在二手车市场上，有一些车型的价格比新车还要高，这主要是因为这种车型非常稀有，供不应求，导致价格上涨。例如，一些限量的超级跑车在二手车市场上的价格甚至比新车还要贵很多，也有一些二手限量版超跑的价格与新车差不多。这是因为这些车型性能强劲，且数量有限，所以价格自然高昂。
二手车的价格是绝对的优势，通常三年左右的车一旦变为二手车，价格基本是原车价的对折了，如果同型号的新车有优惠，还会直接影响到二手车的最终成交价格。经济又实惠经济又实惠的二手车对于上下班代步、接送孩子上下学、工作应酬、做生意进货送货等都是二手车对擅长的。
指导价：3188万加价120万谈及迈巴赫，人们首先想到的肯定是马云的座驾，那个早已停产的千万豪牌。
二手车有性价比优势二手车比新车占据更高的性价比优势，这一点毋容置疑，如果仅需要一辆代步车，无所谓豪华与否，不在意二手车小毛病，那么二手车是最好的选择。同一款车，开了三年的二手车比新手便宜40%-50%。这就是二手车的性价比优势，如果只需要一辆代步使用，那么建议二手车。
先来简单的了解一下这款车，丰田2000GT是日本首款超级跑车，这款车产于1967年，于1970年停产，当年总共生产了351台。现如今，丰田2000GT被视为日本第一款可收藏的超级跑车。2013年，丰田2000GT拍卖120万美元，因此也刷新了亚洲最贵汽车纪录，其二手车价值不输三大神兽。
保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。几乎全新的二手车行业内一般称为“准新车”这一类二手车与新车没有多少差异，并且大部分车辆还处在原车质保期内，是以使很多消费者打消了购买二手车的顾虑。
1、--以下是天津港平行进口车的部分报价详情，涵盖六款热销车型：玛莎拉蒂总裁！--天津港的报价范围在123万-160万！--之间，特别推荐红色内饰版本，价格稍高但极具收藏价值。福特野马！--最近，天津港的报价浮动在31万-32万！--，而敞篷车型的价格则在46万-50万！--。
2、目前5L港车的价格在95万左右，比之前的110万左右便宜了10万左右。5L的顶配也降到了125万左右，降了几十万。不过，这并没有改变其作为一款高端豪华车的身份。如果只是自用的话，还真没必要买那么贵的东西。其5L混动版连丰田汉兰达都不如，属于老牌动力系统。不用说，5L的油箱非常耗油。
3、官方指导价为80万元，而在中国，即使是平行进口车市场，最便宜的价格也在110万元左右，这意味着至少要多花30万元。如果要购买5L纯燃油版，价格基本都在140万元以上。不过，按照现在的价格来看，埃尔法5L港车的价格在95万元左右，应该便宜了10万元左右。
1、不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元，但需要额外加价26万元才能购买该车型，远远超过了此前老款车型的加价幅度，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人。
3、从终端市场来看，即使加价也无法抵挡有钱人对这台保姆车的热情。目前，埃尔法在部分经销商处有现车，而加价幅度则从23-28万元不等，虽然加价的数额稍有回落，但这23-28万的加价区间还是让我等穷屌丝所惊叹不已。看来，有钱人买埃尔法的快乐我们是真不懂，所以还是赶紧拼命赚钱变成有钱人吧。
第1，丰田埃尔法，2002年，丰田汽车公司制造出第一代埃尔法，外形看起来像是一款面包车的埃尔法售价会高达七八十万，可能大家觉得面包车和百万级的车不搭边，但是在这个售价之上，想要买一辆埃尔法还需要加价40万左右才能买到。
三款最能装穷的隐形豪车！在很普通的外表下，价格却高达百万！丰田埃尔法。丰田埃尔法作为丰田汽车的当家车型，在国内甚至在全世界，都是一款非常有名的商务MVP车型。
当然还存在其他最能装穷的“隐形豪车”，从外表上看价格只有十几万，可它的实际价格却是超过百万。提起低调豪车此处应有丰田阿尔法的姓名。
一些豪车品牌，表面上只值十几万，实际的价格，往往超出百万。这些价值百万的低调豪车，贵是有贵的道理的。先来看丰田阿尔法，虽然外观很像面包车，但其各方面的体验感绝对优于面包车。