固态锂电池具备高能量密度、高安全性和长循环寿命的优点，有效阻挡了锂枝晶穿刺，从而提高了新能源汽车的安全性和能量密度，增强了其经济性和环保性。
智能网联汽车基础数据云控平台采用了三级技术架构，以大数据驱动群体决策，克服了单车智能的技术瓶颈，实现了全要素网联化感知与人车路协同控制，大大提高了交通安全性和通行效率。
三维编织碳纤维复合材料汽车轻量化技术，能够大幅降低工艺环节和成本，对汽车结构设计产生重大影响。
燃料电池动力系统中的高比功率车用燃料电池电堆，可以提升汽车动力性能，降低电堆成本，从而加速燃料电池车的商业化进程。
分布式电驱动系统采用多个轮毂或轮边驱动系统，具有传动链短等优点，能够提高车辆主动安全性和能源效率。
电动汽车无线充电技术利用电磁感应原理，通过非接触方式为车辆充电，避免了电气连接，具有易操作、高安全和强环境适应的特点。
智能驾驶汽车合成孔径雷达能够应用于高精度地图定位和代客泊车等领域，通过汽车平台运动将回波合成处理，提升方位向分辨率。
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