京沪高铁接触网工应知应会1、高铁侧面限界要求支柱侧面限界：路基上有碴轨道地段接触网支柱侧面限界一般为3100mm，无碴轨道地段一般为3000mm；高架桥上接触网支柱侧面限界一般为3000mm。
高中速联络线、枢纽内既有线、动车段等区段支柱侧面限界一般按不小于3000mm设计，施工误差：+50mm,-0m。
4、软索式硬横跨上下部定位索布置要求软索式硬横跨下部定位索距接触线400mm，上部定位索距接触线1770mm。
7、隧道内吊柱、腕臂布置要求平腕臂底座距轨面6780mm，斜腕臂底座距掉阿朱下端面110mm（双腕臂时为210mm），隧道内跨距一般为50m，上下行吊柱顺线路方向错开3m。
8、高铁限位间隙要求限位间隙：高速正线区段限位定位装置应满足“定位器的定位线夹侧抬升240mm时定位装置起限位作用”的要求。
非高速正线区段限位定位装置应满足“定位器的定位线夹侧抬升200mm时定位装置起限位作用”的要求。
止动垫片的长肢弯折固定在线夹本体，短肢弯折固定在螺母侧，固定密贴。
（正确）（错误）12、电气连接线型号电气连接线：采用35mm2软铜绞线，不得有断股、散股。
13、承力索座安装要求承力索座：支撑线夹本体中心面处于铅垂面上。
承力索座铜铝衬垫其开口朝向水平一侧，正定位时承力索安装线槽在靠近支柱侧，反定位上在远离支柱侧。
衬垫应与承力索密贴。
禁止铜铝衬垫开口方向朝外。
（正确）（错误）14、全补偿链型悬挂接触线中心锚结线夹安装要求全补偿链型悬挂接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等，接触线中心锚结线夹处接触线高度应与相邻吊弦处接触线高度等高，允许偏差+10-0mm。
安装型式应符合设计要求。
15、中心锚结绳安装要求中心锚结绳范围内不得有吊弦,接触线中心锚结绳回头外露25～30mm，承力索中心锚结线夹绳预留出25mm～35mm。
16、锚段关节空气绝缘间隙要求锚段关节带电部分的空气绝缘间隙应符合设计规定，两接触线水平距离为500mm，转换柱处垂直距离为350～500mm，允许偏差为+50-0mm。
17、中心柱定位要求中心柱处两接触线应等高，允许偏差应不大于10mm，正定位受力合理，不应受压。
18、转换柱非工作支导线距离工作支定位管距离转换柱处非工作支导线距离工作支定位管不小于50mm。
（错误：非工作支接触线磨工作支定位管）19、锚支定位卡子安装要求接触线安装方向应确保锚支定位卡子的受力方向与载荷方向一致。
20、吊弦安装要求吊弦受力合理，不得有松弛，吊弦线夹不得歪斜，载流环不得侵入弓网运行通道。
22、弹性吊索安装标准弹性吊索的长度为18米，应从悬挂点平分，施工偏差不大于20mm。
25、两相邻悬挂点导高要求两相邻悬挂点等高相对差不得大于10mm。
27、棘轮制动间隙棘轮制动间隙：卡板与棘轮齿的距离为15-20mm。
28、下锚补偿装置平衡轮要求下锚补偿装置平衡轮应水平。
（错误：绝缘子不对齐）30、棘轮补偿绳安装要求大、小轮缠绕时最少缠绕半圈，最多缠绕三圈半，小轮缠绕时必须两边对称。
31、补偿装置调整要求补偿装置的调整应符合设计安装曲线，坠砣距地面高度偏差不大于200mm，在任何情况下距地面不得小于300mm.坠砣完整、码放整齐、表面光洁、连接螺栓紧固牢靠。
32、电连接线安装要求电连接线不得有接头、压伤和断股现象，电联结线应伸出线夹外5-10mm，线夹与线索接触面均应涂电力复合脂。
33、电连接线夹螺纹卡子安装要求每套电连接线夹的螺纹卡子均应保证卡子从一端插入后，在另一端露头1～3mm，但不得大于3mm。
34、加强线上网处电连接安装要求加强线上网处电连接线应为铜铝转换线夹，分别加持与铜承力索和加强线。
绑扎时使用铜铝垫片。
36、始触区定义对于宽1950mm的标准受电弓，在距受电弓中心600～1050mm的平面和受电弓动态抬升200mm高度构成的立体空间区域为始触区范围。
37、始触区要求在始触区至接触线的交点处，正线和侧线接触线应位于受电弓的同一侧，始触区范围内不得安装除吊弦线夹外的其他任何线夹或设备零件。
38、无交叉线岔布置要求无交叉线岔道岔柱装设在线间距600mm处。
道岔柱处侧线定位支座与工支接触线高差大于300mm，侧线导线与正线定位器的垂直间距：抬高h=60～80mm。
正线拉出值350mm，侧线拉出值1000mm。
39、电动隔离开关要求电动隔离开关电动机转向正确；机械传动系统润滑良好，动作平稳、噪音小、无卡阻、冲击等异常情况；机构的分、合闸指示与开关的实际分、合闸位置相符。
41、脱离器定义、作用脱离器是避雷器的一种附加装置，通常与避雷器串联使用，当避雷器有故障时，脱离器迅速动作，将与避雷器连接的高压线断开，使避雷器退出运行。
脱离器动作后有明显的断开标识，便于迅速发现故障点。
42、脱离器安装要求避雷器本体与支柱绝缘子间应安装脱离器使用35mm2的镀锡编织软铜线连接。
43、分段绝缘器安装要求分段绝缘器与接触线的链接可靠，接头平顺，不应产生硬点。
分段绝缘器滑道应平行于轨面，最大误差不超过10mm，绝缘器相对于两侧的吊弦点具有4～8mm的负弛度。
45、六跨关节式分相中性段长度六跨关节式分相中性段长度不大于196m。
46、附加导线锚段长度附加导线锚段长度一般不超过2000m，困难时不应超过3000m。
47、预绞式等距线夹安装要求双支正馈线间，每隔15～20m处安装预绞式等距线夹。
48、预绞式保护条安装要求加强线、回流线及保护线悬挂点处均安装预绞式保护条，材质为镀锌钢丝，长度分别为1000mm和650mm。
其中加强线处的保护条长度为1000mm，其余为650mm。
加强线对向下锚跳线处安装预绞式保护条，长度为1200mm。
49、AF、PW空气绝缘距离AF、PW线跨越接触网最大弛度时距承力索不小于2000mm。
50、绝缘子要求绝缘子表面应清洁、光滑无脏污、完整无破损、无破碎性裂纹，瓷釉剥落面积不大于300mm2。
51、巡视分类分为步行巡视和登乘车辆巡视。
登乘车辆巡视分为添乘动车巡视、作业车升平台巡视和不升平台巡视三种方式。
52、高铁接触网巡视要求答：（1）巡视员如实记录巡视情况要字迹清楚、措词准确、情况完整。
（2）发现危及行车和供电的紧急情况，应及时报告供电调度和工长，并采取应急措施。
（3）巡视员尽可能与保安、巡道工等征求了解接触网有关的情况。
（4）乘车巡视人员应佩戴相应标志及带“登乘机车证”，主要巡视接触悬挂、支撑装置和定位装置的状态。
巡视中在不影响乘务员正常作业的情况下，了解取流状况。
（6）利用作业车巡视时工区按照天窗作业要求开天窗作业工作票，并必须带齐天窗点检修的所有检修材料及安全用具。
（7）对利用作业车巡视发现的缺陷，及时的在缺陷两端按照天窗作业中的要求做好各项安全措施后进行处理，并将处理结果做好记录。
（8）所有的巡视检查均必须实行记名巡视，并将巡视结果及时记录，以便查询。
对巡视发现的缺陷应在规定的周期内进行处理，并将结果填入《接触网巡视检查记录》中。
53、添乘巡视主要内容答：⑴添乘动车组、接触网检测车，通过车载弓网检测装置观察弓网运行状态，提取弓网动态检测数据或录像资料。
⑵牵引网电压、机车取流情况。
⑶自动过分相应答装置是否正常。
⑷有无侵入受电弓动态包络线范围内的障碍物。
⑸接触网及附属设备上是否有异物（鸟窝、塑料布等）。
⑹跨线桥处是否有可能影响接触网安全运行的搭挂附属物。
⑺检查接触网吊弦是否有脱落、断裂，定位线夹、定位器是否有脱落，补偿装置坠砣是否齐全，接触网导线、承力索是否有断裂。
⑻检查铁路两侧有无倒下后可能侵入接触网安全距离的危树、容易被大风刮起挂到接触网上的杂物；有无因塌方、落石、山洪水害、爆破作业及其他危及接触网供电和行车安全的现象。
⑼检查线路两侧或上方是否有影响供电设备安全运行的施工，施工人员、机具或材料是否有影响供电或行车安全情况。
⑽跨越接触网的电力线状态。
⑾接触网各类标识牌（支柱号码牌、分相标识牌及各类警示牌等）是否完整、齐全、清晰。
54、作业车升平台巡视主要内容答：⑴接触悬挂：检查接触悬挂上有无妨碍机车车辆运行的障碍物、有无异物；观察承力索、接触线以及整体吊弦等有无断股、损伤、烧伤痕迹；检查整体吊弦的载流环有无脱落，环节吊弦有无导流烧损；检查吊弦有无偏斜。
⑵附加导线：观察导线有无散股、断股和损伤；观察上网点以及各电气连接点的状态是否正常；检查导线与接地体之间以及跨越接触网的距离是否符合规定；检查肩架和悬挂零部件的状态是否正常。
⑶绝缘部件:观察绝缘部件有无破损、釉面剥落和放电烧伤以及表面污秽程度，周边化工厂、水泥厂比较多的区段应加强巡视；检查有无外来物、覆冰等影响绝缘强度的情况。
⑷支持、定位装置：观察支持装置和定位装置是否存在障碍受电弓通过的现象，腕臂、压管、拉杆、反定位管、定位器等有无弯曲变形，零部件有无破损，各部螺栓、螺母、开口销等有无脱落；观察偏移和坡度是否超标，铰接部分有无卡滞，腕臂支撑状态是否正常，定位拉线有无断股。
⑸分段及分相绝缘器：检查主绝缘、导流滑道有无机械损伤和电气烧伤，观察绝缘子状态是否正常，主绝缘有无裂纹；检查悬吊部件受力是否均衡，有无松、脱、断现象；观察接头部位过渡是否平滑，有无放电烧伤。
⑹线岔：观察两接触线交点在限制管中的位置是否正确，有无卡滞现象，限制管有无损伤和变形；观察电联接及吊弦状态是否符合规定，两承力索交叉位置是否存在磨损、放电等情况。
⑺锚段关节和中心锚结：观察两悬挂有无卡滞、磨损、放电现象；电分段绝缘子的位置及状态是否符合规定。
观察中心锚结线夹的状态是否符合规定，锚结绳有无松弛、断股现象。
观察结构高度变化比较大时中心锚结处零件安装是否满足受电弓运行安全。
⑻补偿装置：观察补偿滑轮组的状态和各滑轮之间的距离是否符合规定，滑轮槽与补偿绳有无偏磨现象；观察补偿绳有无松股、断股；检查a、b值是否符合规定，坠砣串升降有无卡滞，坠砣块有无缺损。
⑼隔离开关：检查分、合位置是否符合运行规定，分、合闸指示是否与开关的位置相符，处于合闸位置的两触头间有无放电现象，操作机构有无异常；观察绝缘部件有无破损、瓷釉剥落和放电痕迹；观察引线距接地体的距离是否符合规定，有无散股、断股和烧伤。
⑽电联接器：观察电联接线有无散股、断股，位移是否符合温度变化；观察电联接线夹的状态是否符合规定，有无放电烧伤痕迹。
⑾避雷器：观察绝缘部件有无破损、瓷釉剥落和放电痕迹，耳听内部有无放电声音；观察引线距接地体的距离是否符合规定，有无散股、断股和烧伤。
⑿保安装置及标志：检查各种标志的状态，有无缺失、破损、锈蚀的现象；安装位置是否侵入限界，影响了望。
⒀跨线桥：检查有无漏水、结冰情况，漏水、结冰是否影响运行安全；检查接触网带电部分距周围建筑物的安全距离以及跨越接触网的线缆是否符合规定；检查线路两侧树木是否侵入接触网的安全距离；检查跨线桥上安装的防护网是否符合规定。
⒁硬横跨：观察上、下部定位索的驰度是否符合规定；观察下部定位索与接触线的垂直距离是否符合规定；观察各部吊弦和斜拉线是否受力均衡，有无松弛现象。