坦克500Hi4-Z是长城汽车旗下坦克品牌推出的首款泛越野超级电混SUV，于2025年1月1日正式上市。它基于长城汽车最新的泛越野超级电混架构Hi4-Z打造，旨在为用户提供兼具豪华舒适、智能便捷与强大越野性能的全新驾乘体验。坦克500Hi4-Z的推出，标志着坦克品牌在新能源越野领域的进一步拓展，同时也为消费者带来了全新的购车选择。
坦克500Hi4-Z的官方售价为36.38万元。此外，官方还推出了“坦克500Hi4-Z一定红”版本，售价同样为36.38万元。为了回馈消费者，官方还提供了限时4000元新春购车红包等多重购车权益，进一步降低了购车门槛。
▍车身外观
坦克500Hi4-Z延续了坦克品牌硬派越野的设计风格，前脸采用大尺寸横幅式中网和前大灯，尾灯则采用长条的纵向布局，整体造型方正硬朗。车身侧面线条简洁，车窗周围、车顶行李架采用镀铬装饰，时尚感较强。车尾部分，坦克500Hi4-Z采用了硬派越野固有的标志性“小书包”，贯穿式的镀铬饰条与竖形排列的尾灯搭配在一起，提升了辨识度和高级感。车身尺寸方面，长宽高分别为5078mm*1934mm*1905mm，轴距为2850mm。
▍内饰
坦克500Hi4-Z的内饰布局与坦克500Hi4-T基本一致，采用与坦克logo相同的T型设计，黑色的内饰颜色搭配木纹饰板，以及中控台上的石英表，整体设计豪华大气。车内配备了12.3英寸的全液晶仪表、14.6英寸的中控屏和7英寸的后排娱乐屏，科技感十足。内饰采用大面积的皮质包覆，座椅材质为亲肤级Nappa真皮，应用人体工程学设计，配合通风加热按摩功能，为驾乘者提供了舒适尊贵的体验。
▍空间
得益于中大型SUV的定位和2850mm的轴距，坦克500Hi4-Z在空间方面表现优异。车内空间宽敞，无论是前排还是后排，都能为乘坐者提供充足的头部和腿部空间。后备箱采用侧开门的方式，并配有外挂式备胎，进一步提升了空间的灵活性和实用性，满足了用户在不同场景下的用车需求.
▍智舱智驾
智能化方面，坦克500Hi4-Z搭载了全新升级的CoffeeOS3.0系统，支持HUAWEIHiCar、ICCOACarlink等互联功能，车机系统搭载CoffeeLink技术，座舱内可实现四音区语音控制，语音识别更精准，一句话10个指令快速响应，人机交互更加智能和迅捷。此外，坦克500Hi4-Z还配备了L2级智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等功能，以及540°全景影像技术，为驾驶者提供安全守护，3D全地形精细渲染和全方位环境监测系统的加持，也能帮助驾驶者应对复杂路况，保障越野安全。
▍越野性能
坦克品牌根据越野能力的不同，将越野性能分为超强越野、强越野、泛越野和城市SUV四个级别。超强越野和强越野主要针对专业的越野爱好者，车辆具备极高的越野性能和强大的通过能力，适合在极端复杂的路况下行驶。泛越野则是在保留一定越野能力的同时，兼顾日常驾驶的舒适性和实用性，适合大多数消费者在日常生活中偶尔进行越野活动。城市SUV则主要注重城市道路的驾驶体验，越野性能相对较弱。坦克500Hi4-Z属于泛越野序列，它在保持良好越野性能的同时，也注重车辆的舒适性和智能化配置，使其能够满足用户在不同场景下的用车需求。
▍续航动力
▍安全
坦克500Hi4-Z在安全性方面也下足了功夫。结合笼式车身结构与智能驾驶系统，通过23项主动安全功能为用户提供全方位的安全防护。电池方面，Hi4-Z的电池包采用结构强化的铝型材壳体，电池包通过边梁强化+双层结构，扭转刚度达到32000N·m/deg，上壳体选用高温复合材料，配合多层隔热防火材料，可实现单电芯热失控时，整包不起火。另外，电池包还采用超IP68防水等级，水深1米以下48小时静置各项功能正常，超行业标准96倍。
▍竞品对手
在竞品方面，坦克500Hi4-Z的主要竞争对手其实并不多，以越野来说，主要是豹8；如果从车型或车价来说，理想L7、深蓝S09也算是一个。但是，小编觉得，这些都不是坦克500Hi4-Z的对手，它的对手而是“兄弟”坦克500Hi4-T。Z与T之间，对于普通用户来说，并不是特别明显，Z是泛越野，T是强越野，但是Z的行驶经济性又比T好，越野性能上，如果不是玩攀爬或是无人区，对于普通用户也是足够了。
作者：clark
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