天津名途名车销售服务有限公司:是一家销售奔驰(Mercedes-Benz)、宝马(BMW)、保时(Porsche)、路虎(LandRover)、奥迪(Audi)、宾利(BENTLEY)、玛莎拉蒂(Maserati)、丰田(TOYOTA)、雷克萨斯(Lexus)、等豪华汽车品、高端汽车的公司。
购车方式:全款支付,分期付款,旧车置换,垫款发车。分期审批快,资料简单,当天放款。
颜色绿/黑
类型加版-现车
手续手续全随车发
车源所在地:天津
排放标准国五
环保是否公开是
配置:LED大灯布座椅,手动8项调节,包括两项手动腰部支撑前后排杯托全尺寸备胎雾灯黑色脱钩(前2后1)私密玻璃电子稳定系统,爬坡辅助,牵引控制倒车影像多功能方向盘巡航定速自动大灯真皮方向盘加热后视镜电动车窗+1键下调一键启动报警系统后排60/40折叠高级刹车辅助空调带自动温度调节空气过滤黑色硬顶7寸彩色仪表盘LED内氛围灯管状两侧踏板Uconnect7寸触摸屏安卓苹果手机智联4usb接口18寸轮毂灯光包。
19款JEEP牧马人SportS加版可是越野车型中的强者,看起来很纯粹,但是却有种征服的力量,另外牧马人坚持使用非承载式车身,坚持把越野调校放在第一位,它从不迷失,坚持自己的原则。非常健硕的身形在路上有着相当不错的回头率,从后视镜中看到被这么个大家伙“尾随”心理压力也颇大。内饰与现行牧马人没有大的不同,标配7英寸和可选装8.4英寸多媒体显示屏提供对于多种接口与手机互联的兼容,Uconnect信息娱乐是苹果CarPlay和Android自动兼容的。
2019款JEEP牧马人SportS加版的内饰更加精致,中控台配有大尺寸中控屏,集成了空调、多媒体、GPS导航以及座椅加热控制等功能。此外,该车采用了第四代Uconnect8.4+7双液晶人机交互系统,这一系统突破性集成了AppleCarPlay和GoogleAndroidAuto,令整车科技感进一步提升。总体设计都是以张扬个性为主,别具一格的中控台搭配可爱的复古小按钮,使得整个驾驶舱都很有风格,而且操作也非常的方便。
2019款JEEP牧马人SportS加版将搭载一台全新的2.0T发动机,其可输出197kW的最大功率和400Nm的峰值扭矩,与之匹配的是一台8速自动变速箱。该发动机集成单涡轮双涡管增压技术、中置缸内直喷技术、水冷式中冷器、冷EGR四大技术。此外,该车还搭载智能适时四驱系统,将两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱,四大驱动模式集成于一身,其中新增的智能四驱,可实现难路差路变换强大四驱,常规道路就省油两驱的自动无缝切换。
威利斯-吉普的真正传人只有一个,那就是吉普-牧马人。民用版威利斯-吉普在面世40年之后,终于在1986年进行了首次换代,并且更名为吉普-牧马。到了1997年,牧马人推出了第二代车型,重新启用了威利斯-吉普经典的双圆灯设计,同时推出了Rubicon,也就是罗宾汉车型。又过了十年之后,吉普在2007年推出了第三代牧马人,代号JK,并且推出了撒哈拉车型。第三代JK服役十二年之后,在去年换代成了全新的第四代JL,也就是我们今天给各位带来的这几台。
第四代牧马人,仍然是原厂越野车中,越野性能最为强悍的一款。它仍然拥有原厂车中最大的悬架行程;仍然拥有原厂车中最大的4倍扭矩放大;仍然提供前后差速锁,再加上分时四驱,相当于3把锁。在原厂越野车里头,理论上能跟他抗衡的,也就只有丰田LC76柴油版以及已经停产的奔驰G级4x4平方。
第四代牧马人本应更早来到我们身边,但是,它在量产初期,出了一个很低级的工艺瑕疵——车架焊接不良,导致所有已经出厂的新牧马人,全部都要返厂重焊。
新款3.6升匹配的也是8AT,但是,中规和平行进口都没有引进3.6,因为它进口税率税率太高,而且动力还不及2.0T。2.0T有没有缺点呢?也有,比如耐久性和耐热性,所以,我们看在翼子板两侧,新牧马人设置了两个散热口,只是不知道作用能有多大。引擎盖上也有两个口,不过是假的,不能通风。
撒哈拉本来也有一个优势,就是拥有4HAuto全时四驱模式,至少在公路上能胜过罗宾汉,但结果中规罗宾汉也获得了全时四驱模式,把这点优势也给抹平了,所以,撒哈拉的定位一下就变得尴尬起来。
要说越野能力,它不及罗宾汉;要只是城市驾驶的话,它又跟价格更低的Sport和SportS没啥区别;非要给它找个优势的话,那就是穿越,不过,以JEEP的可靠性,又有多少人敢开着它去长途穿越呢?
也因此,中规撒哈拉加价幅度要比罗宾汉小很多,并且,平行进口商也不太愿意引进它。
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