精密零部件制造行业现状趋势机遇与竞争格局分析机械世界制造业大会

精密零部件制造行业现状、趋势、机遇与竞争格局分析

1、精密零部件制造行业产生背景及发展现状

精密零部件制造运用多种现代技术与成型手段,将材料加工成精密零部件,其精度高、公差小、光洁度高,用于对精密度及质量要求高的领域。

该行业是材料加工与机械行业交叉产业,源于20世纪60年代欧美、日本等地,因大型制造商外包业务催生众多企业。我国行业起源于80年代,借改革开放及全球产业链转移发展迅速,成全球重要生产基地。

近年我国靠引进及自主创新建立完整制造产业体系,制造业发展好,2023年增加值达33万亿元,占全球比重居首。下游产业发展及海外需求增长拉动精密零部件需求,促进行业规模扩大,当前发展状况良好。

2、精密零部件制造行业产业链分析

精密零部件制造业原材料含金属(不锈钢、合金钢等)与非金属(塑料等),均为大宗商品,供应充足。上游供应商多、市场化程度高、可替代性强,行业对单一供应商依赖小,大型厂商议价能力高,可削弱原材料价格不利变动影响。

其下游应用领域广泛,涵盖分析仪器、油气服务等多领域,受单个行业景气变化影响低。下游产业快速发展对企业精密制造、市场反应及柔性生产能力提更高要求,影响竞争格局,促进企业更新升级。

精密零部件制造行业产业链

3、行业技术水平及特点

(1)精密机械加工技术与表面处理特种工艺相结合

精密加工技术依托精密设备、优良工艺,依材料力学性能与产品结构配合理参数,产出高质量、高精密产品。精密零部件制造商把控加工精度与材料,满足功能性需求,提升设备整体性能与使用寿命。

精密设备工艺演进,对精密零部件尺寸、形位精度及多性能指标要求趋严,表面处理特种工艺是满足性能需求关键,分物理、化学两类,前者含激光熔覆、抛光等,后者含化学清洗、阳极氧化等。所以,如今精密零部件生产需精密机械加工技术与表面处理特种工艺相结合。

(2)生产精度及可靠性高

关键精密零部件技术水平影响下游产品性能、质量与可靠性。下游设备性能需求提升促使精密零部件行业改进工艺、工序,满足高精密等要求并提高生产效率。如半导体精密零部件有精度高、批量小等特点,制造商要兼顾多种复合功能要求,生产时需严格把控原材料纯度、批次一致性、质量稳定性、机加精度等,所以精密零部件产品生产精度及可靠性较高。

(3)柔性生产

精密零部件制造业产品具小批量、多品种、定制化特点,因应用领域需求多样复杂及零部件类型规格繁多,厂商需有多品类生产能力与技术实力,又因涉及领域多、定制化程度高、客户订单多批次,要有高效生产能力与灵活生产计划确保按时交付;业内主要企业构建柔性生产系统,通过多方面协同管理并引入软硬件设施,能快速应对市场变化、满足客户差异化要求,还提升了设备利用率、员工劳动生产率、产品交付速度与经营效益。

4、行业发展态势

(1)产品精密程度要求提高

(2)行业集中度提高

精密零部件制造行业竞争程度与精度高低成反比,普通精密零部件靠简单冲压设备和模具就能生产,门槛低、企业多、竞争激烈,高精密或超精密零部件生产对设备及专业团队要求高,企业少、竞争程度低。我国该行业企业数量多、客户行业广,但无发达国家那样的绝对龙头企业,随着产品精密程度要求提高,市场份额将向高精密度设计制造能力的头部企业聚拢,且规模较大的供应商会深耕下游领域,凭优势提升细分领域集中度,因此未来行业集中度会逐渐提高。

(3)智能制造驱动产业转型升级

近年我国制造业面临人工成本上升、环保压力增大及下游对精密零部件品质要求提高的情况,智能制造成企业发展与盈利的必然选择。其一是先进算法与传感器技术可提升生产效率与精度,其二是智能制造靠自动化、智能化设备减少人工、降成本,解放人力,企业用机械臂提升自动化水平便是例子。业内企业为保优势不断引入新技术、设备提升智能制造水平以促行业转型升级,精密零部件行业也会减少人力依赖,弱化劳动密集属性,强化技术密集与柔性制造特征。

(4)工艺整合化

工艺整合化是指将多种工艺和技术结合起来,以实现更高效、更灵活、更低成本的生产方式。为了取得竞争优势,精密零部件供应商通过整合工艺提高生产效率,追求使用一台设备完成车削、钻削、铣削、磨削、光整等多种工艺,“以车代磨”、“以磨代研”甚至“以磨代抛”等技术趋势日益明显。工艺整合化不仅可以提高企业生产效率、降低生产成本,同时还可以实现更灵活的生产方式,使得企业在激烈的市场竞争中更具优势。

5、行业所面临的机遇

(1)政策支持

随着智能制造成为制造业发展方向,我国陆续出台了《关于推动先进制造业和现代服务业深度融合发展的实施意见》《制造业技能根基工程实施方案》《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》《“十四五”扩大内需战略实施方案》《我国支持制造业发展主要税费优惠政策指引》《中共中央关于进一步全面深化改革推进中国式现代化的决定》等政策,鼓励先进制造业高质量发展,引导各类优质要素向制造业集聚。

(2)下游市场前景广阔

作为全球制造业的基础性产业,精密零部件应用领域十分广泛,市场容量巨大。分析仪器、半导体、医疗器械、航空运输等产业蓬勃发展,将会带动各类精密设备产品的需求增长,进一步为上游精密零部件的应用市场扩大带来更多机遇。

(3)生产技术进步

近年来,制造业内的先进制造技术、信息技术和智能技术的集成和深度融合程度提高,高档数控机床、工业机器人、智能传感与控制装备、智能检测与装配装备、智能物流与仓储装备等高端制造装备在制造业的普及程度不断提高,并与相应的工艺与软件集成,深化智能制造改革。先进的数控设备及制造技术的运用,促进了整个行业的技术升级与工艺革新,为行业降本增效、提高利润空间提供了技术支持,同时有效避免了行业的恶性低质量竞争,有利于行业长期良性的发展。

6、行业竞争格局

从全球范围来看,受益于强大的科技研发和制造业生产能力,欧美、日本等发达工业化国家的精密金属制造行业发展较早。近年来,在全球经济一体化和国际产业转移加快、世界制造企业走向中国的背景下,一方面使得我国精密加工企业数量快速增长,整体加工产能快速提升;另一方面,通过引进国外先进技术及加工设备并进行自主创新,诞生了一批包括挂牌公司在内的生产工艺高超的精密零部件制造企业。

从全国范围来看,受下游需求驱动,我国精密零部件制造企业主要分布于长江三角洲、珠江三角洲和环渤海等市场经济和民营经济较为发达的地区,市场参与者数量众多。但受资金实力、技术装备和生产工艺等因素影响,目前我国能提供高精密及超精密零部件的企业数量不多,精密零件制造企业实力整体相对较弱,规模相对较小。

从产业结构来看,我国精密零部件行业的竞争格局整体可划分为三个层级,分别为:一是以东莞市腾信精密制造股份有限公司为代表的、具备国际竞争力的大型国际化企业,二是具有一定规模化加工能力且以国内市场销售为主的国内规模化企业,三是专注于周边地区市场、以受托加工为主要业务模式的地方性小型企业。

精密零部件领域各层级企业特征情况

前述各层级企业在业务模式、业务规模、产品情况、应用领域及主要客户市场地位的对比如下:

各层级企业情况对比

衡量核心竞争力的关键指标

报告目录:

第一章2020-2024年中国精密零部件制造行业发展概述

第一节中国精密零部件制造行业上下游产业链分析

一、产业链模型原理介绍

二、精密零部件制造行业产业链条分析

第二节、中国精密零部件制造行业产业链环节分析

一、主要上游产业供给情况分析

二、2025-2031年主要上游产业供给预测分析

三、主要上游产业价格分析

四、2025-2031年主要上游产业价格预测分析

五、主要下游产业发展现状分析

六、主要下游产业规模分析

七、主要下游产业价格分析

八、2025-2031年主要下游产业前景预测分析

第二章全球精密零部件制造行业市场发展现状分析

第一节全球精密零部件制造行业发展规模分析

第二节全球精密零部件制造行业市场区域分布情况

第三节北美精密零部件制造行业地区市场分析

一、北美精密零部件制造行业市场现状分析

二、北美精密零部件制造行业市场规模分析

三、2025-2031年北美精密零部件制造行业前景预测分析

第四节欧洲精密零部件制造行业地区市场分析

一、欧洲精密零部件制造行业市场现状分析

二、欧洲精密零部件制造行业市场规模分析

三、2025-2031年欧洲精密零部件制造行业前景预测分析

第五节亚洲精密零部件制造行业地区市场分析

一、亚洲精密零部件制造行业市场现状分析

二、亚洲精密零部件制造行业市场规模分析

三、2025-2031年亚洲精密零部件制造行业前景预测分析

第六节其他地区分析

第七节2025-2031年全球精密零部件制造行业规模预测

第三章中国精密零部件制造产业发展环境分析

第一节中国宏观经济环境分析及预测

第二节中国精密零部件制造行业政策环境分析

第三节中国精密零部件制造产业社会环境发展分析

第四节中国精密零部件制造产业技术环境分析

第四章2020-2024年中国精密零部件制造行业运行情况

第一节中国精密零部件制造行业发展因素分析

一、精密零部件制造行业有利因素分析

二、精密零部件制造行业稳定因素分析

三、精密零部件制造行业不利因素分析

第二节中国精密零部件制造行业市场规模分析

第三节中国精密零部件制造行业供应情况分析

第四节中国精密零部件制造行业需求情况分析

第五节中国精密零部件制造行业供需平衡分析

第六节中国精密零部件制造行业发展趋势分析

第七节中国精密零部件制造行业主要进入壁垒分析

第八节中国精密零部件制造行业细分市场分析

一、A领域

1、2020-2024年行业发展概况

2、2020-2024年需求规模

3、2025-2031年需求前景预测

二、B领域

三、其他

第五章中国精密零部件制造行业运行数据监测

第一节中国精密零部件制造行业总体规模分析

第二节中国精密零部件制造行业产销与费用分析

一、行业产成品分析

二、行业销售收入分析

三、行业总资产负债率分析

四、行业利润规模分析

五、行业总产值分析

六、行业销售成本分析

七、行业销售费用分析

八、行业管理费用分析

九、行业财务费用分析

第三节中国精密零部件制造行业财务指标分析

一、行业盈利能力分析

二、行业偿债能力分析

三、行业营运能力分析

四、行业发展能力分析

第六章2020-2024年中国精密零部件制造市场格局分析

第一节中国精密零部件制造行业集中度分析

一、中国精密零部件制造行业市场集中度分析

二、中国精密零部件制造行业区域集中度分析

第三节中国精密零部件制造行业存在的问题及对策

第四节中外精密零部件制造行业市场竞争力分析

第五节精密零部件制造行业竞争格局分析

一、精密零部件制造行业竞争概况

二、重点企业市场份额占比分析

三、精密零部件制造行业主要企业竞争力分析

1、重点企业资产总计对比分析

2、重点企业从业人员对比分析

3、重点企业营业收入对比分析

4、重点企业利润总额对比分析

5、重点企业负债总额对比分析

第七章中国精密零部件制造行业价格走势分析

第一节精密零部件制造行业价格影响因素分析

第二节2020-2024年中国精密零部件制造行业价格现状分析

第三节2025-2031年中国精密零部件制造行业价格走势预测

第八章2020-2024年中国精密零部件制造行业区域市场现状分析

第一节中国精密零部件制造行业区域市场规模分布

第二节中国华东地区精密零部件制造市场分析

一、华东地区概述

二、华东地区精密零部件制造市场需求情况及规模分析

三、2025-2031年华东地区精密零部件制造市场前景预测

第三节华南地区市场分析

一、华南地区概述

二、华南地区精密零部件制造市场需求情况及规模分析

三、2025-2031年华南地区精密零部件制造市场前景预测

第四节华北地区市场分析

一、华北地区概述

二、华北地区精密零部件制造市场规模分析

三、2025-2031年内华北地区精密零部件制造市场前景预测

第五节华中地区市场分析

一、华中地区概述

二、华中地区精密零部件制造市场规模分析

三、2025-2031年华中地区精密零部件制造市场前景预测

第六节东北地区市场分析

一、东北地区概述

二、东北地区精密零部件制造市场规模分析

三、2025-2031年东北地区精密零部件制造市场前景预测

第七节西北地区市场分析

一、西北地区概述

二、西北地区精密零部件制造市场规模分析

三、2025-2031年西北地区精密零部件制造市场前景预测

第八节西南地区市场分析

一、西南地区概述

二、西南地区精密零部件制造市场规模分析

三、2025-2031年西南地区精密零部件制造市场前景预测

第九章2020-2024年中国精密零部件制造行业竞争情况

第一节中国精密零部件制造行业竞争结构分析

一、现有企业间竞争

二、潜在进入者分析

三、替代品威胁分析

四、供应商议价能力

五、客户议价能力

第二节中国精密零部件制造行业SWOT分析

一、行业优势分析

二、行业劣势分析

三、行业机会分析

四、行业威胁分析

第十章精密零部件制造行业重点企业分析

第一节企业

一、企业概况

二、企业主营业务概况及精密零部件制造产品介绍

三、企业主要经济指标情况

四、企业竞争优势分析

第二节企业

第三节企业

第四节企业

第五节企业

第十一章2025-2031年中国精密零部件制造行业发展前景预测

第一节中国精密零部件制造行业市场发展预测

一、中国精密零部件制造行业市场规模预测

二、中国精密零部件制造行业市场规模增速预测

三、中国精密零部件制造行业产值规模预测

四、中国精密零部件制造行业产值规模增速预测

五、中国精密零部件制造行业供需情况预测

六、中国精密零部件制造行业销售收入预测

七、中国精密零部件制造行业投资增速预测

第二节中国精密零部件制造行业盈利走势预测

一、中国精密零部件制造行业毛利润增速预测

二、中国精密零部件制造行业利润总额增速预测

第十二章2025-2031年中国精密零部件制造行业投资建议

第一节中国精密零部件制造行业重点投资方向分析

第二节中国精密零部件制造行业重点投资区域分析

第三节中国精密零部件制造行业投资注意事项

第四节中国精密零部件制造行业投资可行性分析

第十三章2025-2031年精密零部件制造行业投资机会与风险分析

THE END
1.汽车配件属于哪个行业汽车配件属于哪个行业 汽车配件属于汽车工业或汽车零部件制造业。这是一个涉及汽车制造、维修和保养等各个方面的行业,涵盖了各种类型的汽车零件和组件。https://news.yiche.com/baike/4986623.html
2.原厂跟副厂的区别原厂件系指汽车制造厂自行或授权委托专业零部件厂商制造的,可打整车厂商标识及原厂零件编号,用于装配汽车或在整车厂专有售后渠道供应的配件。这东西通常很贵,但质量是可靠的。副厂件是主机厂以外的零部件的统称。副厂零件是汽车配件市场中最多的一类,这些副厂件主要来自各个大小厂家,质量参差不齐,价格也可能相差悬殊https://m.yoojia.com/wenda/811257.html
3.万字长文探讨“主机厂与智驾方案商关系的演进”九章出品Teir 0.5 和 Tier 1 的最大区别是,Tier 0.5 参与了产品定义。 当然,在一些主机厂看来,Tier 0.5 和之前的 Tier 1 并没有多大差异,无非就是 Tier 0.5 跟他们的沟通频次更高一些而已。甚至有可能,Tier 0.5 这个词可能并不是由主机厂率先提出来的,而是一些 Tier 1 为了强调自己跟某个主机厂的关系“非同一般”https://blog.csdn.net/jiuzhang_0402/article/details/137325287
4.2024年汽车空气悬架行业专题报告:稳健与成长兼具的新赛道,拥抱高空气悬架产业链上游是各零部件商,主要包括空气弹簧、减振器、空气供给单元、 控制器 ECU 等;中游是系统总成,包括大总成和小总成(空气弹簧减振器总成、 空气供给单元总成);下游为主机厂。上游空悬零部件市场海外供应商布局比较全面,国内供应商在目前车企拆分空气悬架供应的趋势下,逐步实现各个零部件 的定点突破。中游https://www.vzkoo.com/read/20241231c29777c7799b6055c8f8c991.html
5.谁来关心车企价格战下的中小供应商?一位主机厂采购员工林勇告诉雷峰网,“此前,有车厂的采购是‘比较乱’的,集团、子品牌,甚至工厂都有定供应商的权利,导致一个零部件有三四家以上的供应商。”当车厂整合采购资源池,推行集采之后,子品牌和工厂的采购再难钻空子,一方面降低了不必要的交易成本,另一方面则有利于向供应商砍价,以获得更优惠的价格。http://www.bianews.com/news/details?id=192711
6.华伍股份:安德科技一方面密切跟踪国内各大航空主机厂相关产品配套公司全资子公司安德科技主要从事航空技术装备和航空发动机零部件的研发、制造和销售。其中航空技术装备包括飞机制造所需使用的工装、模具、夹具等;航空发动机零部件主要为发动机机匣和反推装置。安德科技一方面密切跟踪国内各大航空主机厂相关产品配套研发,提高客户粘性,抢占先发优势,另一方积极扩充其他新增业务,形成新老业务https://stock.stockstar.com/IG2024123100027932.shtml
7.2022年贵州省重点人才“蓄水池”专项简化程序招聘人员岗位表(第四同时,搭建信号细分电路和辨向电路等,实现对采集的光栅信号进行细分、辨向、自动增益等功能,按照项目研发任务书,完成光敏元件、副光栅、芯片、光路透镜等关键零部件的实验,通过实验结论选定型号和规格尺寸;结构优化与封装,并针对采集的信号情况设计信号调理电路进行调理,以实现信号的高正交性和正弦性。同时,搭建信号细分http://www.sdsgwy.com/article/html/5010634.html
8.2024年中国乘用车主机厂及供应链企业海外布局情况中国汽车零部件企业也开始加速海外布局,宁德时代、国轩高科、德赛西威、均胜电子等中国供应商均在欧洲设有工厂,并打入欧洲本土主机厂的供应链。 传统汽车零部件企业,如汽车玻璃、内饰件、密封件、压铸件等,早已在海外布局,部分企业通过收购海外汽车零部件企业的方式,拓展海外市场,如德赛西威收购德国ATBB、均胜电子收购德国https://www.yuanlibuluo.com/nd.jsp?id=273
9.特斯拉(TSLA.US)报告:Model2量产即将带来销量井喷2、更为重要的是,汽车的关键零部件(发动机)是主机厂自研,而手机的绝大部分关键零部件均为外购(芯片领域只有苹果一直坚持自研,华为后来才自研出芯片)。关键零部件外购导致不同手机主机厂的硬件差异没有实质性壁垒(手机厂商理论上都可以去选用最好的处理器、最好的摄像头,但汽车厂商不可能选用别家的发动机)。 https://www.zhitongcaijing.com/content/detail/432469.html
10.全国汽车主机厂分布图,很全汉中 金汉客车 众泰新能源客车厂0.6万 江汉 在建众泰投资年产10万辆燃油、电动汽车生产线,二期投资建成完成后可扩展至30—50万辆 商洛 跃迪 2万电动客车,3万电动汽车,远期10万 铜川 陕汽 主要是零部件生产加工,电动汽车0.1万 甘肃 主机厂产能 省市 整车厂 产能(辆) 甘肃 15万 兰州 知豆 5万 银隆 https://h5.ifeng.com/c/vivo/v002DzgvMKuOJISimPhpQDnLXt-_bojh2CF39Zzv0PEXeDdo__