨斯的累计销量达到了138,349辆，同比增长9.06%。
不得不说的是，持续保持“加价”也保持畅销的雷克萨斯品牌让其他品牌羡慕，因为它们的销量增长几乎都是通过“以价换量”实现。例如此前有官方海报显示最新车型的CT4已从官方指导起售价的23.97万元下探至18.97万元，甚至进入合资中型轿车的市场范围。当然，优惠车型不止CT4，旗下的CT6车型最高优惠曾达到12.53万元，可见凯迪拉克当前仍需要通过“以价换量”来维持销量。
目前凯迪克拉品牌的销量尚未公布，从上月该品牌的销量表现来看未实现超越，7月与雷克萨斯相差近2000台的销量，占当月销量的10%。
同样采用“以价换量”的沃尔沃品牌，在7月虽实现同比增长，8月增长11.4％明显不及雷克萨斯，一直处于国内表现一般的二线豪华品牌，即便未及边缘市场，但想实现品牌超越也有着难度。沃尔沃1-8月的销量实现正增长，同比去年微增1.5%。
相比进口豪华品牌，作为国产自主高端的新红旗品牌已实现连续多月的暴涨，数据显示，8月红旗累计销量2.1万辆，同比增长110%，销量已超越雷克萨斯品牌，或将成为今年8月销量表现仅次于BBA品牌。1-8月的销量表现，红旗品牌累计实现销量108500辆，同比增长108%。不仅成为为数不多实现增长的自主品牌，也成为今年表现最突出高端品牌之一。
虽然雷克萨斯全年销量已连续多月实现超越凯迪拉克，但对于今年豪华品牌销量排名之争仍然存在很大变数。