“最良心”的大众SUV，入门6AT，顶配2.0T，与CRV奇骏同级才7万多crv大众suv入门6at紧凑型suv

要问在我心里“最良心”的大众SUV是谁？在以前我会说捷达V5，但是如今我第一个想到的必须是从12.59万降至7万多的大众途岳，之前手中只有七八万预算还特别喜欢大众SUV的消费者，很多都选择了捷达VS5或者斯柯达柯米克，而途岳的这波降价潮，直接让这款与CRV奇骏同级的大众SUV降到了7万多的亲民价，这一下把与它同级的主要对手都整懵了，那么这款入门只需7万多的大众SUV在家用过程中表现如何呢？

很显然，途岳是经过大众精新打磨的一款SUV，在外观以及内饰方面都是比较精致的，虽然它的售价只有七八万，但是该有的精致感一点都没有缺少，前脸依然是标配了LED大灯，并且将进气格栅下移的同时，还辅以大面积的钢琴烤漆饰板，看前脸更像是小一号的途观L。

车身侧面可以看到黑色尾翼、黑色塑料护板，以及黑色鲨鱼鳍，虽然没有镀铬饰条点缀，但是车尾有贯穿式尾灯，与合资同级SUV相比整体车身线条更显流畅，看起来一点都不想七八万的车型。

不满意的地方也有，例如空间能再大一点就更好了，尤其是对比CRV奇骏这些日系紧凑型SUV，途岳的后排空间就显得有些捉襟见肘了，尤其是后排地板中间还有凸起，对于身材比较高大的男性来说坐在后排中间位置就有些局促了，不过整体空间比紧凑型轿车还是有优势的，比朗逸、轩逸这种还是要大一些的，家用买菜接孩子空间完全够用。

动力方面，别看入门版的途岳新锐搭载的是1.5L自吸发动机，但是动力到是挺足的，毕竟这款车型的尺寸也不算特别大，车长只有4.3米出头，110马力配上6AT变速箱也能带来不错的提速，而这个组合最大的优点在于皮实耐用还省油，一般不太堵车的情况下油耗可以控制在6L多，最低一次开过5L多，我感觉途岳新锐在SUV里还算是挺省油的。

选择途岳新锐最关键就是因为相信大众的产品力，尤其是1.5L+6AT的动力组合我还是很放心的，毕竟家用车最重要的不是几秒的提速，而是十年开不坏的耐用性，虽然途岳新锐是刚上市不久的新款车型，但是这车的三大件都是非常成熟的。

虽然入门版车型没有太过复杂的智能驾驶系统，对于配置方面有要求的消费者来说或许不够满意，但是对于我来说有定速巡航、倒车影像、自动驻车、上坡辅助这些基础配置也够用了，毕竟咱的预算不高，七八万能够入手一台大众紧凑型SUV已经很知足了，还要啥车载冰箱、彩电、KTV？