1.合资VS自主!盘点2025年将上市的7款SUV,哪款有机会成为爆品?总结 2025年的汽车市场还是很令人期待,以上七款SUV车型各有千秋,在接下来的时间里将会陆续和大家见面。不管是是合资品牌还是自主品牌都能看出一点,各大车企都在不断创新和突破。在未来的市场竞争中,哪款车型能够脱颖而出成为爆品,让我们拭目以待。https://www.dongchedi.com/article/7457784051383009830

2.同级别价格却差50%,自主品牌如何追击合资品牌纵观整个中国的汽车市场,国产车在消费者心中总是“低端”“性价比”的代名词,往往同级别车型自主品牌往往价格只有合资品牌的一半,这一现象虽然近几年随着自主品牌冲击高端市场有所改善,但是背后的原因仍然值得我们分析。 一,造车历史的差距 大家应该都知道,世界上第一台车是奔驰在1886年发明的,而国内我们耳熟能详的https://m.yoojia.com/article/9040117649182033493.html

3.实测中国销量第二的SUV,动力操控可比肩20万合资车么?2024年年末极越汽车的突然倒下,把造车新势力的存活问题再次拉入到人们的视线,上一个倒下的是年初的高合汽车。2025年,随着车市竞争进一步加剧,一些边缘的新势力品牌能否挺过淘汰赛更加引人关注。 回看高合、极越的倒下过程,都是从欠薪裁员、停工停产等一系列负面传闻开始,随后逐一证实。高合经历了6个月的自救仍没https://auto.sina.cn/allnews/2017-07-26/detail-ifyihmmm8616907.d.html

4.不吹不黑,说说国产汽车发动机长安发动机同样有不足之处,车质网上关于自主品牌发动机的投诉中,长安CS75名列其中,主要问题是机油增多。 7)奇瑞集团 集团背景:1997年,奇瑞公司厂房正式破土动工。较之其他国内汽车,奇瑞与发动机明显有更深的缘分,奇瑞是先做发动机再做整车的。 1996年,奇瑞引进了一条福特公司的二手发动机生产线,由于没有掌握组装生产https://www.iyiou.com/p/105542.html

5.长城汽车(601633)个股概要股票价格最新资讯行情走势中国车企2024冰火两重天:自主品牌成主角,造车新势力淘汰赛 对于中国汽车行业来说,2024年绝对是最激动人心的一年。在这一年里国产新能源汽车打的合资燃油车没有还手之力,比亚迪逼近全球第一车企,中国汽车出口蝉联全球第一,造车新势力上演突围战与淘汰赛。 新能源车企12月销量集体创新高 比亚迪再上台阶,12月销量51.https://www.laohu8.com/stock/601633

6.企业中高层时事解读课2020第02期(总期02期)在线培训课程第三,在分类监管上,加大对创建信披示范公司的监管服务力度,提高监管服务的针对性,赋予其更大范围的信息披露自主权、鼓励有价值的自愿信息披露、就公司资本市场发展需要提供必要支持以及在公告上标示"创建信披示范公司"等。 第四,考虑到对创建信披示范公司实施分类监管具有较强的外部效应和市场影响,《办法》强化事前、https://www.zzqyj.net/?list_89/1177.html

7.红鲸科技–第8页–智能家居,人工智能,科技前沿技术的不断进步让我们看到自主品牌产品力的提升,而强大的车机系统同样跟随着汽车的进步,正在大步向前迈进,如今的车机系统方面,国产主流车机完全能媲美那些合资车所搭载的车机,更有赶超之势。 (来源: 马拉车市 ) Aqara智能灯控套装,提升生活品质给你打造温馨的家 http://www.jiankang007.com/?paged=8&url=http%3A%2F%2Fwww.jiankang007.com%2F%3Fp%3D1659&format=xml

8.汽车消费白皮书:成都被误读不是奥拓城行业动态即使价格便宜,也少有人去光顾。例如某款自主品牌轿跑车型,在成都销量只能用惨淡二字形容,某合资品牌的MPV,因为外形过于新潮,也遭遇冷落。而且这些车型在二手车市场上的价格,往往比同年份的传统车型便宜不少。反过来,我们从汽车的保值率高低,也可以看出成都人对车的不同喜好。https://news.16888.com/a/2011/0311/122897_all.html