荆楚网（湖北日报网）讯（记者王博通讯员王姬娜）8月5日，一汽丰田以多角度，全场景的方式在越野胜地西藏林芝开启“普拉多英雄会”，新车正式交付于全国30位车主手中，同时还发布了用户品牌“爱普联盟”，并上线开售联名加装用品，满足不同人群的户外个性、时尚生活！
重启硬核越野时代，“没有之一”成就唯一选择
全新普拉多自去年广州车展亮相以来，始终是硬派越野市场的焦点。源自兰德酷路泽车系73年的历史积淀，无数极限场景的考验，普拉多的“可靠、耐久、越野性能”广受认可，联合国维和、南极科考、北疆勘探、神舟号保障、生命救援、医疗应急等重大场合，也总是出现普拉多的身影。一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠讲到，“进藏神器”普拉多，是穿越藏区最多的车！没有之一；每一个苛刻的应用场景，普拉多总是出现最多的车！没有之一。
董修惠总经理同时表示，“无论时代如何变化，技术创新要源于真实场景的需要，硬派越野车，不是玩具，而是要到雨林、沙漠、雪山、极地、无人区，经历极致的考验，要在任何极端恶劣的场景中，完成千里大穿越，并且平安归来。
正是奉行“能带你去任何地方并平安回来”的理念，让“无路也有普拉多”的口碑，得到很多用户共鸣。现场，首批提车的用户表示：“4年了，今天终于等到它的回归，我要开着新车再启程。越野还得是丰田，普拉多就是稳定可靠的代表，对于真正越野爱好者不太在意那些花哨的配置，普拉多是让我心安的唯一选择。”
双向“奔赴”，“爱普联盟”开启全新“普式越野生活”
活动上，除了参加交付的新车车主外，更有40位来自全国各地的普拉多老车主，他们跨越千山万水，驰骋数千公里抵达林芝，作为越野爱好者，都是带着对普拉多的信赖而来。而对于这些千里而来的车主们，普拉多也是给他们准备了一份“大礼”。
董修惠总经理、清水常务副总经理以及王林虎副总经理一起为官方认证车友会大队长授牌，并与另外22支车队代表同台纪念这一时刻。成为官方认证车友会和认证车主，不仅意味着荣誉，同时一汽丰田官方也为这些用户带来了更多权益。
面对普拉多用户，董修惠总经理表示，选择全新普拉多，是因为你们都有一颗向往释放，崇尚探索未知，并珍视亲情，珍爱生命的心。愿全新普拉多成为你们探索新世界的得力助手，与你们一起追逐山海，书写诗和远方的精彩，共同开启一段全新的“普式越野生活”。一天普拉多，一生普拉多。
开启极境之旅，实际道路验证产品品质
此次普拉多英雄会上，一汽丰田和当地政府联合打造的普拉多专属越野路线“普拉多之路”也同步开启，该路线拥有天然越野地貌，包括泥泞、涉水、碎石、沟壑等非铺装路面，是对车辆性能的极致考验，也能让车主浏览到专属的独特风景。此外交车仪式之后，一场从林芝开始为期5天1500公里的藏地极境穿越之旅正式开启，让首批用户充分感受到全新普拉多在实际道路上的硬核品质。
全新普拉多也已陆续抵达一汽丰田全国各地经销店。全国10站联动的“越野千人众测会”也正陆续在北京、深圳、青岛、昆明、苏州、长沙、杭州、西安、天津、广州10个城市开展。
此次交付的全新普拉多，采用了和兰德酷路泽300相同的GA-F平台，搭载了2.4T1MTHEV超级混动系统，综合最大功率243kW，系统综合最大扭矩630N·m。作为一款全球车型，考虑到全球化适应性，其可靠性、耐久性、越野通过性的基因得以延续。新车采用前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架，全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱。在此基础上为了强化操控性和越野通过性，首次导入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置，满足对越野性能追求的同时，极大的提升了操控性，结合MTM全地形监视系统，MTS多地形可选驾驶辅助装置，让新手司机也能像越野老炮一样开车。
此外，秉承“回归原点”的设计理念，支持人们日常生活并提供便利，更注重实用性，全新普拉多在整体设计上，去掉无用的部分，留下精华的部分，针对普拉多的优势进一步打磨，形成全新普拉多的减法美学。减法不是减配，是根据实用性、合理性，留下有用的功能，做到完全没有冗余和浪费，这样为全新普拉多的车主带来更强的耐久性。
此次全新普拉多的车主交付，不仅满足了无数越野爱好者的期望，也标志着一汽丰田完成了丰田三阶智能电混双擎技术体系的全面布局，踏上了全面电动化发展的新阶段。未来，全新普拉多将引领中国硬派越野市场发展风向，让用户享受“普式越野生活”的同时，也将全面赋能一汽丰田SUV家族，推动品牌阔步前行。