在这个新能源汽车已经发展到不可逆的今天，很多人都怀念那些拥有V6、V8引擎的大马力后驱车，它们加速畅快、操控犀利，源源不断的动力输出以及汽油发动机高转所爆发出来的引擎声浪更是让很多人的耳朵久久不能忘怀，所以，大V8在此刻的魅力就更是显露无疑了。当然，碍于排放法规和国家大力扶持新能源汽车产业，一些大马力的V6V8车型都在逐渐消失，人们对于V8车型的向往也只能停留在曾经。所以，趁着现在还有这个机会，有部分车型还存在着V8车型，有条件、喜欢车的朋友我建议是可以入手一台大马力的V8车型。
像今天要来介绍的这款车型，它就是国内目前能买到最便宜的大马力V8后驱车，采用的是10速的手自一体变速箱，而且在今年刚刚公布的2019年沃德十佳发动机评选中，这款车所搭载的5.0LV8引擎也是成功当选，而售价却只有不过区区50多万，这真的是相当低的价格了。要知道，BBA旗下的奥迪A5高配售价也要56万多，而搭载的却仅仅是一台2.0T最大可爆发252马力的四缸机，这可真是相当一般。
配色方面，新款车型增加了"狂暴橙、科纳蓝、赤焰绯"三种车身颜色，总共提供11款涂装供选择。在尾部，新车的尾灯设计会更加的立体，后包围的造型也有所调整，双边共四出式的排气也让5.0LV8GT车型看上去更加唬人。相比BBA旗下的A5、4系、Ccoupe等车型，个人觉得外观还是要更"嚣张"。而在外观组件方面，该车也提供暗夜选装包，售价为8800元，其中包含有暗夜黑车顶、暗夜黑后视镜外壳、暗夜黑或白车身饰条、暗夜黑内装配备。此外，新车也提供两款性能选装包，售价分别为1.8万元和1.9万元，包含有主动电磁感应悬架，此外还分别提供运动型大尺寸后扰流板或19英寸轻量化锻造轮圈供选，总体来说选择也还是蛮丰富的。
来到车内，整体氛围还是和老款车型相差不大，依旧是经典的野马车型风格。不过，新款Mustang在配置部分同样有所提升，比如新车配备了12英寸的液晶仪表盘，该仪表盘提供3个独立的显示界面，可以在常规、运动和赛道模式下对显示信息进行个性化设定。此外，新款Mustang的MyMode记忆功能也可以保存驾驶设置，包括悬架和转向系统方面的设置。同时，新款Mustang提供行人保护紧急制动系统、带紧急制动功能的碰撞预警系统、车道偏离预警、自适应巡航控制系统等。总体来说，科技性配置和安全性配置有提升，值得称赞。
另外还有一个不得不提的点是，之前仅配备在5.0LV8GT车型上的LineLock弹射预备暖胎功能也已经下放到了2.3T车型上，当这一功能被激活时，前轮刹车泵将保持压力，锁止前轮，而释放后轮制动，驾驶者踩下油门，即可进行原地烧胎，这一操作也是许多喜欢野马这款车的地方，毕竟偶尔还是能够装装逼的，你们说是吧。