伊朗伊斯兰共和国通讯社5月19日提供的照片显示，在伊朗和阿塞拜疆边境地区，载有伊朗总统莱希的直升机起飞升空。
5月19日，伊朗总统莱希(左)与阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫参加水库大坝落成仪式。
5月19日在伊朗东阿塞拜疆省瓦尔扎甘拍摄的救援车辆。
5月19日，在伊朗首都德黑兰，民众为伊朗总统莱希祈祷。
据伊朗伊斯兰共和国广播电视台5月20日报道，伊朗总统莱希乘坐的直升机19日在西北部东阿塞拜疆省发生事故，莱希不幸遇难。报道说，莱希随行团队的伊朗外长阿卜杜拉希扬、东阿塞拜疆省省长拉赫马提等多名高级官员以及机组人员也在事故中遇难。
其余两架安全返回
据伊朗媒体19日报道，一架载有伊朗总统和高级官员的直升机当天发生“硬着陆”事故，在伊朗西北部东阿塞拜疆省紧急降落。当地为山区，地形复杂，事发时天气恶劣，多雾寒冷，能见度低。目前机上人员情况未明，搜救工作正全力展开。
据报道，总统的直升机队由3架直升机组成，事发时正从霍达阿法林县前往东阿塞拜疆省省会大不里士，参加一个石化综合设施的落成典礼。当天早些时候，莱希与阿塞拜疆总统阿利耶夫一起参加了霍达阿法林县的水库大坝落成仪式。机队的3架直升机中，另外两架已经安全返回。
直升机驾驶舱被烧毁
伊朗国家电视台20日报道称，伊朗总统莱希乘坐的直升机残骸已找到，目前为止没有发现生命迹象。当地媒体披露的画面显示，直升机残骸在一座小山的高处被发现，周围丛林密布。伊朗红新月会方面亦表示，在发现直升机的位置后，没有发现直升机上的乘客还活着的迹象。媒体发布的救援无人机飞行视频显示，涉事直升机的驾驶舱被烧毁。
“国家治理不会受到干扰”
据伊朗迈赫尔通讯社20日消息，伊朗红新月会负责人表示，伊朗总统等人所乘的失事直升机中遇难者遗体在进行整理和清洁后被转移至大不里士的公墓。目前搜寻遗体的工作已经结束。
根据伊朗宪法第131条，如果总统在任期内去世，经伊朗最高领袖确认，由第一副总统代行总统职务。第一副总统、议会议长和司法总监将组成委员会，须在50天内安排新总统选举。
探因
事故直升机已有50年历史制裁使伊方难以获得零部件
伊朗前外交部长穆罕默德·贾瓦德·扎里夫20日表示，伊朗总统赛义德·易卜拉欣·莱希等高级官员所乘直升机发生事故，与美国长期制裁伊朗有关。
伊朗伊斯兰共和国通讯社援引扎里夫的话报道，美国对伊朗航空业实施制裁，阻止伊方从国外进口，是导致这一事件的因素之一。
机体因素加上天气原因可能导致直升机坠毁
据悉，伊朗总统莱希乘坐的直升机是美国制造的贝尔212直升机，可容纳15个座位，包括1名飞行员和14名乘客。外媒引述直升机专家、前飞行员比弗的话表示，他形容该机型直升机“可靠且可信”。美国空军退役军官、美国有线电视新闻网军事分析师塞德里克·斯图尔特则表示，由于美国制裁，伊方难以获得零部件。机体本身因素加上天气原因，可能导致直升机坠毁。
据外媒报道，伊朗航空专家阿德里安·费泽利表示:“根据发布的照片，这架直升机是贝尔212型，伊朗海军在20世纪70年代购买了这种直升机。这种型号缺乏雷达、地形测绘和夜视摄像头等先进设备。尽管总统办公室可以使用更先进的412型号，但实际使用这种直升机，令人费解。”关于直升机在事故后的信号传送问题，费泽利表示:“贝尔212型直升机缺乏此类设备。然而，如果发生‘紧急降落’并承受强烈的G力，这种型号的直升机就会开始发送信号。但由于设备老化和磨损，其信号传送系统可能无法正常工作。”伊朗军事和战略分析师侯赛因·阿里在谈到该起事故时表示，由于未接收到现场信号，“遭遇‘硬着陆’的直升机可能会对乘客造成严重伤害。在这种情况下，不仅直升机系统会失灵，还可能起火。这种情况下，乘客由于受到冲击和震动，甚至无法自行逃离直升机。”
阿里还提到，贝尔212型直升机有两个发动机，即使其中一个发动机出现故障，它仍然能够飞行。“但恶劣的天气是一个需要考虑的因素，也有可能是发生了技术故障或飞行员操作失误。”
以色列官员否认以方与莱希遇难有关联
一名以色列官员20日表示，以色列与伊朗总统赛义德·易卜拉欣·莱希遇难没有关联。这名不愿公开姓名的以方官员告诉路透社:“不是我们(干的)。”
以色列与伊朗长期敌对。伊朗多次指认以方暗杀伊方官员和科学家，并对伊朗实施破坏活动。
去年12月，伊朗称在叙利亚担任军事顾问的伊朗伊斯兰革命卫队高官赛义德·拉齐·穆萨维遭以色列导弹袭击身亡。今年4月1日，伊朗驻叙利亚大使馆领事部门建筑遭导弹袭击，伊斯兰革命卫队下属“圣城旅”高级指挥官穆罕默德-礼萨·扎赫迪等人死亡。伊朗认为此次袭击是以方所为，对以色列进行了报复性打击。
伊朗官方尚未就此次坠机事故的具体情况发布消息。
科普
飞机“硬着陆”的影响因素
什么是飞机“硬着陆”，和坠毁有何区别
直升机下降时，一般是在降落场上空悬停，然后缓慢落地，这个过程一般很“软”。硬着陆(hardlanding)，是指飞机着陆瞬间，发生垂直加速度或垂直下降率等参数超出标准的情况，重重落在地上。
“硬着陆”与何因素有关一般与天气和偶发事故有关，比如下降时遇到风切变，或者尾桨失效、飞机撞上了其他物体等；“硬着陆”也往往与飞机的着陆姿态有关，但与飞机重量无关。曾有飞行员接受采访时介绍，“硬着陆形式很多，重点是它的高度，高度高时发生故障，硬着陆的影响就大。”硬着陆导致的受损情况可轻可重，轻则使飞机的结构受损，特别是起落架、机翼等部件，承受较大的载荷。当载荷超过设计限制时，就会对机体结构造成损伤，会造成尾梁断裂、机体翻滚、旋翼打到地面等后果。严重的硬着陆事件可能导致机毁人亡。
那么，硬着陆和坠毁是不是一回事“硬着陆”指的是飞机处于飞行状态下的非正常着陆，即尚未具备着陆条件而被迫紧急降落，虽然严重的硬着陆事故也可能导致机毁人亡，但还不能完全等同于坠毁。飞机“坠毁”更为严重，一般指的是飞机在空中就已经失控，然后坠落地面。
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遭遇直升机事故的政要
观察
“莱希和阿卜杜拉希扬深得伊朗最高领袖哈梅内伊的赏识。从政治倾向上看，两人都属于伊朗的保守派，同时又具有一定的灵活性。”复旦大学中东研究中心主任、研究员孙德刚表示。
总统及外长为伊朗外交打开新局面
莱希执政三年多来，最大的政绩是为伊朗的外交打开了局面，使得伊朗的战略纵深得到了一定的提升。主要事件包括:2023年3月，伊朗与沙特达成历史性和解。此后，伊朗与阿拉伯国家实现总体上的关系正常化。同年7月，伊朗正式加入上海合作组织。8月，伊朗正式加入金砖合作机制。
莱希取得这些外交成绩，阿卜杜拉希扬作为外长功不可没。近年来，伊朗一边“向东看”，一边同阿拉伯国家的外交取得较大起色。伊朗在持续同美国进行博弈斗争时，还能表现得“有礼有节”，既没有“撕破脸”，也没有“失分项”。这都能证明阿卜杜拉希扬有很出色的外交水平。
有相当成熟的总统临时替代机制
上海外国语大学中东研究所教授范鸿达撰文表示，有一些声音认为，莱希遇难后，伊朗的稳定会遭遇严重挑战。但是现实地来看，接下来伊朗因此发生内部混乱的可能性不大。
在伊朗的权力架构中，总统并非是最核心的职位，在事关国家安全、意识形态、重大外交决策方面，总统并没有决定权。在很大程度上讲，伊朗总统只是国家决策的执行者而非制定者。
而且，伊朗有相当成熟的总统临时替代机制。莱希遇难后，其接替者是谁其实一目了然。特别需要注意的是，伊朗最高领袖哈梅内伊已经公开表示，国家各项工作正在按部就班地运行，安抚民众无需担忧和紧张。
与莱希在同一架失事直升机上的还有伊朗外交部部长阿卜杜拉希扬。负责政治事务的副外长阿里·巴盖里·卡尼，很大可能接替外长职务，他也是现任的伊朗首席核谈判代表。
档案
莱希去年曾访华系北大名誉教授
莱希1960年出生于伊朗东北部的马什哈德，1975年进入什叶派圣城库姆的宗教学院学习，取得伊斯兰教法本科和硕士学位，后在沙希德·穆塔哈里大学取得教法博士学位。
1979年伊朗伊斯兰革命后，莱希进入检察体系，从伊朗首都德黑兰以西的卡拉季起步，先后担任哈马丹省检察官、德黑兰检察官等职务。从1994年起，他先后担任伊朗国家监察组织主席、国家总检察长等职。2019年，莱希被任命为伊朗司法总监。作为司法系统官员，莱希大力打击腐败，包括惩治司法系统内部的不作为、辞退不合格法官、起诉腐败受益者、审判高级官员亲属等。这些反腐行动让他在支持者中广受称道。
莱希还一直坚持在宗教学校担任教职。2016年，他被伊朗最高领袖哈梅内伊任命为伊马姆·礼萨圣地监护人，并掌管伊朗财力最雄厚的宗教基金会阿斯坦·古德斯·拉扎维组织。
2017年，莱希首次参加总统选举，得票率排名第二，不敌伊朗前总统哈桑·鲁哈尼。2021年6月，莱希再次参加总统选举，并当选伊朗第13届总统，同年8月就职。
莱希已婚，有二女。
去年2月，莱希对中国进行国事访问，这也是他2021年8月就任总统后首次访华。去年他还曾到访北京大学，接受北大名誉教授称号并发表演讲。
莱希在演讲中指出，多边主义、最大限度地协同合作、摒弃一切单边主义是国际新秩序的重要元素，同时也是实现公正的保障。然而，单边主义一直企图破坏各国的稳定，阻止他国的发展。扰乱独立国家推动一体化进程。
整合:李斌杨景博许乐
采写:南都记者梁令菲何嘉慧
综合新华社、央视新闻、环球网、中国新闻周刊、《航空维修与工程》、《航空知识》