第40届中国江苏国际新能源电动车及零部件交易会在南京开幕

10月26日,以“展示电动车产业25年辉煌成就,把握科技领先全球市场崭新机会”为主题的第40届中国江苏国际新能源电动车及零部件交易会在南京国际博览中心开幕。五大展馆、八万平方展览面积、700余家参展企业、5000多个产品及5万多名观众齐聚展会,共同见证自行车电动车产业25年来的新成果、新机遇、新格局、新变化。

??中国轻工业联合会党委书记、会长张崇和,工业和信息化部消费品司原司长高延敏、中国自行车协会理事长刘素文、江苏省工业和信息化厅副厅长马小平、江苏省贸促会副会长钱前,以及中国自行车协会副理事长、本届交易会组委会主任陆金龙和业内知名企业家代表出席开幕式。

??科技闪耀,新品荟萃,全球绿色出行注入新动能

??电动自行车作为国民出行主要代步工具之一,行业发展离不开对新技术的探索。作为业内产品创新、技术升级、潮流趋势的风向标,南京展自然少不了各类新技术、新产品、新成果。展会现场,新日、绿源、天能、永久、海宝等数百家行业领军企业,竞相推出最新研发成果,双芯双动力系统、液冷系统、微纳铅碳电池、强磁智能电机等一系列新技术,充分展现了业内科技智造魅力和前瞻战略视野。

??天能控股集团动力电池研究院技术副总监代飞介绍说:“为提供优质绿色出行解决方案,我们10年前率先推出绿色稀土合金和电池内化成技术,成功解决了困扰行业多年的铅钙合金不耐腐问题。2019年,四连锻造技术的开发成功并应用,极大提升了电池的循环寿命,也为行业智能化和数字化制造扫清了障碍。目前,天能联合浙工大研发的微纳级碳复合先进电极材料应用于铅酸蓄电池中,使其活性物质利用率提升了20%,并获得了中国轻工联科技进步一等奖。”

??从易耗品到耐用品,电动车行业一直在努力突破。以电机为例,它牵引着全车零部件的使用,是整部电动车的“心脏”。电机在运行过程中由于内部高温会使整个磁钢片退磁,导致电机效率输出衰减,从而影响了整车的寿命。绿源集团品牌总监樊恩奇说:“行业的高质量发展离不开科技突破,我们通过液冷技术注入电机,使其在正常运转循环当中保持内部温度下降了30%。由此延长了电机的使用年限。”据了解,液冷技术对行业带来了深刻的正向变革。寿命长、故障低、使用简单的电动车已经投入市场。未来,该技术的使用将使电动车电机、控制器、电池等核心部件实现固态化,消费者再也不用担心雨水、灰尘等进入车身内部,影响车辆使用。

??主题活动精彩纷呈多维度赋能产业紧抓全球市场机遇

??作为国内享誉多年的老牌电动车自行车展会,今年南京展各类会议活动干货满满、精彩绝伦,为行业高质量发展带来了新范式和新机遇。

??对于近年来的行业发展趋势,新日集团董办主任吴剑华认为,两轮电动车经过20多年的发展,尤其是5年前新国标推出,整个行业的发展越来越规范有序。行业品牌建设方面,Top10的品牌行业的占有率已接近70%—80%,品牌集中度越来越强,目标为专业市场的品牌也逐渐壮大。技术方面,伴随着行业有序竞争,科研能力较差的企业逐渐被市场淘汰。市场方面,由于国内市场趋于饱和,企业走出去方向明确,国外将成为市场新的增长点。

??据悉,本次交易会中,为更好地服务企业走出国门,组委会不仅开设了外贸精品区,还邀请法兰克福欧洲自行车展总裁史蒂芬率团来宁实地考察并进行现场签约,宣布印尼展正式启动;与江南大学达成合作,成立江南电动车创新设计研究院;举办欧盟/东盟电动车出海论坛,共同探讨行业转型和出海;以“新国标后中国电动车产业应变与发展趋势”为主题,召开中国自行车协会助力车专业委员会年会;召开国际贸易洽谈对接会,邀请东南亚和欧洲国家五十余名采购商前来参展等。

??行业迸发新活力高质量发展成电动车产业发展主旋律

??近年来,电动车行业经历了重重挑战,加剧行业洗牌和变革。在此背景下,整个行业在新技术研发、产品创新、提质增效、品牌建设、进军海外等征程中笃行不怠,努力开拓新赛道、新机遇、新未来。

??“目前我国电动自行车年销售量近5000万辆,市场保有量在4亿辆左右,可以说市场空间已碰到天花板了,但行业产能很大,制造能力很强,所以行业趋势就是出海。”他认为,电动车处于绿色能源、清洁能源赛道,未来市场大为可期。(邱麦报道员:孙星星新苏)

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1.新能源汽车零部件有哪些新能源汽车零部件有哪些 新能源汽车的零部件主要包括以下几类: 1. 驱动系统:包括电动机、电源系统(电池)和驱动控制器。其中,电动机负责将电能转化为机械能,驱动汽车行驶;电源系统提供电能;驱动控制器则负责控制电动机的转速和转向等。 2. 制动系统:包括液压制动系统和真空助力器。液压制动系统将动能转化为热能,而https://m.yiche.com/baike/652512.htm
2.一本书读懂新能源汽车(一本书读懂新能源汽车)书评新能源汽车主要分为纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。 新能源汽车“三纵三横”指的是什么? 新能源汽车“三纵三横” 新能源汽车关键零部件有哪些? 新能源汽车关键零部件主要有驱动电机、电机控制器、动力电池系统、增程式发动机、机电耦合装置、燃料电池堆及系统、高压总成、整车控制器https://book.douban.com/review/14099570/
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5.复合材料在新能源汽车(电池包电池壳车身零部件等)的应用特殊化学品公司德国朗盛生产多种类型的热塑性复合材料,包括短纤维填充热塑性粒料,以及织物或单向(UD)玻璃纤维或碳纤维增强的坯料/有机片材。2021年年底,该公司宣布,其正与位于德国波恩的汽车零部件供应商Kautex Textron GmbH & Co. KG(以下简称Kautex)合作,探索用热塑性复合材料取代钢和铝来制造大型电动汽车电池壳。http://www.eastwp.net/tech/show.php?itemid=32182
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7.富奥法雷奥电动汽车零部件(常熟)有限公司富奥法雷奥电动汽车零部件(常熟)有限公司(曾用名:富奥法雷奥西门子电动汽车零部件(常熟)有限公司)是?家成?于2018年07月18日的有限责任公司,也是中国一汽集团旗下企业,属于以从事制造业为主的企业。位于苏州市常熟市,法定代表人为唐剑梅,目前处于在业状态。公司人员规模:100-199人,参保人数:131人,注册资本:35000https://www.qichacha.com/firm_692d0d2c87e04642cba9ab333d421a8b.html
8.电动汽车的关键技术有哪些?电动汽车经过近些年的不断发展,自身技术日渐成熟,产品质量和性能日益完善,其核心部件的研发也受到了大量的关注。其中电动汽车的核心零部件有:“三大电”,即电机、电池、电控;“六小电”,即车载充电机、DC/DC变换器、配电箱、电动助力制动、电动助力转向、电动空调等。 https://www.dongchedi.com/article/7169141850954220084
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10.OBC“上车下车”的那些纷纷扰扰电动汽车产业链日趋成熟稳定,OBC竞争基本收官。仍然没有“门票”的玩家急于制造新话题,打开新入口。 进入主机厂供应链周期漫长,对企业的能力壁垒甚高。将“车载零部件”变成“基础设施”,门槛骤然降低(后入者的设想)。 那么我们不妨思考一下“OBC下车”后的问题。 https://www.evpartner.com/news/70/detail-46525.html
11.纯电动公交客车结构:中通公交客车纯电驱动系统主要零部件11.充电座。 中通纯电动公交车的充电插座(图10-25)位于车辆右侧最后方的设备舱内(国标)充电接口定义见表10-7所示。中通公司为方便用户充电,配套提供了便携式电动汽车直流充电机。注:领示线是完全独立的安全系统,它用以确定所有高压部件是否正确连接至高压系统,领示线是低压系统。https://www.goviewtech.com/share/da10ba1df96b18c45bae3b526283baaa.html
12.整车控制器(VCU)策略及开发流程vcu动力控制法规要求3)与传统燃油车相比,电动汽车能够实现制动能量回馈功能。当整车处于减速滑行或制动状态时,VCU控制汽车产生再生制动力矩,使电机发电,并将电机发出的电能回充到动力电池中,以实现有效的制动能量回收。 七、监测和协调管理车上电器 在纯电动汽车上除了动力系统相关的主要零部件外,还有加热PTC、电动空调(AC)、电动真空泵https://blog.csdn.net/u010783226/article/details/120825023