核心部件依赖进口,中国工业机器人市场七成以上被外资占领

全球最大的企业增长咨询公司弗若斯特沙利文发布了《中国工业机器人行业产业链概览》(以下简称“概览”)。记者从《概览》看到,中国机器人市场被以”四大家族”为代表的外资企业占据,国产品牌技术方面处于弱势。2017年国产品牌市场份额由2016年的33.2%下降至27.3%,2018年上半年国产机器人本体销量有所回升,达到29.5%。由于国产机器人本体在价格方面较为便宜,沙利文预测未来国产品牌占有率将逐渐回升。

国产机器人本体市场份额不足三成

据了解,现阶段在工业机器人本体市场上,欧洲和日本是工业机器人本体主要供应商,以”四大家族”为代表的外资品牌在精度和承载能力等技术指标方面处于领先水平,2017年,ABB、库卡、发那科、安川电机占据全球工业机器人本体超50%的市场份额。

我国市场也被以”四大家族”为代表的外资企业占据。2013-2016年,国产品牌占有率持续攀升,增长率快于外资品牌。2017年外资品牌加大中国区域布局,或者成立合资公司,2017年国产品牌市场份额由2016年的33.2%下降至27.3%,国产机器人销售增长率被外资赶超;但在偶然因素消除且国产品牌大力发展的背景下,2018年上半年国产机器人本体销量有所回升,达到29.5%,沙利文预测未来国产品牌占有率将逐渐回升。

核心部件进口比例高至八成

《概览》提出,我国工业机器人产业整体技术水平较低,关键核心部件研发亟待突破。在关键核心部件上,我国企业需攻克长期依赖进口、一直受制于人的伺服电机、精密减速器、伺服驱动器、控制器等关键核心部件的技术难题。

工业机器人成本链中,上游核心零部件成本占比最高,占到整体生产成本的60%以上;减速器、伺服系统和控制器分别占约31.2%、19.6%、10.4%;本体成本占比23.6%;系统集成的成本约占14.1%。中国精密减速器、控制器、伺服系统以及高性能驱动器等机器人核心零部件大部分依赖进口,控制器和伺服电机进口比例约为80%,减速器进口比例约为75%,因此生产成本相较国外企业更高,产品价格居高不下。

工业机器人应用领域以汽车、3C为主

工业机器人应用领域广泛,下游以汽车和3C产业为主,另外包括橡胶及塑料工业、食品饮料、化工、铸造等行业。

我国国内工业机器人应用领域与全球分布类似,汽车与3C行业合计占比接近60%。根据沙利文数据显示,2017年我国工业机器人应用领域中,汽车占比最高,达到36.2%,其次为3C占比达21.8%、金属铸造、橡胶塑料、食品饮料占比分别约12.3%、11.8%、6.5%。

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5.你知道工业机器人的核心部件有哪些吗?来这里看看随着机器人技术的飞速发展,工业机器人必将代替一部分人员的工作。如果工业机器人代替人类去做一些繁重重复性的工作,那么解放出来的人们就可以去做一些更有创造性和价值性的工作。 大家都知道,工业机器人三大核心零部件为:①控制器、②伺服电机、③减速机。 https://www.czrobot.com/news/company/550.html
6.工业机器人产业链——上游:三大主要零部件工业机器人产业经过30余年的发展,形成了一条完整的产业链。 上游是三大主要零部件:减速器、控制系统和伺服系统。 中游是机器人本体,即机座和执行机构,包括手臂、腕部等,按照结构形式,本体可以划分为直角坐标、球坐标、圆柱坐标、关节坐标等类型。 下游是系统集成商,以自动化设备生产商(即系统集成商)为主,涵盖焊接https://www.nepconasia.com/zh-cn/news-center/news/auto-production-line-chain.html
7.2022年中国工业机器人产业链上中下游市场及企业剖析工业机器人是我国智能制造2025的核心抓手之一,是我国机器换人、制造业产业升级的核心环节。上游为控制器减速器、伺服系统、减速器、传感器、末端执行器等核心零部件生产,中游为工业机器人本体生产及基于终端行业特定需求的工业机器人系统集成,下游应用主要包括汽车、3C电子、家电制造等对自动化、智能化需求高的终端行业。http://news.21csp.com.cn/c900/202204/11413889.html
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