汽车的品类各有不同，人们对于汽车使用场景的需求自然也有所区别。追求速度的用户，会选择购买跑车或性能车；而那些向往诗与远方的人，则更加青睐一台越野车。由于越野车要满足各种复杂工况的使用需求，整车的可靠性和寿命要比普通车型更强。正因如此，越野车普遍成本高、更新迭代慢，价格一直居高不下。可随着最近几年二手燃油车价格的崩盘，二手越野车也逐渐丧失了护城河。今天，我们就给大家筛选了11款仅需10万块就能拿下的二手越野车，绝对可以满足你奔向远方的愿望！
如今在二手市场上，mu-X牧游侠的价格相对比较合理，2018款1.9T四驱版的售价在9万左右。如果你不想提高预算，但对动力要求很高，那也可以考虑2017款2.5T四驱版，价格和1.9T基本相当。
由于国产途达改款次数很少，所以在二手市场上只有2018和2020款车型可选。其中，2018款车型的售价基本在9-10万元左右，国5排放在全国大部分城市都是可以迁入的。如果一定要买国6排放的2020款，那价格基本在12万或者以上了。
虽然帕杰罗·劲畅的定价更高，但是二手车的价格并不贵。如果你比较认可进口车的品质，可以考虑2011款车型，价格基本在5-7万元左右。而国产2013款带四驱的版本，价格基本在6-9万元左右。
虽然第四代帕杰罗定价高，而且全部都是进口车型，但是二手帕杰罗价格并不算特别贵，2010款车型目前的价格在9万左右，但全系都没有后桥差速锁。如果对越野有较高的需求，可以考虑2011款及之后的精英超越版，也就是3.0L次顶配，价格在11-12万左右。
在二手市场上，国产的普拉多价格普遍较高，而2004款进口版则相对便宜不少，2.7L车型的价格基本在8万元左右，4.0L车型的价格则要9万。虽然这些普拉多已经差不多20年了，而且行驶里程普遍超过了20万公里，但可靠耐用的特性也让这些老普拉多即使在20年后的今天依旧可以继续发光发热，即使需要维修保养，也是方便又便宜。
目前在二手市场上，2014、15款的3.0L和3.6L中低配大切诺基价格在9-10万元左右。而带后桥限滑差速器的3.6L、3.0T高性能版的车源非常少，同年份其它配置的价格也在16万左右了，如果你对越野的要求不是特别高，其实买2014、15款车型就足够了。
在二手市场上，2016款国5排放的撼路者正常售价在8-9万左右，考虑到它的车龄短、配置高，所以性价比是非常高的。而如果大家要买国6排放的2020款车型，那么二手价格就要15万以上了，而且车源非常少。不过要说明的是，撼路者的品控并不是那么好，之前就有不少车主反馈这款车有漏油、漏水等情况，在购车时还需要格外注意。
在二手市场上，搭载3.8L发动机+4AT变速箱的2008-2010款牧马人，目前的售价在8-9万元左右。搭载3.6L发动机+5AT变速箱的2012-2013款车型，价格就要13-15万了。
在二手市场上，BJ40不同版本价格差异比较大，早期的2.4L手动挡售价基本在5万左右，2.3T自动版也只有6万多，价格并不贵。如果你预算比较足，那么可以考虑搭载长城2.0T发动机+8AT变速箱的2020款车型，价格在9-10万左右。
在二手市场上，最早上市的2015款车型价格基本在7-8万左右，性价比依然很高。而如果你对油耗和动力要求较高，那也可以选择换装采埃孚8AT变速箱，以及高功率2.0T发动机的2017款车型，二手价格在10-11万左右。
随着年龄和财富的积累，越来越多人希望拥有一辆越野车，因为所有艰险崎岖的道路，在越野车面前都是平坦的大道，再恶劣的驾驶环境，对越野车来说也就是一次普通的出行。既然你还有向往的远方，那何不趁现在拥有它呢？