陆风汽车由江铃控股有限公司在国家新的汽车产业政策的引导和支持下，于2004年11月由长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司通过强强联合，实现中、中合作的国内首家汽车制造企业。拥有江铃控股本部拥有两大生产基地：昌北基地与小蓝轿车基地。
公司简介
江铃控股有限公司是在国家新的汽车产业政策的引导和支持下，于2004年11月由长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司通过强强联合，实现中、中合作的国内首家汽车制造企业。目前,江铃控股本部拥有两大生产基地:昌北基地与小蓝轿车基地
江铃控股旗下拥有国内知名乘用车品牌：陆风汽车品牌
陆风汽车标志
车系列品种，涵盖了SUV、MPV、轿车三大平台，其中昌北基地主要生产陆风X6、陆风X9和陆风风尚三大系列产品，小蓝轿车基地生产陆风风华系列轿车。
江铃控股以“让顾客满意”作为公司的质量目标，建立起一整套高标准、严要求的质量体系，努力以高质量的产品和服务来赢得客户的信赖。
在“十一五”规划期末，江铃控股本部将形成15万辆的产能规模，成为国内乘用车重要制造基地。
目前，陆风SUV系列已经出口中东、北非、中非、南美等海外市场，并且成为国内首个出口欧洲市场的自主汽车品牌，实现了中国汽车出口准入门槛级别最高的突破。在海外战略规划上，预计在三年内，陆风汽车出口总量将占年销售总量的30%。
企业文化
陆风汽车公司自成立以来，围绕品牌战略为核心建立公司的企业文化，公司
内部的品牌意识及凝聚力得以迅速提升，核心竞争力不断增强。陆风汽车自2002年12月正式上市以来，已向市场推出拥有自主知识产权的两大系列十多个品种，这两大系列是面向家庭及个人用户推出的双门陆风越野车和面向公务和商务客户推出的四门陆风SUV，产品深受用户和专业越野人士的好评。
陆风汽车公司秉承江铃汽车一贯的质量宗旨，将顾客满意作为公司的质量目标，建立起一整套高标准、严要求的质量体系，努力以高质量的产品和服务来赢得客户的信赖。
“看得更高，走得更远”，陆风汽车公司独具慧眼、坚韧沉着，寻找每一处机会，让每一位陆风车主体验越野文化气息，享受越野车的操纵快乐。
编辑本段公司事记
2009年04月陆风X9冠军限量版上市
2009年04月陆风风尚吉星版上市
2009年05月陆风风尚精质版上市
2008年04月陆风风华运动版上市
2008年04月陆风X6龙腾版上市
2007年12月陆风新风尚上市
2007年10月陆风汽车正式通过欧洲COC整车型式认证
2007年10月陆风风华上市
2007年9月陆风汽车第一款轿车产品――陆风风华下线
2007年9月陆风汽车携手海外华人正式启动“龙行天下耀中华”活动
2007年7月陆风汽车为08奥运选拔赛――第二届环沪港自行车大赛保驾护航
2007年5月陆风X6新饰力上市
2006年10月陆风汽车携手央视重走“玄奘之路”启程
2006年09月陆风X6超值版上市
2006年05月陆风风尚上市
2005年09月陆风风尚下线
2005年09月陆风X6舒适版上市
2005年05月由长安汽车与江铃集团共同出资组建的江铃控股有限公司正式开业
2005年05月首批200台陆风汽车出口欧洲，也是中国自主品牌汽车首次出口欧洲
2005年04月陆风汽油机荣获2004年度江西省优秀新产品一等奖
2005年04月陆风X6上市
2005年02月陆风车系成为国家免检产品
2004年10月04B款陆风SUV上市
2004年07月通过国家质量认证中心的ISO9001
2004年04月陆风SUV荣获2003年度江西省优秀新产品二等奖
2004年01月04款陆风SUV上市
2003年09月首批陆风汽车出口阿尔及利亚
2003年08月陆风汽油机系列产品全国上市
2003年05月通过国家质量认证中心的3C认证
2003年03月陆风总装线建成投产
2003年02月陆风SUV正式上市
2002年12月陆风汽车首款产品陆风X9正式上市
2001年03月年产五万台套的昌北基地开始动工新建
1999年04月江铃陆风汽车有限公司成立
1997年01月陆风研发中心成立
编辑本段产品简介
陆风suv系列
陆风汽车自2002年12月正式上市以来，目前已向市场推出拥有自主知识
产权的三大系列几十个品种。而陆风汽车的研发中心早在1998年3月就已经成立，中心自成立以来，立足于自主开发，现已初步建立起造型、车身、底盘和电器的自主开发能力，目前已完成包括陆风x9、陆风x6、陆风新饰界以及工程车等几大系列车型自主开发。其中陆风x9、陆风x6、陆风新饰界等先后投放市场，并已占据国内中档suv的一定市场。
陆风汽车作为国内一款自主品牌的suv车，具有以下突出的特点：动力不错的江铃柴油系列发动机，具有燃油经济性，稳定性与舒适性兼顾的前后悬架系统;决定通过性能的参数都不错。
另外陆风还在各大越野赛连获佳绩。2002年，陆风汽车代表中国区参加国际越野赛之一的马来西亚雨林越野挑战赛，并荣获特别制造商奖，2003年、2004年，陆风车队一路过关斩将，蝉联两届全国场地越野锦标赛总冠军。2005年9月，陆风车队参赛2005中国越野锦标赛，并最终夺得柴油组个人冠亚军、俱乐部杯冠军。在参加国内外各种越野赛事的同时。
2005年5月，陆风汽车顺利出口欧洲，成为国内首个批量出口欧洲的自主品牌。
陆风mpv系列
陆风风尚是一款五门七座的小型mpv，是一款具有完全自主知识产权的新车型。
从外观看，整车线条流畅，车辆前脸简洁大气，两条筋线从a柱延伸到前保，使正面整体极具张力。从侧面看，显得舒展大方，汽车尾部设计简洁。
陆风风尚有1.6l、2.0l两种排量的汽油车，麦佛逊式前悬和双叉臂扭杆型式后悬保证了整车的平稳和乘坐的舒适，双安全气囊、电子式abs标配确保了行车安全，尤其是配备了前后盘式制动器。仪表台简洁明快，各控制按钮安排得当，触手可及，车内恒温空调、cd唱机、电动车窗、中控门锁等一应俱全，基本达到目前国内中档轿车水平。
陆风轿车系列
陆风风华是陆风汽车依托长安和江铃两大集团的实力，在“余量设计理念”的指导下，整合全球资源，与国际知名公司合作开发的一款操控性能出色的大众型轿车。在陆风汽车严谨的质量控制体系保障下，陆风风华具有独特的“4S”优点：Sporting(动力十足)、Swift(灵活操控)、Safe(安全皆备)和Smart(动感设计)。
编辑本段所获荣誉
2007年
搜狐网2007年网友首选自主小型车
南方都市报2007年度自主品牌小车
钱江晚报2007年度最佳经济型轿车
江南都市报2007年度最佳经济型轿车
重庆商报2007年消费者最喜爱经济型轿车
扬子晚报2007年度最佳经济型汽车
楚天都市报2007年评委会推荐奖—最佳操控表现奖
潇湘晨报2007年最受期待经济型汽车
深圳特区报2007年最佳运动型经济轿车
2006年
江南都市报2006年度中国汽车总评榜江西地区分榜--2006年度最佳SUV
北京娱乐信报中国汽车西部总评榜SUV《西部大奖》
成都商报2006年度中国汽车总评榜成都地区分榜--国内自主品牌最佳SUV奖
重庆商报2006年度中国汽车总评榜重庆地区分榜--最受欢迎SUV
春城晚报2006年度中国汽车总评榜昆明地区分榜--年度风去SUV(国产)
南方都市报《车坛奥斯卡》2006度最佳MPV车型奖
广州日报2006年度中国汽车总评榜广州地区分榜--最佳性价比SUV
2005年
2005年度车型总评榜广州分榜--最佳畅销SUV
2005年度车型总评榜深圳分榜--中国最佳中级SUV
2005年度车型总评榜江西分榜--最佳中档SUV
南方都市报2005年《车坛奥斯汽卡》评选年度汽车运动奖
北京娱乐信报2005年度汽车总评榜--百姓最喜爱SUV
信息时报2005年最佳中级SUV2
新闻晨报2005年最佳SUV奖
辽沈晚报2005年度最佳性能SUV
CCTV-22005创新盛典汽车类最佳设计入围产品
搜狐网2005年度网友首选SUV及越野车
陆风风华
风华是陆风汽车旗下第一款轿车，也是一款经济型车。该车的研发主要依
靠自主技术，委托德国EDAG公司设计。与同级车相比，该车最大的特点在于操控性表现非常优秀。
在动力表现方面，陆风风华搭配的是陆风与德国FEV公司合作开发的1.5L直列四缸全铝发动机，采用了德国BOSCH(博世)电喷系统。这款发动机的最大特点是拥有超宽峰值扭矩带，从3500rpm一直持续到4500rpm，最大扭矩为137N·m，最大功率为70kw。配以电子油门和高强度引擎托架单元，其动力输出响应及时、流畅有力。
在悬挂系统方面，陆风风华的前后悬挂分别为麦弗逊式独立悬架和纵臂扭梁式半独立悬架，并由德国FEV公司进行精确调校，整体风格趋向于欧系特色，扎实而有韧性。为追求更好的操控性，陆风风华的避震器采用了液压、气压共享的设计，可以充分吸收不同频率震动。其后轴的强度和刚度则是经过CAE分析计算，采用加粗加固设计，刚性比较高，达到了中高级轿车的标准要求，保持了该车高速行驶时很好的稳定性，以及弯道行驶时良好的支撑力和良好的抓地性。
在安全性能方面，陆风风华采用了韩国MANDO公司新一代的ABS+EBD系统，弥补了以往经济型轿车在低速状态下的一些缺陷。该车的前通风盘式刹车和大尺寸后鼓式刹车，在行驶过程中可以达到安全制动。而被动安全方面，陆风风华配有美国Autoliv的双安全气囊、笼架式加强件布置结构、四门防撞横梁以及关键部位的1.2mm厚钢板保护。
此外，由于陆风风华整车设计来自全球知名汽车整车设计公司德国EDAG公司，在外观上其富有速度感的高腰线设计、精悍的锥形车头设计、简洁流畅的车尾设计等，也很好地突出了陆风风华运动性的风格。
陆风风尚
风尚的外观设计极具动感休闲风格，流线型车身、U形全呵护造型和明亮的颜色让家庭生活不再单调乏味，充满了色彩和情趣;该车拥有远大于目前两厢轿车的空间，长、宽、高分别达到4410mm，1768mm，1640mm，轴距更是长达2710mm，宽敞的空间让用户更能找到家的感觉;可调式5+2座的座椅设计让三口之家和双方父母都可以在这个宽敞的车内空间感知幸福：可轻松将座椅调节到最佳状态供7人乘坐，轻松满足举家出行的需求，让家人有更多的相聚时光;也可将第三排座椅折叠内藏，与地板齐平，以提供更加灵活多变的空间，完全可以满足出行旅游的多样需求;除此之外，在诸多细节方面，风尚更是充满了智慧：如座椅高度的设计，即可以让不同乘座者上下车更为便利，能照顾到全家用户的乘座需求;车内宽大舒适的扶手，自动回弹的安全拉手带有衣帽钩，顶衬上柔和的阅读灯，细致周到的设计带给驾乘人员家居般舒适宁静的感觉。
陆风X6
陆风x6，是在陆风suv车型的基础上加以改进的，于2005年4月在上海车展
上市。外观上陆风x6的确给了人耳目一新的感觉，比起04款陆风，前脸更为干练，在整体做工上x6有了一些改进，比如大包围，保险杠的装配都比老款陆风和一般国产的suv精细。尾门与尾灯的合理搭配，颇有些福特路虎的风格，比一般中经济型suv可以说是提升了一个档次。
在内饰方面，05款陆风基本采用了04b款陆风的新内饰，虽然用料材质不是很理想，但俨然一派硬朗的越野风格，加上专业的海拔表、水平仪、罗盘等专业的越野仪表盘。
陆风"x6"主要有柴油机与汽油机二种。其中汽油机分为2.4l/2.0l二种排量(各包含四驱、二驱)，发动机引用多点电喷dohc汽油机4g64s4m与4g64s3m。与原来车型相比，在2.0l排量上增加了四驱。柴油机分四驱与二驱两款，发动机采用涡轮增压2.8ljx493zq3，最大功率为67.6/3600kw/r/min，而扭矩在2000rpm时达到204.5n.m。与04款柴油机的最大区别是把二驱车型装备的jx493q1发动机(不带涡轮增压)改为与四驱并齐的jx493zq3(带涡轮增压)，功率从原来的57kw，提高了10.6kw，排放提升到欧iii标准。
陆风x6底盘建立在全新的螺簧结构底盘平台上，采用了高质量的螺旋弹簧，加宽了前、后桥，采用德尔福dbc7.4的四通道电子abs+ebd系统，配合前16寸后、15寸的加大制动盘为总重量达到1.85吨的巨大车身提供了良好的制动力，同时提供更佳稳定的寻迹抓地力。更有效地保障了越野车在各种路况下，特别是恶劣路面上的制动能力以及操纵性能。加上单/双安全气囊，对于一款国产suv来说，安全配置已经算不错。新底盘后桥自主开发了四连杆(起稳定后桥的作用)变刚度螺旋弹簧非独立悬挂，以及兼有副簧作用的橡胶缓冲块。在大大提升了车辆乘坐舒适性能的同时更具备了更好的越野能力。另外改进后的前后桥设计具有更大的改装空间，如加装差速锁等越野配置。
陆风X9
江铃陆风在北京隆重推出其配置三菱汽油发动机的陆风SUV商务版(4门，2驱)，令国产SUV市场再添一员虎将。
陆风商务版沿袭并发展了双门陆风的时尚风格，但由于用途和定位的不同，外形设有双门陆风那么狂野，显得雅致了许多。车身采用双色调设计，矩形头灯换装为水晶大灯，双十字水箱格栅上嵌着红白鲜明的陆风厂徽，楔形的车尾也在动感中透出几分稳重和干练，对应了它商务用途的要求。总体给人的感觉是：还是那个陆风，可是已经是一个“成熟”的陆风了。
从2门升级到4门，陆风的车身长度增加了345mm，宽度几乎没有什么变化，但轴距由2330mm扩展到了2760mm，使前后乘坐空间有了更大的发挥余地。防潜滑式座椅乘坐舒适，支撑性良好，有助于缓解长途驾驶疲劳。后座椅也可以像常见的SUV那样做4/6分离折叠，行李厢容积足足达到2300L，上掀式尾窗和回旋式尾门不仅方便了物品取放，也进一步提高了这款SUV的载物能力。由于采用了特别设计的防滑式锁扣装置，当车辆停靠在斜坡上取物时更加安全。
汽油版陆风SUV的内饰与双门陆风基本相同，只是在原来配置的基础上做了一些简单升级。米色系的内饰温馨舒适;中控台、仪表板以及各类警示灯、控制键都设置在容易触及的地方。各种配置算不上豪华，只能说是方便、够用，内饰部件的做工质量还是有待提高。与当前的那些近平奢侈的SUV相比，这是一款朴素的SUV——当然与它的价位有很大关系。
汽油版陆风SUV搭载的是应用了三菱技术的4G64多点电喷汽油机，这款来自沈阳航天三菱的发动机并不陌生，不仅在中华2.4、东方之子等车型上露过面，还曾经出现在猎豹、风行等SUV和MPV车型上。这款发动机的特点是初段加速比较温和，冲段的加速比较强劲。在5250r/min的高转速时输出最大功率92kw，最大扭矩达到188N·m(3000r/min)。16气门的技术、2.4L的适中排量，既能保证其拥有强劲的动力，同时又兼顾了油耗和经济性，排放也达到了欧洲11号标准。同时，由于布置在发动机气缸体上的两个平衡轴的有效工作，消除了发动机运转时在垂直方向及旋转方向的振动，从而使发动机运行更加宁静。但整车的隔音并不出色，所以车内噪声还是不小。