福特烈马福特纵横基于十大场景（纵情沙海、涉水野钓、绝地攀爬、户外
作者：车瞳
比如福特烈马搭载的EMOD智能预加载四驱、G.O.A.T.全地形智能管理系统、H.O.S.S.2.0悬挂系统还带Bilstein倍适登三段式氮减及智能前防倾杆断开。原厂配置的“出厂即巅峰”基本可以满足所有非铺装路况使用需求，不但让城市方盒子SUV汗颜，更让“汽配城”改装车明白了什么是“正规军”的碾压优势。
在野外探险时，快拆车门和车顶的设计可让烈马秒变敞篷车，感受与自然风光零距离的别样自由与开阔。全车20余处可拆卸模块让每一位越野爱好者和改装迷的烈马都成为独一无二的。
如果你热爱露营、自行车、路亚野钓、滑雪，甚至更专业的房车拖挂、皮划艇、滑翔伞、竞技风筝，福特纵横还为发烧玩家提供了价格更便宜，但拓展空间更大的“专业级山野利器”游骑侠Ranger。这款中型皮卡已经历经五代进化，在全球拥有800万硬核用户。
历经了消费升级和旅游市场爆发的中国车坛，“方盒子车”的流行几乎是必然的，但当出去玩的用户不满足于“打卡”而要“深度游”，会发现专业的越野车才是最好的选择。更何况，烈马和游骑侠的油耗已经接近城市SUV的水平了，而插电混动“方盒子”在馈电状态下似乎也不省油。
如果你认为智能化和高配置是城市“方盒子”SUV最后的护城河，那福特烈马和游骑侠似乎是当今市场中跨过这条河唯二的越野车。福特烈马为中国用户深度定制了一系列功能与配置：双12.3英寸液晶仪与中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，支持无线CarPlay，B&O音响系统配备10个高品质扬声器，甚至支持无人机联动。
烈马还配置了8个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达组成的智能辅助驾驶系统，以及确保未来3-5年FOTA升级的算力冗余。游骑侠的野地版和1stEdition首发版用户还将陆续体验到官方升级的皮卡行业唯一L2.9级智能驾驶辅助功能，让车主全无后顾之忧。
市场是检验产品最权威的镜子，烈马在美国市场上市至今，下订锁单依然需要等2年才能交付，热度堪比小米Su7，而国产福特烈马在提供更多中国化的配置升级之后，29.98万元起的价格甚至低于美国本土市场，足见福特纵横的诚意，让“大型方盒子越野车”不再与“百万豪车”划等号。
如上所述，既然越野这么好玩，如何让越来越多的小白用户“入坑”？如何让城市SUV用户对专业越野车有更多的性能需求？如何让“武装到牙齿”的“城市器材党”们走出去、嗨起来，还要看车企“搞事情”的能力。
这就引出了更核心的问题：福特纵横是谁？它就是FordBeyond，是福特在中国推出的面向户外越野生活爱好者的全新渠道品牌，是顶级户外越野生活方式的引领者。它将全球顶级户外越野产品与最野实境体验带入到中国，让用户的生命充满极致快感与无限可能。
目前，福特纵横已有83家纵享空间投入运营，5月份将有覆盖到全国72个城市超过100家纵享空间开张，到2024年底将超过180家。在这里，针对户外越野多样的需求，福特纵横基于十大场景（纵情沙海、涉水野钓、绝地攀爬、户外露营、造型改装、万里征途、极限救援、丛林历险、骑行摄影、雪地驰骋）为用户定制改装方案。
此外，福特纵横将打造多个“中国YYPG”越野生活体验中心：包括昆明福特纵横越野公园、东川泥石流赛道越野生活体验中心，以及南昌和济南等地的越野生活体验中心。