众所周知，现在福特探险者已经成为了美国警车的标配，不仅尺寸适中，3.7L的自然吸气发动机对于老美来说，也算是比较环保的选择。
并且最新款的第六代探险者也开始服役，平均油耗比起现款3.7L车型降低了41%，福特官方表示，每台混动警车每年能节省3500～5700美元的燃料成本。对于执法机构和纳税人来说都是明智的选择。所以，既然普通的Policeofficers已经开上探险者了，那么FBI肯定要开更高级的车啊。
正是因为好莱坞总喜欢拍一些有FBI元素的电影，所以这辆全尺寸的Suburban才会一次次映入眼帘。并且这辆美国片必备道具刚刚迎来了全新换代，虽说国内引进的可能性基本为零，但也不影响我们提前为以后的观影预习预习。
加长之后的气势更加凶猛，Suburban的车长甚至已经超过了5.7米，在乘坐5个人的情况下，感觉后备箱里还能存放大量武器装备，简直是完美贴合FBI或帮派分子的用车需求。
动力方面则继续使用5.3L与6.2L两款V8自然吸气发动机，最大功率分别为360马力与426马力，标配Hydra-Matic10L8010速自动变速箱。也正是因为没有使用排量更小的涡轮增压发动机，所以也更加令人确信其不会进入国内市场。
并且这款车也算是长寿车型了，如果要是往前追溯，甚至可以聊到20世纪30年代。在美国经济大萧条时期，雪佛兰推出了一款基于小型卡车底盘的三排座车型，车身使用了部分木质材料，降低了生产成本，可乘坐8名乘客，并且座椅也可以拆卸。
在接下来的几十年里，Suburban不断完善着自身产品，并且在40年代开始逐渐明确了SUV的定义。这种多功能、大空间、设计简约的大车，不仅完美的诠释北美消费者多年来的用车偏好，也承载着美国汽车文明的标志。
当然大家最熟悉的应该是90年代以后的Suburban，毕竟从那时候开始美国电影才开始大批量的传入国内。毫不夸张地说，当时每10部美国现代电影中，最少有3、4部会出现Suburban。并且一些故事片或公路电影的对话中还会自豪的称赞这些大家伙。
令我记忆最深刻的是，第一次听到这些黑乎乎的大家伙排量是7.4L的时候，我还以为是字幕搞错了。毕竟在那个年代，1.8L的桑塔纳就已经是印象中远超于家用范畴的高级车了。
再往后来，随着其它国家SUV车型的不断衍生，Suburban就凭借着尺寸优势、市场口碑以及消费者的认可程度，开始提升车系的定位。在新车内加入了卫星广播、踏板高度调节、DVD等配置，并在21世纪初打败众多对手，成为北美最畅销的全尺寸SUV。