平行进口车与中规车相比的核心优势，就在于同款车型下，平行进口车比中规车价格更便宜、整体性价比更高，改装零件丰富。因此平行进口汽车里的热销车型，大多也都是市面比较常见的进口车型。
目前，国内进口汽车市场数据库发布了今年7月份前平行进口车的进口量及销量数据。在今年的1-7月份，平行进口车进口量为9.04万辆，销售量为6.51万辆。销量最好的前十车型基本都是我们熟知的百万级SUV，只有一款MPV。值得一提的是，常年占据平行进口车榜首的丰田普拉多此次被陆巡取代。
下面我们按照销量排行、品牌系列和车型属性来依次分析今年1-7月份平行进口汽车热销车型的具体表现。
1
丰田兰德酷路泽
1-7月份总销量：14974台
有着“陆地巡洋舰”之称的兰德酷路泽一直是专业越野玩家的心头爱，不管是在部队还是西藏等偏远地区，它都有着很高的出镜率。兰德酷路泽的优势是既能保证公路行驶的舒适性，又兼顾着很强的越野性能，关键还能吃粗粮干重活，后期维护成本也很低。虽然兰德酷路泽有国产版本，但价格高高在上，配置也较为一般，所以很多人都选择较为便宜的中东版，加之平行进口商配套的后期改装，绝对是实惠之选。
2
丰田普拉多
1-7月总销量：12927台
普拉多同样是舒适和越野的代表。从某种程度上说，它就是动力、越野硬件等方面削弱版的陆巡。由于价格比大哥陆巡低不少，因而受众人群更广，名气一点也不逊于陆巡，是多数专业越野玩家的“入门装备”，以“霸道”之称闻名于世。国产版本的新款普拉多取消了偏弱的2.7L动力，3.5L的车型取消全时四驱变为分时四驱，并且取消了中央差速器，越野硬件大打折扣。相比之下，平行进口版本的优势就进一步体现出来了，只是该车在平行进口市场持续热销，造成了一车难求的局面，因而在销量上下滑较为严重。
3
途乐
1-7月总销量：11932台
途乐在国内是陆巡的最大竞争对手，虽然名气不如陆巡，但价格上比陆巡有优势。目前途乐在国内市场有官方进口和平行进口两种渠道，大尺寸的车身以及强势的越野性能，加之相对较为便宜的售价，途乐就这样一步步的火了。
4
路虎揽胜
上半年总销量：6837
在国内市场，路虎口碑和人气都比较一般。作为品牌旗舰SUV的揽胜在全能性方面几乎没有对手，相比于丰田系以及多数硬派SUV，路虎的品牌以及其整体展现出的豪华度是前者不能比及的，只是后期养车成本很高，或许土豪们也不在乎这大几千的保养费用了。官方进口版本的揽胜售价本就高高在上，而选择平行进口版本则能省下不少银子。
5
宝马X5
上半年总销量：5896
宝马X5一直是百万豪华SUV的领头羊，凭借不错的操控性能以及口碑赢得了市场，销量一直力压奥迪Q7和奔驰GLE。抛开中美贸易因素不谈，官方进口版本X5本就有着不错的优惠，终端价格和平行进口版本差价不大，之所以不少人选择平行进口，更多的还是出于配置的考虑。
6
奔驰GLS级
上半年总销量：5251
作为城市SUV中的翘楚，奔驰GLS在国内市场已经活跃多年，全尺寸的身材让它拥有完美的7座布局，强大的品牌加持+豪华感很容易让人动心，最关键的是GLS在BBA竞品中基本没有对手，因而宝马也在加紧推出X7来抗衡奔驰GLS的“垄断”。
7
丰田塞纳
1-7月份销量：4711
塞纳是平行进口车销量TOP10中的唯一款MPV，也是这些车中唯一没有中规版本的车型。换句话说，如果你想买它，只能依靠平行进口的方式。2+2+3布局的塞纳拥有相当舒适性的乘坐环境，3.5LV6+8AT动力想想就让人动心，而40、50万左右的价格，实在让人动心。塞纳未来会在一汽丰田国产，这个非常值得期待。
8
揽胜运动
1-7月销量：2798
揽胜运动里里外外都和大哥揽胜相似，价格上要便宜不少，和揽胜走豪华路线不同，揽胜运动从名字就能听出来其多少有些向运动风格转变。而从销量表中能看出，今年上半年，揽胜运动销量大幅下降30％，而大哥揽胜却上升6％，不禁感慨：这真是消费降级了么？
9
帕杰罗
1-7月销量：2140
“山猫”成为今年上半年平行进口车中的最大黑马，销量比去年同期增长了30倍！帕杰罗是霸道最大竞品，它和霸道的关系有些类似途乐和陆巡，首先都是硬派SUV的定位，并且它和途乐一样都是以更低的价格来抗衡丰田系这哥俩，只是帕杰罗竞争霸道，途乐抗衡陆巡，对抗的主角不同罢了。
10
奔驰GLE
1-7月销量：1938
总体而言，作为平行进口三剑客，陆巡、霸道、途乐一直都是日系越野之王里边最典型的代表，不过单纯从价格来看的话，途乐无疑是最具性价比的，用普拉多的价格却能够买到一台比兰德酷路泽还大一圈的车。如果是你选，你会选哪一个呢？
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