从设计角度看，新车基本延续了悍马家族式的昂扬姿态，前脸部分的层次感相当丰富，上方是较为醒目的贯穿式灯带叠加LED大灯组，着重突出了极强的辨识度，让人一眼就可以认出这是一台悍马。下方拥有着超大的接近角、裸露的拖车钩以及多层次格栅装饰，整体看下来像极了装甲车，厚重而不张扬，富有质感。
来到侧面，肉眼可见的宽大线条遍布全身，多条隆起的筋线向每一个见过的消费者尽情展示着魁梧的造型。据官方数据显示，新车长宽高分别为5250/2379/1976mm（长度带外挂备胎），轴距则是3218mm。虽然比皮卡短了一点，但在设计团队巧妙的空间设计下，内部空间毫不拥挤，而且储物能力也十分在线。
车尾部分新车相较没有那么复杂，“小书包”式的全尺寸备胎方便了实用性，两条竖直向下的尾灯和前脸时尚新颖的头灯形成了鲜明的对比，高级感满满。
进入车内，悍马一改之前粗犷的风格，走起了细腻的科技风。驾驶舱内配备了13.4英寸大型信息娱乐屏幕和12.3英寸数字仪表板的双联屏设计，用户可以通过屏幕实时查看扭矩输出、锁止差速器状态、轮胎压力、俯仰和滚转角、扭矩分配等信息，从而调整状态，这点还是蛮贴心的。除此之外，中控台也被改成了左右对称的T字形，巨大的电子挡杆、镂空造型以及前端装饰一应俱全，越野车该有的感觉一点都不少。
当然，最值得一体的肯定还是悍马的看家好戏——动力系统。全新悍马纯电SUV提供单电机、双电机、三电机共3套动力系统，其中三电机版本的最大功率可以达到恐怖的1000马力，峰值扭矩超过15592N·m，零百加速仅需不到3s。对于见惯了普通SUV的消费者来说，这台悍马完全可以称得上是一台荒野巨兽，整整4.5t的车身竟然蕴藏着如此强悍的力量。除此之外，新车匹配了通用汽车最新的Ultium电池组，容量212kwh，可以使用350kW高速充电桩，只需10分钟就能增加160公里的续航里程。新车还配备“螃蟹”模式（可实现四轮转向功能）、自适应空气悬挂系统以及悍马UltraVision系统。
总体看下来，悍马纯电SUV无论是外观还是动力都不输仰望U8，甚至比亚迪最得意的四轮转向，通用汽车也凭借着极强的技术加持做了出来，实在是让人难以取舍。如果未来新车能够保持性价比进口的话，在国内市场吃下一片天地并不是什么难事。对于这款新车，大家期待吗