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这辆1955年雪佛兰BelAir原本即将送往破碎机，却看它现在！
这是一种无法感染的病毒。早些时候，它已经在通往破碎机的路上，腐烂在田野中，被太阳炙烤，被雨水冲刷，但看看它现在的模样！来自弗吉尼亚州的DaveLinn，正是将这辆1955年雪佛兰BelAir两门硬顶轿车变成一种极具感染力的经历的人。
Dave看到，这辆覆盖着灰尘和锈迹斑斑的雪佛兰，已经无法再复原，但他看到了潜力。他相信自己能够将这辆车打造成终极ProStreet赛车。"它绝对是一辆极其炫酷的驾驶体验，"车主表示，而其他同款车型则在谷仓或垃圾场中腐烂。
忘记你对1950年代雪佛兰车型的所有认知。这辆车已经彻底手工重建。从前端的定制焊接开始，配备了被动散热通风口的引擎盖和前翼。车尾改装为掀背式后备厢，并集成了尾翼和第三刹车灯。
团队从车身切割出底板，打造了一副双框架铁轨的轻钢圆管底盘和钢制底板。后部采用不等长四连杆Fab9后桥，配备MoserWavetrac差速器和Moser35轴。加上轮起支架、12+点轻钢滚架和一个可拆卸的降落伞，使其具备了赛道准备的能力。
车身的全面改造由BayCityClassics的专家团队完成，而SantosColon负责车身的矫正。DerekFrasier则应用了PPG的FordJ7MagneticMetallic喷漆。
车轮是18英寸的MickeyThompsonHR-1，经过雾面黑粉末涂层，配备33英寸MT轮胎。车内配备四个ProCar座椅，搭配B&M换档杆。DakotaDigitalVHX仪表取代了原厂仪表单元，VintageAir则提供了车内始终如一的适宜温度。倒车摄像头简化了操作。
团队努力在车内营造一种1962年Corvette的氛围。为了保持一丝原始感，面板上使用了250个螺母和Countersunk螺钉。
QA1可调悬挂器使乘坐如同穿梭在魔毯上般平稳，而前六活塞和后四活塞的Wilwood碟刹则提供了卓越的制动性能。
最后保留了最棒的部分。一台2007年钢制408立方英寸（6.0升）LS发动机，由北卡罗来纳州PoplarBranch的MidgetteMotorSports的RichardMidgette打造。3英寸的排气管和Borla消声器喷涌而出的火焰和动力让人叹为观止。这款发动机通过Jake'sStage3GM4L80变速器将1100马力输送至后轮。