一直以来都有不少人不看好国产车，要么认为品牌知名度不如合资，要么感觉国产车质量不可靠，反正总能挑出毛病，但其实这些问题在经过近几年国产车的迅猛发展以后已经大有改观，就拿SUV领域来说，每个月的销量冠军都是由哈弗H6牢牢把控着，就算把范围扩大到前十名，也有最少四到五名为国产SUV，可见自主品牌的品质已经逐渐成长到不输于合资SUV的地步了。
不过细心的朋友不难发现，大多销量火热的国产SUV价格都在15万以下，15万以上的SUV日子都相当不好过，譬如走国产高端路线的长安CS95、哈弗H9、BJ90等等SUV，每月销量不过一两千台，还不到神车哈弗H6的十分之一，不过自主品牌对高端领域的冲击并没有因此止步，既然单独的高端车型卖不动，那就成立品牌形象更高的子品牌，于是吉利推出了领克，长城推出了WEY，而国产"老大哥"奇瑞也不甘落后，星途应运而生。
星途这个品牌动作可谓非常之快，在相继推出了星途LX与TX两款分别定位于紧凑型与中型的SUV之后，在今年9月份又爆出星途VX在工信部的申报信息，该车定位于为星途旗下首款中大型SUV，它的到来进一步完善了星途家族的产品线，而据星途TX13.59万的起步价来看，星途VX价格应该在17万左右，这样的价格可以买到一台中大型SUV，可谓更相当有吸引力，那么接下来我们就一起来了解下该车的产品力究竟如何。
先看空间，星途VX的长宽高分别是4970/1940/1795mm,接近5米的车长已经快要达到全尺寸SUV的范畴了，在当下国人"以大为美"的审美观中占尽优势，而且该车的轴距也达到了2900mm，车内空间表现明显比轴距仅有2800mm的哈弗H9更令消费者满意，毕竟差距可足足100mm。
再看动力，该车搭载奇瑞第三代的1.6TGDI发动机，我们都知道奇瑞在自主品牌中一直以技术为立身之本，最直观的体现就在于在这款王牌发动机，可爆发197马力及270Nm扭矩，这样的表现可以说将1.6T的排量压榨到了非常可怕的地步，足以媲美市面上大多数2.0T发动机。在传动系统方面，匹配的依旧是来自格特拉克的7DCT变速箱，使其的百公里油耗仅为7.9L，较之哈弗H9的9.8L，长安CS95的8.9L，星途VX无疑是同级中的省油王。
最后看外观，该车的前脸依旧是走着简约的路线，在大多数SUV都将LOGO越做越大，摆放的位置也越来越明显的当下，星途VX却偏偏反其道而行之，只将英文字母的LOGO印在引擎盖之上，而且横幅式的进气格栅相较于星途TX也进行了缩小，不过这并没有影响到它的气场，高大的车头搭配5颗灯源竖向排布的日间行车灯，有一种不怒自威的感觉，比造型夸张的哈弗H9更为霸气，车身侧面得益于较大的离地间隙显得十分高大，辅以明显的肌肉线条，视觉冲击力十分到位。车身尾部则采用了类似"杠铃状"的贯穿尾灯，较之哈弗H9竖向排列的尾灯，无疑更具时尚氛围。
总的来说，星途VX出现的时机恰到好处，毕竟现在大多数国产品牌都在向高端领域进行冲击，类似于中大型SUV这种旗舰车型自然必不可少。虽然现在这个级别的国产车型没有被国人彻底接受，但相信不久以后，国产中大型SUV也会像紧凑级SUV一样火遍大江南北，所以希望星途VX能做这一级别的领航者，同时也恭喜奇瑞再次迎来高端SUV。