英国菲尼迪是日产针对北美市场推出的品牌。它面对的市场主要是中高端，主要对手是雷克萨斯和讴歌。2007年，英国菲尼迪来到中国，但相比雷克萨斯，英国菲尼迪在中国的销量很一般，人气不温不火。
日本人眼中的英国菲尼迪是豪车吗？
“豪车”或者“奢侈品牌”是一个比较笼统的概念。对于传统燃油车，主要看三个方面:1。是否有大后驱；2.是D级车吗？3.有没有大V8。英国菲尼迪的车只有一两辆符合三个条件，但没有一辆符合三个条件。最接近这三个条件的车型应该是15款英伦菲尼迪Q70L(中大型，V6混动，后驱)，所以英伦菲尼迪只能算是高端品牌，不能算是豪华品牌。
对了，还有一个特别的点。英国菲尼迪不在日本国内市场销售，尽管英国菲尼迪的总部在横滨。菲尼迪的主要市场是北美、南韩、中国、俄国、乌克兰、中东等地区。
有脸开英语finidi吗？
有车主在网上调侃，撞车后才发现（查成交价参配优惠政策）英国菲尼迪是豪车，因为英国菲尼迪的保养费用并不比BBA低。一方面，笔者在这方面也有一点发言权，因为笔者现在的车是从亲戚那里接手的一辆英国菲尼迪Q50L。
这台车在我手里经历了四次维修，如下:
1.多亏亲戚有熄火听歌的习惯，车子过户给我之前电瓶很难启动，三个月后直接就不行了。我在4S商（查成交价参配优惠政策）店换了一块电池，被收了1300元（查成交价参配优惠政策）。
3.有一次，我在一条狭窄的路上掉头。我没注意路边的一个路碑，直接掉头了。保险杠被撞凹了，雨刷水壶被砸碎了。一共修了3500元。
4.最后一次，大概五个月前，挡泥板被三轮车上掉下来的硬物撞凹了。在4S店里拉介子补漆花了2100元。虽然不用交保险，但还是觉得挺贵的。
保养方面，目前只给车做过一次常规保养，价格还可以。换油检查只需要800多块钱(有工时券)。
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