最近，五菱宏光MINIEV四门版的新款实车被公之于众，预计这款新车将在年底之前正式推向市场。这款全新的产品将搭载全新升级的发动机和变速箱，并采用新开发的碳纤维材料进行车身设计，同时还配备先进的电子安全系统以及自动空调等配置。观察实车，新一代的车型不只是尺寸更为庞大，其内部装饰也显得更加精美，接下来我们将深入探讨。
新款车型的前脸设计与五菱缤果非常相似，给人一种更加卡通和圆润的视觉体验。大灯采用了圆弧形状，而机盖和前杠的设计则更加简约。与现有车型一样，新款车型的充电插口也被巧妙地布置在了车标的位置上。
车辆的侧边设计显得非常简练而高效，折痕式的腰线穿越了前后车门的把手，而车门的底部还设计了一条筋线造型。值得一提的是，在之前的申报资料中，四门版车型的C柱采用了一体式涂装。然而，在最近公开的实车版本中，除了与申报信息相符的版本外，还出现了C柱上方配有贯穿后门窗框和后风挡的黑色装饰条的版本，这使得整体外观更加具有个性和时尚感。
新推出的车型具有3256/1510/1578mm的长、宽、高，轴距达到2190mm。值得注意的是，两门版与四门版在尺寸上是完全匹配的。参照2006款奥拓快乐王子的规格，其长、宽、高分别为3200/1405/1440mm，轴距为2175mm。而新一代的五菱宏光MINIEV在尺寸上需要进一步扩大，特别是在车身高度上。因此，对于这种尺寸的四门小车来说，其空间作为日常通勤的食材和接娃都是可以接受的。
车尾的设计非常简练，尾灯采用了三维灯罩，形状非常圆润，并且内部装有LED光源。新设计的后翼子板在保证外观整洁度的前提下增加了储物空间。与老款车型相比，新一代车型在尾部最大的改进是后尾箱开口面积的增大。
在车内装饰方面，中控台的设计风格位于三代车型与五菱缤果的中间，其视觉呈现相较于老款显得更加精美。在外观上，新车与之前上市的老版相比并没有太大变化，只是细节方面有一些改进。最近公开的这款实车配备了悬浮式仪表盘和中控大屏，同时，手刹的设计也从旧款机械式转向了电子式。
前后排座椅的厚度明显超过了老款，并且采用了双拼色设计，包括缝线处理也进一步提升了座椅的档次感。相较于老款车型，后排座椅的坐垫显然更为延长，同时腿部的空间也得到了更大的扩展，这使得后排的实用性变得更加令人期待。
在动力和续航性能上，新款车型配备了最大功率为30kW的电机，这与现有的高功率版本是一致的。此外，它还配备了磷酸铁锂电池，并且在CLTC工况下，其续航里程达到了205km。