4款热门城市SUV车型推荐要的就是经典

对于经典的定义有很多,具有典范性、权威性的;经久不衰的万世之作;经过历史选择出来的“最有价值的”。而在选车方面,经典车型无疑最能令人放心,也最能让人体验到经典车型所应拥有的素质。今天就为大家盘点几款称得上经典的城市SUV车型。

Jeep指南者

一提到JEEP品牌,经历恶劣环境磨砺的Jeep品牌,就会让人想到牧马人等经典车型所带来的硬汉形象,而Jeep指南者,一款有着Jeep血统的、被定位于城市用途的SUV车型,在传承经典的同时,更适合平日里的驾驶。

经典的七孔式进气格栅标准的Jeep味道,凸出的翼子板和轮眉造型,让人很确定其SUV车型的身份。规格为225/55R18的轮胎显然偏向城市用途,R18的轮圈样式简单硬朗,与车身风格协调。位于车窗处的后门把手,是不走常规的体现。

全黑的内饰配合镀铬镶边处理,流露出一定的豪华运动气息,粗犷硬朗风格收敛了许多。软化的覆盖材料和精细的做工,很难将其与传统Jeep车型划等号。而副驾驶位置的手套箱上面一个没有盖子的储物格,在细腻中流露出本有的野性。

指南者的轴距达到了2635mm,与一款紧凑型轿车相当。但得益于SUV车型的高车身,内部空间相当可观。前排座椅材质偏硬,提供较好的支撑性,并且副驾驶的座椅还可以向前完全放平,后排乘客可以通过放平座椅来伸展腿部,配合后排座椅角度可调的靠背,在长途旅行中会有更好地乘坐体验。

动力方面,2013款指南者提供2.0L和2.4L两个排量发动机,其中2.0L发动机,其最大输出功率为115千瓦,最大扭矩为190牛米,相对2.4机型动力下降不多,但会有更好的经济性表现。而配备的CVT无级变速箱,则反映了指南者都市SUV的身份。

Jeep还为指南者配备了Freedom-Drive自适应四驱系统,可以将驱动力以50:50分配给前后轮。保留的手动中央电子限滑差速器,可以提高了车辆的脱困能力。

点评:指南者没有继承家族老大哥-牧马人那样十足的强硬越野风格,时尚的设计更受都市年轻男女的追捧,而Jeep经典的元素、纯正的血统以及Freedom-Drive四驱系统等,都是其他车型无法比拟的。

东风本田CR-V

作为城市SUV的经典之作,东风本田CR-V自问世以来,深受消费者的青睐,多年居高不下的销量可以证明这一点。全新的CR-V车身尺寸全面放大4550×1820×1685mm,但轴距保持了老款的2620mm。

2012款本田CR-V2.4L四驱尊贵导航版

做为一款经典车型,第四代本田CR-V在外观上并没有做太大变动,依旧保持上一代CR-V的神韵。鲜明的三辐进气格栅贯穿至头灯两侧,与前灯组形成“眼角”过渡,显得非常协调。而明显加大加高的尾部造型带来更实用的空间的同时,视觉上也显得更加强壮。

在内饰方面,新款CR-V有着大刀阔斧的改变。全新设计的中控台采用分层式设计,向两侧上扬的线条让整体看上去更加具有层次感,经过重新妆点后的中控台多了一份时尚与动感的气息。立体悬浮式的仪表和新款的方向盘造型赏心悦目。

新CR-V的轴距依然保持2620mm不变,通过优化车顶和前后排座椅,乘坐空间得到一定的提升,在后排内凹车顶的设计给乘客提供了非常合适的头部空间。后排座椅具有新式的向前翻折椅垫的功能,以扩充后备箱空间。

动力方面,东风本田新CR-V搭载了2.0L和2.4L发动机,与老款相同仍旧是采用老技术的2.0与2.4升直列四缸发动机,但经过了重新调教,所以发动机的型号也有所改变。另值得一提的是,新款CR-V同新思域一样全系配备ECON节能模式,以加强自身的节油经济性。

点评:新CR-V很好的延续了上一代车型的优势,在外观,内饰以及人性化设计、乘坐舒适性和空间上较老款均有改变与提升。更重要的是均衡稳定的表现使得CR-V成为城市SUV的经典。

一汽丰田RAV4

一汽丰田RAV4同样是城市SUV中地位很难撼动的元老级车型之一。作为城市SUV类别中的老将,丰田RAV4有资格成为经典。丰田RAV4的销量一直处在同级别车型前列,做到老少咸宜,可见功夫一斑。

2011款丰田RAV42.0L自动经典版

丰田RAV4算得上是以为温顺派,没有特别的体现线条感与流线设计,既不靠拢于运动也没有太明显的居家风格,只能说是中规中矩,是丰田一贯的中庸设计。改款车型,加大的进气格栅,多少增加了些杀气,迎合年轻人的口味。

内饰氛围是丰田一贯的温馨配色,新款的方向盘具有了一定的运动气质,而中控台音频控制面板与空调控制面板采用分层复式设计,并且角度向上倾斜,在保证视觉效果的同时也更便于驾驶员操作。

RAV4的舒适性以及实用性才是其最大的亮点,空间的宽敞程度在同级别的平均水平之上。而后排座椅可以前后移动、椅背角度可以根据不同乘客的需要进行调节,以此可以缓解一些长途乘坐带来的劳累感。后备箱地板很低,侧开式尾门也更方便拿取行李。

动力方面,改款RAV4仍然使用相同的2.0L和2.4L发动机,2.0L发动机最大功率110千瓦,最大扭矩192牛米;2.4L发动机最大功率125千瓦,最大扭矩224牛米。变速器方面仍然使用5速手动和4速自动两种变速器,在漫天都是5速甚至6速自动变速器的今天,稳定可靠是其最大特点。

点评:丰田RAV4耐看的外观、温馨的内饰氛围,以及多变的使用空间等,是一款整体表现十分优秀的车型,稳定可靠的丰田品质,使其成为经典之选。

东风日产奇骏

东风日产奇骏是一款造型阳刚的SUV车型,在同级别城市SUV中显得比较特别,少有的硬朗风格使它独树一帜,并且其4635×1790×1700的车身尺寸,相比指南者要更高更长一些。而其日系风格的影响,在一些细节处理上都更显得柔和。

2012款日产奇骏2.5LXVCVT至尊版

粗犷的镀铬前脸是日产SUV车型家族的统一特征,耐看且充满阳刚气质。最新的2012款对其做了细微的调整,尺寸稍有加大。纵置的尾灯采用了LED作为光源,点亮速度更快,较高的位置也提高了警示效果。

在内饰方面,整体还是采用全黑色的内饰设计,在中控区域加以少量的银色装饰。造型方面并没有太多圆滑的设计,平直的线条遍布中控台的各角落。

奇骏在车身长度和高度方面更有优势,乘坐空间同样宽敞。并且后排座椅配备了三个头枕,照顾到了每位乘客的需要。后备箱造型规整,开口很大,并且在下方还隐藏了两个抽屉一般的储物暗格,实用性考虑非常周到。另外所配备的超大号天窗,虽不是全景天窗,但面积超过一般普通天窗,开启后可停留在任意角度,也是一项亲近户外的装备。

东风日产奇骏提供两款动力选择,2.0LMR20自然吸气发动机和2.5LQR25DE自然吸气发动机,其中2.5L发动机,最大功率为135千瓦,最大扭矩为227牛米。传动方面,同样采用CVT无级变速器,满足燃油经济性和平顺的动力传递。

奇骏采用适时四驱系统,中央多片离合器式差速器。通过中控台下方的旋钮实现2WD前驱模式、AUTO自动模式和LOCK强制四驱模式,最高可实现前后驱动力53:47的分配。

东风日产奇骏算是撑死SUV车型中,造型最硬朗的一款,同时带来了宽敞的内部空间,而日产在CVT变速器和四驱系统等技术方面的优势,也使得其经济性和行驶平顺性都更有优势。

THE END
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