日前举办的中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长王传福表示，插电式混动仍是私家车发展主流。扣除掉A00级的低速电动车，再扣除掉纯电动出租车和网约车，2017年，插电混动的占比高达67%，而纯电动只占37%。
而在2018年，更多的车企在SUV车型上增加了混合动力车型，这一市场的竞争依旧激烈。部分早前上市的车型纷纷推出插电混动版本，而新车型也将插电混动的市场视为必争之地。
1.领克01PHEV
领克一经发布便被吉利定位为高端品牌，系列首款车型领克01，一经亮相就凭借着颜值把消费者吊足了胃口。
作为吉利与沃尔沃共同开发的首款车型，领克01绝对算得上是万众瞩目。虽说因为营销问题迎来部分差评，但不得不说，领克这个品牌已经阶段性成功了。
外观方面，车头厚重感很强，大灯隐藏在贯穿式前进气格栅中，配合发动机盖两侧的“北极之光”LED行车灯，带着北欧夜空极光的灵性，整体造型视觉冲击感非常强。
尾灯方面，领克01搭配“能量晶体”LED组合尾灯，点亮时仿佛注满能量，朝气蓬勃。车身整体增添了众多个性化装饰，包括黑色车顶、银色行李架以及双色轮圈等，让新车看上去更显年轻时尚。
车身尺寸方面，新车长宽高尺寸为4512×1857×1673mm，轴距为2734mm。为了凸显混合动力车型身份，领克01PHEV将会在前脸部分上涂装蓝色，尾部也将添加PHEV标识。
配置方面，新车配有10.2英寸中控屏、车载互联系统、电子换挡杆、全景天窗、手套箱冷藏系统、后排出风口以及防碰撞预警、主动刹车、行人识别、盲点监测等一系列主动安全系统。
此外，还配备了大灯自动开启、自适应远近灯光、AQS空气质量控制系统、感应雨刷和无线手机充电等一系列实用功能。多主题的10.25英寸全液晶仪表盘，分辨率也达到了720P，整体科技感十足。
此外新车拥有20G车载硬盘，消费者可通过Carplay和Carlife，以及包括大众点评等数十个智能互联APP，可以实现与车辆的实时互联，还可对车辆进行远程控制。此外领克将为消费者提供终身质保、终身免费4G数据流量和终身免费救援。
动力方面，领克01PHEV将采用来自沃尔沃的1.5T高功率版发动机，在纯电模式下的最大行驶里程可达51公里。
2.比亚迪唐二代
外观方面，比亚迪唐二代将会采用比亚迪家族式设计元素，以中国龙为理念所打造的“DragonFace”前脸看起来气势十足。
两侧极具科技感的“龙须”LED大灯通过镀铬饰条与“唐”LOGO相连，并自然的融入到了镀铬横条前格栅中，非常大气。在传统的雾灯区，比亚迪唐二代改成了两个巨大的进气孔，运动感十足。
车尾部分不像前脸那么激进，但是依然不俗套，使用了目前十分流行的横贯式尾灯设计，并配有熏黑效果，而悬浮式车顶设计可以带来一定的运动感。
尾部标识上，除了右尾灯下方依旧沿用“唐”和“4.9S”等熟悉标识外，新一代比亚迪唐还将品牌代表性的词组“BuildYourDreams”加入到了其中。
车辆尺寸上，比亚迪唐二代的长宽高分别为4870*1950*1725mm，轴距达到了2820mm。新车和旧款相比除了保持高度不变，其他方面均有较大提升。尤其是轴距相比前一代车型增加100mm，可以带来十分可观的车内空间提升。
动力方面，新一代比亚迪唐依然采用2.0T涡轮增压发动机+前后双电机的组合，其中2.0T发动机可以输出最高205马力，最大扭矩320牛·米，参数上与现款保持一致。动力电池则为镍钴锰酸锂三元锂电池，预计其纯电动续航里程将会得到一定提升。
3.WEYP8
长城汽车旗下WEY品牌首款新能源车型P8预计将在今年4月正式上市。
该车将基于旗下车型VV7进行打造，与此同时，在动力系统方面，将采用全新的插电式混合动力系统。所以，无论从动力或是燃油经济性方面均得到一定提高。
新车在造型方面沿袭了家族式设计基因，前脸造型依旧是十分夸张，前蜂窝网状进气口增强了视觉冲击力。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4760mm*1931mm*1655mm，轴距为2950mm。其中，尾部的双边共四出的排气系统气势十足，棱角分明的侧身包围更加凸显出P8的运动感。
内饰部分，P8的整体设计语言与WEY家族车型别无二致，包括做工用料方面也维持了WEY家族的一贯高水准。
另外，新车将会标配全液晶仪表盘，同时还增加了方向盘助力调节系统。电动后备箱开启和计划充电等功能也增添了该车的实用价值。
动力方面，新车将搭载一台2.0T发动机+电动机的组合，与之匹配的为6挡双离合变速箱。由于混动系统的加入，这款新车的综合功率为340马力，最大扭矩为524牛·米。百公里加速需要6.5秒，最大续航里程为660公里。
从官方消息得知，该车在使用家用220V电源充电的情况下，充满电仅需要4个小时。关于该车的竞争对手也十分明确，直接锁定为比亚迪唐二代。
4.沃尔沃XC40
提到沃尔沃XC40，就不得不提到之前介绍的领克O1。作为沃尔沃旗下全新紧凑型SUV，沃尔沃XC40与领克01相同的平台打造，预计将在2018年在海外上市交付。此外，沃尔沃XC40插电式混动版本预计也将在2018年底上市。
很多人都认为沃尔沃XC40基本可以算作是领克O1的换壳版本，而两者的混合动力车型预计也将采用同一平台开发。对于钟爱沃尔沃的消费者来说，多一种选择也不是坏事。
新车摆脱了沃尔沃老款车型略显陈旧的设计，给人印象还是比较深刻。外观方面，沃尔沃XC40前大灯采用了标志性的雷神之锤设计，"Y"字型的内部结构更加醒目，其车尾延续概念车设计，尾灯采用了LED灯带结构，搭配18英寸五辐运动轮圈，极具视觉冲击。
内饰方面沿用了“北欧”简约风格，新车中控台配备了一块9.2英寸全液晶显示屏，在液晶显示屏两侧配备垂直通风口。中控屏幕下方为多媒体区，装有部分实体按键，包括控制危险报警灯、前后风挡加热及音响控制键等。
沃尔沃目前也已经确认XC40的插电式混合版本将在今年年底推出。沃尔沃XC40混合动力车型将采用沃尔沃研发多年的T5双引擎动力总成。新车平台不同于传统的汽车平台，它将电池安装在了车身脊柱上，发动机则使用一台1.5L的三缸机。