如今，汽车在中国已经不是什么奢侈品了，10万以下的汽车也是满街跑，而且配置也都不算差，能简单的满足家用就够了。
而一些年轻人也都想拥有自己的车，但买得起却难养得起，好多都为后期的保养以及油费在发愁。
越来越多的人买车选择贷款，买了辆超出自己预算的车，月供压力大到不行，加上因为车的总价更高，每年的保险，税费也是一笔不小的费用。
有的小伙伴为了撩妹，甚至花了不少钱买了一辆二手豪车，结果也是开了没多久就出现各种毛病，维修加上保养，哪里养得起。
虽然大家买了车之后都各有各的苦，但国内汽车销量却年年都在增长，连续8年全球第一。这也充分说明了汽车已经逐渐成为了我们生活中不可缺少的一部分。
而在美国，也基本每家每户门口都停有一辆车。
提到美国，想必很多人都觉得美国的车都是大排量，大车身，炫酷的肌肉线条，排量动不动就是5.0升，V8发动机，他们难道就不怕油耗高，加不起油吗？
事实上，美国的油确实很便宜，一加仑的普通汽油不到3美元，换算成我们熟悉的“升”和“人民币”的话每升汽油才4块多钱。
而且这个油价中已经包含了燃油税，政府收了这个税主要用来铺路，所以美国的高速公路几乎没有收费站。
中国的油价里也有燃油税，而且还挺高，但我们的高速公路却没有像美国一样开放，收费站还年年亏损。。。
很多小伙伴肯定很奇怪，为什么同样美国靠燃油税支撑，中国就得一边收税一边还要收过路费呢，这不是坑人吗？
有的时候很多问题真的要考虑到“国情”，也许这也和我们所说的“贷款修路，收费还贷”模式有关。中国开始修高速公路的时候是80年代，当时国内的汽车数量太少了，要想靠那些车加油收的税来修路，那中国的公路恐怕到现在还没有多少条吧。所以想要快速发展，必须先拿出一大笔钱来，所以只能贷款了，收过路费来还钱也就成了我们的发展模式。我们用了30年，高速公路里程数就排名世界第一了！
除了油价，高速不收费，美国的车也是非常的便宜，这一点也让我们很多小伙伴嫉妒的牙痒。
但在国内福特野马30万可买不到。。。
国内保时捷911售价则是美国两倍多。。。
那为什么美国的车就比国内的便宜呢？首先，美国的进口汽车关税很低，只有2.5%，而中国的进口关税是美国的10倍，出于对本土企业的保护；其次，美国汽车的标价不含消费税，也就是国内的排量税，消费税在美国不按排量收，各自州都有自己的规定，一般不超过车价的10%。
既然车这么便宜，油费还低，高速也不收费，那为什么美国却没有遍地豪车呢？
这里又牵扯到了国情，另外中美的消费观念也不一样。中国人大多会压缩自己的日常消费，存钱买大件，比如房和车，大多数人也基本可以存出个房子的首付了。美国人的月收入大概在4000美元左右，按照他们那边的车价，工作个三五年都可以买辆不错的车了，但是他们更多的愿意去享受生活，并不会为了一辆车去降低自己的生活质量，所以他们的日常消费非常的高，基本月月光。花钱到处旅游，买电子产品，参加俱乐部。。。但如果生活质量已经很高了，那豪车也就随便买了。
总的来说，美国人买车确实像买菜一样，他们也真正的把车当做工具在使用，排除那些真正喜欢车的，大多数家庭还是会选择便宜且实用的车。但我们也不必太羡慕，国与国之间存在着差异，很多国家的用车环境比中国严得多，相比他们，我们已经很幸运了。