自去年开始，“价格战”已“内卷”车市一年半之久，在其中，自主品牌依靠智能电动优势破局，市占率稳步提升，豪华车市场正经历着前所未有的变革。在这一背景下，传统豪强们想要实现增长并不容易。
豪华品牌销量“黑马”
面对需求疲软、价格战打响的险境，不少豪华车企纷纷选择了退缩。宝马退出价格战、捷豹旗下某些车型不再赚钱而选择下架，无一不印证了这一行业竞争趋于白热化的现实。在2024年上半年，中国市场豪华车销售166.8万辆，同比下滑6.8%。作为豪华车市场传统三大巨头的BBA，日子也并不好过。虽然这三者依旧以较大优势占据该细分领域上半年前三，其中宝马还凭借着36.4万辆夺得榜首之位，但宝马和奔驰的同比却为负数，而通过大幅度以价换量的奥迪也仅微增2.5%。
二线豪华品牌所面临的销量压力则更加严峻。数据显示，凯迪拉克上半年累计销量仅为6.22万辆，同比暴跌28.4%；沃尔沃上半年累计销量为7.33万辆，同比下滑1%；捷豹路虎上半年累计销量更是仅有4.74万辆，同比下滑9.34%。
不过，在豪华车市场普遍不景气的环境下，雷克萨斯反而成为豪华车销量中增长最高、最快的一家车企，展现出其独特的品牌魅力和市场稳定性，堪称豪车车市中一匹黑马。1-6月雷克萨斯的累积销量8.5万辆，同比大增20.3%，是整个豪华车市场中唯一增长超两成的传统豪华品牌。不但如此，细分到车型上，其主力车型雷克萨斯ES的销量更是达到了4万辆，同比大增52%。
事实上，雷克萨斯的表现在2023年已是一抹亮色。2022年全球销量62.54万辆，2023年更是增长32％，达到82.43万辆。其中，雷克萨斯在北美洲售出35.56万辆，同比增长24％；欧洲市场售出6.92万辆，同比增长46%；在日本市场，雷克萨斯售出9.46万辆，同比增长129％。这些增长数据均显示出雷克萨斯在不同地区市场的强劲表现。2023年全球销量中，得益于全新一代RX和全新RZ等电气化车型的加入，雷克萨斯的产品线更加丰富，其电气化车型占比高达47%。
在中国市场，雷克萨斯23年销量为18.14万辆，涨幅3%，约占总销量的22.01%；对比头部豪华车企宝马和奔驰去年在中国市场的销量增长，分别为4.2%以及1.8%。可以看到雷克萨斯3%的增长表现，在豪华车企的队列中并不逊色，而且是稳中有进。
创造价值，传递价值
雷克萨斯销量稳健的势头并非偶然，得益于多年来追求高质量销售、多方面因素共同作用的结果。面对汽车业“百年未有之大变局”，雷克萨斯有着自己的思考，以2019年发布雷克萨斯电气化愿景（LexusElectrified）为契机，加速推进品牌全方位电气化，在依托深厚的电气化技术提升产品性能、操控和驾驶质感的同时，旗下电气化产品阵容不断进化，提供涵盖混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）以及纯电动（BEV）的同级别最多元动力选项，充分满足豪华汽车用户的多元需求和期望。
需要注意的是，这是豪华品牌中独一份的存在，雷克萨斯的电气化转型与其他品牌动辄卷流量、卷价格不同。雷克萨斯选择坚守长期主义和豪华价值，将以电驱动的优势最大化，打造好开又好坐的“好车”，将品牌价值和体验真正传递给用户，做“有温度的豪华”。
首先是品牌方面，雷克萨斯秉持“以人为本”的品牌理念，坚持从用户视角出发，与用户建立更加紧密的情感连接。
通过五感来享受自然，是每一个喜爱户外运动、热衷于野外出行的玩家最珍视的感受。在今年北京车展上，雷克萨斯为了给这一部分用户的户外生活提供更加丰富、舒适和高品质的汽车体验，带来多款各富个性的“OVERTRAIL”版车型，包括在2024款NX350h混动车基础上的OVERTRAIL创界版车型；在人气高涨的GX550h基础上，雷克萨斯也提供OVERTRAIL远峰版等等，传承着雷克萨斯品牌的豪华概念本质，同时也有进化与创新。
其次，在自动辅助驾驶满天飞的大环境下，雷克萨斯仍旧坚持车辆本身“应该做好”的小执念。通过DIRECT4电子动态四驱系统加持，不断打磨的“雷克萨斯驾驶印迹”营造出细腻的行驶质感，能够准确响应驾驶员意图。还有全面进化的智能安全系统（LSS+3.0），雷克萨斯相信优秀的技术首先应“服务于人”，因此其辅助驾驶功能以人为中心，高频智能安全应对多种交通情况和行驶场景。
在这些背后，是雷克萨斯以驾乘者需求为原点的匠人精神，是专注细节、精益求精，用对工艺的敬畏之心去打造每一款车型。每辆雷克萨斯在出厂前，都要经过1,700多项检查项目，在汽车品牌中独占鳌头。而且雷克萨斯对匠人近乎苛刻的工艺要求，造就了每一个细节的极致，例如，经过严格的培训之后，匠人仅凭红绿蓝三色灯便可看出漆面的色差，将“匠心”体现得淋漓尽致。
面对又“卷”又“激进”的国内汽车市场，雷克萨斯始终保持着稳重的豪华品牌魅力，低调且专注地为用户打造高价值产品，默默彰显其具备深厚底蕴和过硬竞争实力的豪华品牌气质。美国知名市场调查公司J.D.Power已连续多年将雷克萨斯评为各品牌中故障率最低的一员，屡次蝉联质量第一。这前所未有的成绩，正是雷克萨斯对于产品品质不懈追求的有力佐证之一。
雷克萨斯的“匠心”已经深入人心，售后服务也已闻名于世，几乎所有的雷克萨斯车主都对售后的周到和专业赞赏有加。雷克萨斯售后服务所追求的理念是“Omotenashi”，中文意思是“以心至诚的待客之道”。在售前，雷克萨斯配有专属服务团队，为定制化车型的客户提供符合其个人喜好的、独一无二的定制化方案。而售后，雷克萨斯6年15万公里或4年10万公里的免费保修保养服务，让客户用车从品质稳定的满意，提升到连保养都不用操心与额外支出的“愉悦”层面，让用户形成价值认同。
结语
无论面对何种变幻，雷克萨斯的品牌理念皆是以人为本，站在用户角度考虑问题，帮用户发现其需要的真正价值、去创造价值、再向用户传递价值。
在广东流传着一句老话：“揸得凌志，人生如意”，放在现在同样受用。卓越的产品、至诚的服务、富有情感的品牌价值，让每一位用户都能体验到雷克萨斯想要传递的“有温度的豪华”。
逆境见真章，反映在雷克萨斯销量上的稳步增长，就是最好的证明，讲究匠心的雷克萨斯总能以一种独特并执着的处世方式赢得满堂喝彩。