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众所周知，日本三大豪车品牌有：
雷克萨斯：
英菲尼迪:
讴歌：
且它们都是面向北美市场的豪华品牌
但是，仅有雷克萨斯在日本有市场（即设有销售中心），英菲尼迪与讴歌在日本是没有市场的（即没有销售中心）。
因为本人觉得，雷克萨斯最符合日本人的审美观念，而英菲尼迪和讴歌更符合美国人的审美。（特别是讴歌，前脸酷似凯迪拉克）。
而英菲尼迪与讴歌在中国市场的生存状况很不乐观
东风英菲尼迪国产，在中国快倒下了（快不行了）
英菲尼迪有东方细腻的审美，柔和的线条！和讴歌的粗犷的审美形成了鲜明的对比！
英菲尼迪一开始是搞运动的，但后来觉得搞运动太单一，再加上英菲尼迪对中国市场的不重视、品牌定位不清晰、车机过于老旧的问题，导致近年来英菲尼迪在中国遭受危机！再说了，这个品牌本来就是主打运动的！
英菲尼迪自2014年国产，因为它被称作“奇瑞王”，车标酷似奇瑞，所以很容易被中国人误解！
广汽讴歌国产，已经退出中国市场了！（2023年1月起）
因为讴歌不懂中国人市场，没有认真跟本田爷爷学习中国市场的销售模式。
广汽讴歌刚开始国产时，先是国产CDX这种紧凑型SUV，也是打不开格局！
其次，讴歌的审美观念与英菲尼迪和雷克萨斯恰好相反。讴歌是是偏向于北美那种粗犷的线条风格的，一点都不细腻。有些车型的内饰做工甚至逊色于本田同级车型！
就拿车机系统来举例子，讴歌的车机近几年来都还没有触摸的功能，都还是按键式的，缺乏智能感，所以导致近几年销量惨淡！被迫退市！
还有，它被称作“长安王”，车标酷似长安，所以也很容易被中国人误解！
到了最后，讴歌在中国还不是完蛋？！
而雷克萨斯却不允许广汽和一汽公司国产雷克萨斯的所有车型，所以说雷克萨斯所有车型都从日本进口。
其次，雷克萨斯也和英菲尼迪一样，有柔美的线条，东方细腻的审美，更符合中国消费者！
雷克萨斯品牌定位非常清晰，就是要打造耐用豪华且省油的车型，SUV，SEDAN，MPV，COUPE都有！