2020款Jeep大切诺基标志着“跨界”和“SUV”之间的转折点。街道上是一辆温顺的旅行车，当道路消失时，在某些形式上它是赛道上的恶魔。令人难以置信的是，大切诺基自2011年以来一直存在，外观略有变化，但看起来仍然很新鲜。
2020款JEEP大切诺基造型尽管已有将近十年的历史，但2020Jeep大切诺基是最好看的SUV之一。
2011年，Jeep以大切诺基的方式击败了我们，这也证明了这款SUV的设计在近10年后仍然看起来如此之好。梯形轮毂，时尚大灯，微妙的镀铬或黑色饰边，以及标志性的七槽格栅及所有的方框，大功率SRT和Trackhawk车型通过挡泥板，大轮子和轮胎将强度提高。
内饰没有外观改变大，但它仍然保持高品质和舒适，屏幕和按钮或表盘之间的平衡很好，使用功能更容易。Limited，Overland和Summit车型加入精致的皮革，木材和金属，带来高档感，让大切诺基的价格远远高于其价位。
2020款jeep大切诺基性能无论车型外观如何，2020Jeep大切诺基都能提供出色的性能，从坚固的V-6底座到激进的增压V-8。
大切诺基提供五种发动机选择-四种汽油和一种柴油，所有这些都是强大的，能够达到不同程度。3.6升V-6发动机是一款久经考验的动力装置，通过后轮驱动和平稳的8速自动变速箱提供295马力和260磅-英尺的扭矩。V-6提供全轮驱动，所有V-8动力型号均标配。
这对于日常使用来说是充足的动力，但那些需要或想要更多发动机声音的人应选择具有360马力的可选5.7升V-8。还提供3.0升涡轮增压柴油机V-6，虽然不是特别受欢迎，但扭矩稳定在420磅-英尺，牵引能力比V-8高200磅。凭借更好的燃油经济性，它是一个隐藏的宝石。
头部空间前后车身很好，后排座椅可倾斜12度，提供38英寸的腿部空间。每个装饰和特别版或包装都提供独特的装饰和细节选项，而SRT和Trackhawk车型使用绒面效果材料和活泼的装饰件来提醒您驾驶的是什么。
2020款JEEP大切诺基安全方面虽然全轮驱动车型总体上获得了五颗星，但后轮驱动车型由于其三星级翻车等级且正面碰撞测试的四颗星。IIHS对2019款车型也有类似的担忧，驾驶员侧前部重叠测试只有一个“边际”分数。
不过到2020年，吉普已经制定了主动安全功能，如自动紧急制动，主动车道控制和自动远光前灯，甚至可以在拉雷多基础车型上使用，这些功能现在应该是标准配置。盲点监视器是标准配置，后置停车传感器也是标准配置。
2020款JEEP大切诺基配置方面作为标准配置，基本Laredo车型配备17英寸车轮，皮革包裹的方向盘，布座，两个USB充电端口，带蓝牙的7.0英寸触摸屏信息娱乐系统，leCarPlay和AndroidAuto，盲点监视器后部交叉路口警报，停车传感器和电源功能。Laredo现在提供主动安全功能，如自动紧急制动和主动车道控制，使其成为该系列底部的极佳价值。
限量版增加了一个升级的8.4英寸信息娱乐系统，包括导航，遥控启动，单窗格天窗，18英寸车轮，皮革内饰，加热功率可调前排座椅，加热方向盘，115v家用电源插座等等。Trailhawk车型采用越野导向，内部和外部采用独特的造型设计，徽章，越野轮胎，稍高的悬架以获得更好的离地间隙，以及带有电子锁后差速器的先进全轮驱动系统。