1.江苏新成标准件取得一体式挤压成型异形螺栓专利,提高生产效率金融界2025年1月6日消息,国家知识产权局信息显示,江苏新成标准件有限公司取得一项名为“一体式挤压成型异形螺栓”的专利,授权公告号 CN 222254612 U,申请日期为 2024 年 5 月。 专利摘要显示,本实用新型涉及异形螺栓相关技术领域,尤其涉及一体式挤压成型异形螺栓,包括螺杆和螺栓头,所述螺杆的表面开设有螺纹槽,所述https://www.163.com/dy/article/JL7P0OOE0519QIKK.html

2.《装配式混凝土建筑技术体系发展指南(居住建筑)》1.0.3 装配式混凝土建筑发展应遵循适用、经济、绿色、安全、美观的原则,装配式混凝土建筑技术体系应符合标准化设计、工厂化生产、装配化施工、一体化装修、信息化管理和智能化应用的要求。 1.0.4 本《发展指南》以指导部品部件的标准化、通用化、系列化发展为核心内容,以模块化设计方法统领建筑系统集成,依托BIM技术、https://www.lanfanglian.com/gfxq/171

3.标准件的定义种类有几种和通用件的区别标准件指的是已经有了明确规格和尺寸标准的零部件,具有通用性和标准化的特点,如螺栓、螺母、垫圈等。通用件指的是在工业生产中,广泛适用于不同领域、不同操作的零部件,也具有一定的标准化性质。 2、适用范围 标准件通常具有严格的尺寸、形状和性能要求,适用于多种型号的设备和机械,而通用件适用于多种设备和机械https://www.cnpp.cn/focus/40151.html

4.模块化电路设计12篇(全文)1.相对独立性,可以对模块单独进行设计、制造、调试、修改和存储,从而简化了装配线的工作,降低了产品生产流程的复杂性。 2.互换性,模块接口部位的结构、尺寸和参数标准化,容易实现模块间的互换,从而使模块满足市场的不同需求。 3.通用性,有利于实现横系列、纵系列产品间的模块的通用,实现跨系列产品间的模块的通用。https://www.99xueshu.com/w/ikey41u8jpqm.html

5.工业史:从作坊到现代化工业生产——零件可互换的时间线梳理18世纪,法兰西第一帝国的皇帝——拿破仑,需要购买1000支火枪,这在那个时代,无疑是一项大工程,有脑瓜子灵活的人曾给拿破仑提议,可以把枪械的生产制造过程先零部件化制造,之后再将各零部件装配组装到一起。拿破仑听了这个提议后,回答道,不可以这样搞,这样搞的结果会造成到了最后就很少有人能够独立组装一支枪了。最终https://www.douban.com/group/topic/282553577

6.汽车工业设计是干嘛的汽车设计的流程→MAIGOO知识由于汽车出产量大,品种及型号多,设计中实行零件标准化、部件通用化和产品系列化,可化生产,提高工效,保证产品质量,降低生产成本,减少配件品种,方便维修。 2、考虑使用条件的复杂多变 为了使所设计的汽车产品;具有竞争力,设计中就要充分考虑。其对复杂多变的使用条件的适应性。特别应注意热带、寒带等不同的气候条件和https://www.maigoo.com/goomai/158292.html

7.自动化生产线上自动机械的结构组成与工作流程自动化专机最大的特点就是结构模块化,它是由各种专用的功能模块组合而成,例如输送装置、自动上料装置、定位夹紧机构、导向部件、电机与传动部件、各种执行机构等,很多都已经形成标准的结构模块。这些模块在不同的设备或生产线上具有很强的相似性,只要将所需要的各种模块组合在一起,即可组成自动化专机的主要部分,不仅http://m.dingxiang2025china.com/nd.jsp?id=462

8.设计生产和销售,为客户实现智能制造提供成套装备及相关随着业务经验的不断积累和技术研发的不断深入,公司建立了单元化、模块化、系列化、标准化的设计理念,产品具有高可靠性、高稳定性、高柔性、通用性强等优势,并通过人工智能技术、数字化技术等的综合应用,大幅提高了客户产品质量、生产和管理效率,降低了客户固定资产投入风险,协助客户进一步提升其竞争力。 https://xueqiu.com/9836415343/244200395

9.汽车部件产品的标准化与系列化汽车设计与制造资讯那么,我们做好了“汽车部件标准化”的工作,编成了《手册》,是不是这样无限地延用下去——十年不变、甚至几十年不变呢?当然不是!汽车部件标准化、系列化的目的,是增强不同车型的通用性,减少多余的可含概的品种,抑制剧增的新品种。从而节约出大量的技术、研发、设计人员,深入到生产实际中,深入到用户群中,获得第https://www.zaoche168.com/detail/_01-ABC00000000000118394.shtml