上海车展30款自主品牌新车亮相,谁可“叫板”合资车企汽车圈澎湃新闻

自主品牌汽车近2年的表现颇为可圈可点。根据中国汽车工业协会最新发布的统计数据,3月份销量前十的SUV车型中,自主品牌已占九席。

在即将重磅来袭的2017上海车展上,一大看点便是近30款自主品牌新车将登台亮相,澎湃新闻认为,其中七款车型颇具“叫板”合资品牌的潜力。

WEYW02

长城汽车近年来风生水起,随着SUV品牌的大热,长城多款SUV车型热销一时。2016年广州车展前夕,长城汽车趁势推出旗下高端品牌WEY。这个中国市场上首款以老板姓氏命名的品牌,首款车型WEYW02将在今年上海车展上正式亮相。W02是WEY品牌旗下首批两款车型之一,定位于紧凑型SUV。根据此前消息,新车计划于2017年8月份正式上市。

动力方面,量产版WEYW02车型搭载2.0T发动机,最大功率145kW,预计将匹配7速DCT双离合变速箱。基于长城汽车早前SUV的成功,这款以长城汽车董事长魏建军姓氏命名的首款车型,也让业内颇具期待。

广汽传祺GS7

近年来,广汽传祺GS系列大火,上海车展又顺势推出广汽GS7。

GS7可以看作是GS8的短轴5座版车型,长宽高分别为4730mm/1910mm/1770mm,轴距为2720mm,宽、高与传祺GS8相同,长度和轴距则分别比传祺GS8短80mm。

内饰方面,GS7的设计布局与GS8也大致相同。动力方面,新车搭载广汽自主研发的2.0T发动机,最大功率为148kW,最大扭矩为300Nm,新车将匹配6速自动变速箱。尽管GS7和GS8高度相似,但是在尺寸上的缩小必然会带来价格下探,这一车型或将吸引这一细分市场消费者的青睐。

吉利远景X1

去年开始销量节节攀升的吉利汽车,在上海车展将继续大举发力。

今年车展上,吉利将推出全新小型SUV远景X1,它采用吉利家族式回纹型进气格栅设计,前大灯组与格栅相连。定位小型SUV的这款新车“三围”分别为3778/1663/1519mm,轴距2353mm,在同级别车型中属于主流水准。

内饰方面,新车采用双色搭配,整体布局精致。据吉利向工信部申报的信息,新车将有两种动力可供选择,分别为1.3L和1.0L。最大功率分别为65kW和50kW,综合工况下油耗5.9L/100km。基于目前吉利旗下SUV销量大涨的趋势,在小型SUV这一细分领域推出的新车远景X1,或将在上市后为吉利创造新的销量奇迹。

荣威ERX5

自去年荣威RX5上市以后,月均过2万辆的销量让上汽乘用车喜上眉梢。今年上海车展上,上汽荣威趁势推出RX5的纯电动版SUV车型ERX5。售价方面,荣威官方表示,扣除各种补贴以后,新车价格将在20万元左右。

为了与插电混动版车型eRX5区分,纯电动版车型将小写“e”改为大写“E”,据官方透露,ERX5最大续航里程有425km,直流快充40分钟可充电80%。对于每位购车车主,荣威将配送一台7kW的高效水冷充电器,充满电大约需要7h。家用220V电源充电则需13-14小时。

由于是纯电动车型,原本发动机舱没有了发动机,多了约60L的储物空间。与RX5相同,12.3英寸的液晶仪表盘和集成智能互联车载系统的10.4英寸中控触摸屏依然是其亮点。

宝骏310W

宝骏在SUV领域取得业内有目共睹的成功后,目前不遗余力地强化轿车领域的车型。上海车展上,宝骏将推出310W车型,其前脸与两厢版一致,但车尾大有不同。新车配备了C形尾灯,平直线条从视觉上扩大了尾部的横向体量。外观配置方面,高低配将在有/无雾灯、有/无行李架、卤素或带透镜的氙气灯、钢制/铝合金轮毂等方面有所区别。

宝骏310W车身已不再是小型车级别,它的长宽高分别为4620/1710/1515mm,长达2750mm的轴距甚至可以比肩宝骏730。在这样的轴距下,宝骏310W除了五座版本外,还可以选择七座版本。动力上,宝骏310W将搭载1.5L自然吸气发动机,最大输出功率82kW,这也是宝骏3101.5L车型上搭载的全新调校的通用L2B发动机1.5L发动机。

LYNK&COCX11

广汽传祺GE3

广汽传祺是当下销售迅猛增长的自主品牌,其首款纯电动车想必会吸睛不少。

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1.合资VS自主!盘点2025年将上市的7款SUV,哪款有机会成为爆品?总结 2025年的汽车市场还是很令人期待,以上七款SUV车型各有千秋,在接下来的时间里将会陆续和大家见面。不管是是合资品牌还是自主品牌都能看出一点,各大车企都在不断创新和突破。在未来的市场竞争中,哪款车型能够脱颖而出成为爆品,让我们拭目以待。https://www.dongchedi.com/article/7457784051383009830
2.同级别价格却差50%,自主品牌如何追击合资品牌纵观整个中国的汽车市场,国产车在消费者心中总是“低端”“性价比”的代名词,往往同级别车型自主品牌往往价格只有合资品牌的一半,这一现象虽然近几年随着自主品牌冲击高端市场有所改善,但是背后的原因仍然值得我们分析。 一,造车历史的差距 大家应该都知道,世界上第一台车是奔驰在1886年发明的,而国内我们耳熟能详的https://m.yoojia.com/article/9040117649182033493.html
3.实测中国销量第二的SUV,动力操控可比肩20万合资车么?2024年年末极越汽车的突然倒下,把造车新势力的存活问题再次拉入到人们的视线,上一个倒下的是年初的高合汽车。2025年,随着车市竞争进一步加剧,一些边缘的新势力品牌能否挺过淘汰赛更加引人关注。 回看高合、极越的倒下过程,都是从欠薪裁员、停工停产等一系列负面传闻开始,随后逐一证实。高合经历了6个月的自救仍没https://auto.sina.cn/allnews/2017-07-26/detail-ifyihmmm8616907.d.html
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6.企业中高层时事解读课2020第02期(总期02期)在线培训课程第三,在分类监管上,加大对创建信披示范公司的监管服务力度,提高监管服务的针对性,赋予其更大范围的信息披露自主权、鼓励有价值的自愿信息披露、就公司资本市场发展需要提供必要支持以及在公告上标示"创建信披示范公司"等。 第四,考虑到对创建信披示范公司实施分类监管具有较强的外部效应和市场影响,《办法》强化事前、https://www.zzqyj.net/?list_89/1177.html
7.红鲸科技–第8页–智能家居,人工智能,科技前沿技术的不断进步让我们看到自主品牌产品力的提升,而强大的车机系统同样跟随着汽车的进步,正在大步向前迈进,如今的车机系统方面,国产主流车机完全能媲美那些合资车所搭载的车机,更有赶超之势。 (来源: 马拉车市 ) Aqara智能灯控套装,提升生活品质给你打造温馨的家 http://www.jiankang007.com/?paged=8&url=http%3A%2F%2Fwww.jiankang007.com%2F%3Fp%3D1659&format=xml
8.汽车消费白皮书:成都被误读不是奥拓城行业动态即使价格便宜,也少有人去光顾。例如某款自主品牌轿跑车型,在成都销量只能用惨淡二字形容,某合资品牌的MPV,因为外形过于新潮,也遭遇冷落。而且这些车型在二手车市场上的价格,往往比同年份的传统车型便宜不少。反过来,我们从汽车的保值率高低,也可以看出成都人对车的不同喜好。https://news.16888.com/a/2011/0311/122897_all.html