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1、中华人民共和国国家标准GB/T3730.1-2001汽车和挂车类型的术语和定义代替GB/T3730.1-19881范围本标准对汽车、挂车和汽车列车的类型给出术语和定义。本标准适用于为在道路上运行而设计的汽车、挂车和汽车列车。2术语和定义2.1汽车MOTORVEHICLE由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于: 载运人员和/或货物； 牵引载运人员和/或货物的车辆； 特殊用途。本术语还包括：a）与电力线相联的车辆，如无轨电车；b）整车整备质量超过400kg的三轮车辆。2.1.1乘用车PASSENGERCA*1）在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的
2、汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可牵引一辆挂车。注：表1中2.1.1.1-2.1.1.6给出的乘用车也可俗称轿车。表1厅P术语定义2.1.1.1普通乘用车saloon(sedan)车身：封闭式，侧窗中柱有或无。车顶（顶盖）：固定式，硬顶。有的顶盖一部分可以开启。座位：4个或4个以上座位，至少两排。后座椅可折叠或移动，以形成装载空间。车门：2个或4个侧门，可有一后开启门。2.1.1.2活顶乘用车车身：具有固定侧围框架的可开启式车身。convertiblesaloon车顶（顶盖）：车顶为硬顶或软顶，至少有两个位置：1.封闭；2.开启或拆除。可开启式车身可以通过使用一个或数个硬顶部件
3、和/或合拢软顶将开启的车身关闭。座位：4个或4个以上座位，至少两排。车门：2个或4个侧门车窗：4个或4个以上侧窗。2.1.1.3高级乘用车车身：封闭式。前后座之间可以设有隔板。pullmansaloon(pullmansedan)(executivelimousine)车顶（顶盖）：固定式，硬顶。有的顶盖一部分可以开启。座位：4个或4个以上座位，至少两排。后排座椅前可安装折叠式座椅。车门：4个或6个侧门，也可有一个后开启门。车窗：6个或6个以上侧窗。2.1.1.4小型乘用车coupe车身：封闭式，通常后部空间较小。车顶（顶盖）：固定式，硬顶。有的顶盖一部分可以开启。座位：2个或2个以上的座位，
4、至少一排。车门：2个侧门，也可启一个后开启门。车窗：2个或2个以上侧窗。2.1.1.5敞篷车convertible(opentourer)(roadster)(spider)车身：可开启式。车顶（顶盖）：车顶可为软顶或硬顶，至少后两个位置：第一个位置遮覆车身；第二个位置车顶卷收或可拆除。座位：2个或2个以上的座位，至少一排。车门：2个或4个侧门。车窗：2个或2个以上侧窗。2.1.1.6舱背乘用车hatchback车身：封闭式，侧窗中柱口有口尢。车顶（顶盖）：固定式，硬顶。有的顶盖一部分可以开启。座位：4个或4个以上座位，至少两排。后座椅可折叠或可移动，以形成一个装载空间。车门：2个或4个侧门，
5、车身后部有一仓门。2.1.1.7旅行车stationwagon车身：封闭式。车尾外形按可提供较大的内部空间。车顶（顶盖）：固定式，硬顶。有的顶盖一部分可以开启。座位：4个或4个以上座位，至少两排。座椅的一排或多排可拆除，或装有向前翻倒的座椅靠背，以提供装载平台。车门：2个或4个侧门，并肩一后开启门。车窗：4个或4个以侧窗。2.1.1.8多用途乘用车multipurposepassengercar上述2.1.1.1-2.1.1.7车辆以外的，只有单一车室载运乘客及其行李或物品的乘用车。但是，如果这种车辆同时具有卜列两个条件，则不属于乘用车：1除驾驶员以外的座位数不超过6个；只要车辆具启可使用的座
6、椅安装点，就应算"座位"存在。2p-（M+NJx68）NX68式中：p-最大设计总质量。W整车整备质量与1位驾驶员之和。N除驾驶员以外的座位数。2.1.1.9短头乘用车forwardcontrolpassengercar一种乘用车，它一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以后，并且方向盘的中心位于车辆总长的前四分之FS分内。2.1.1.10越野乘用车off-roadpassengercar在其设计上所有车轮同时驱动（包括一个驱动轴可以脱开的车辆）,或其几何特性（接近角、离去角、纵向通过角，最小离地问隙）、技术特性（驱动轴数、差速锁止机构或其它型式机构）和它的性能）爬坡
7、度）允许在非道路上行驶的一种乘用车。2.1.1.11专用乘用车specialpurposepassenger运载乘员或物品并完成特定功能的乘用车，它具备完成特定功能所需的特殊车身和/或装备。car例如：旅居车、防弹车、救护车、殡仪车等。2.1.1.11.1旅居车motorcaravan旅居车是一种至少具后卜列生活设施结构的乘用车。一座椅和桌子；一睡具，可由座椅转换而来；炊事设施；-储藏设施。2.1.1.11.2防弹车armouredpassengercar用于保护所运送的乘员和/或物品并符合装甲防弹要求的乘用车。2.1.1.11.3救护车ambulance用于运送病人或伤员并为此目的配肩专用设
8、备的乘用车。2.1.1.11.4殡仪车hearse用于运送死者并为此目的而配有专用设备的乘用车。注：定义中的车窗指一个玻璃窗口，它可由一块或几块玻璃组成（例如通风窗为车窗的一个组成部分）。2.1.2商用车辆COMMERCIALVEHICLE佳！2）在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车乘用车不包括在内。序号术语2.1.2.1客车BUS定义在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内座位数超过9座。客车有单层的或双层的，也可牵引一挂车2.1.2.1.1小型客车minibus用于载运乘客，除驾驶员座位外，座位数不超过16座的客车。2.1.2.1.2
9、城巾各受city-bus一种为城市内运输而设计和装备的客车。这种车辆设有座椅及站立乘客的位置，并有足够的空间供频繁停站时乘客上下车走动用。2.1.2.1.3长途客车interurbancoach一种为城间运输而设计和装备的客车。这种车辆没有专供乘客站立的位置，但在其通道内可载运短途站立的乘客。2.1.2.1.4旅游客车touringcoach一种为旅游而设计和装备的客车。这种车辆的布置要确保乘客的舒适性,不载运站立的乘客。2.1.2.1.5钦接客车articulatedbus一种由两节刚性车厢较接组成的客不。在这种车辆上，两节车厢是相通的，乘客可通过皎接部分在两节车厢之怛自由走动。这种车辆可以
10、按2.1.2.1.2-2.1.2.1.4进行装备。两节刚性车厢永久联结，只有在工厂车间使用专用的设施才将其拆开。2.1.2.1.6无轨电车trolleybus一种经架线由电力驱动的客车。这种电车可指定用作多种用途，并按2.1.2.1.2、2.1.2.1.3和2.1.2.1.5进行装备。2.1.2.1.7越野客车off-roadbus在其设计上所有车轮同时驱动（包个驱动轴可以脱开的车辆）或其几何特性（接近角、离去角、纵向通过角，最小离地间隙）、技术特性（驱动轴数、差速锁止机构或其它型式机构）和它的性能（爬坡度）允许在非道路上行驶的一种车辆。2.1.2.1.8专用客车specialbus在其设计和
11、技术特性上只适用于需经特殊布置安排后才能载运人员的车辆。2.1.2.2半挂牵引车SEMI-TRAILER装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆。TOWINGVEHICLE2.1.2.3货车GOODSVEHICLE一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。2.1.2.3.1普通货车generalpurposegoodsvehicle一种在敞开（平板式）或封闭（厢式）载货空间内载运货物的货车。2.1.2.3.2多用途货车multipurposegoodsvehicle在其设计和结构上主要用于载运货物，但在驾驶员座椅后带有固定或折叠式座椅，可运载3个以上的乘客的货车。2.1.2
12、.3.3全挂牵引车trailertowingvehicle一种牵引牵引杆式挂车的货车。它本身可在附属的载运平台上运载货物。2.1.2.3.4越野货车off-roadgoodsvehicle在其设计上所有车轮同时驱动（包个驱动轴可以脱开的车辆）或其几何特性（接近角、离去角、纵向通过角，最小离地间隙）、技术特性（驱动轴数、差速锁止机构或其它型式的机构）和它的性能（爬坡度）允许在坏路上行驶的一种车辆。2.1.2.3.5专用作业车specialgoodsvehicle在其设计和技术特性上用于特殊工作的货车。例如：消防车、救险车、垃圾车、应急车、街道请洗车、扫雪车、清洁车等。2.1.2.3.6专用货车s
13、pecializedgoodsvehicle在其设计和技术特性上用于运输特殊物品的货车。例如：罐式车、乘用车运输车、集装箱运输车等。2.2挂车TRAILER就其设计和技术特性需汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于：一载运人员和/货物；特殊用途。2.2.1 牵引杆挂车DRAWBARTRAILER见表3)至少有两根轴珠挂车，具有:轴可转向；通过角向移动的牵引杆与牵引车联结；牵引杆可垂直移动，联结到底盘上，因此不能承受任何垂直力具有隐藏支地架的半挂车也作为牵引杆挂车。表3厅P术语定义2.2.1.1客车挂车bustrailer在其设计和技术特性上，用于载运人员及其随身行李的牵引杆挂车。它
14、可按2.1.2.2和2.1.2.3装备。2.2.1.2牵引杆货车挂车goodsdraw-bartrailer在其设计和技术特性上用于载运货物的牵引杆挂车。2.2.1.3通用牵引杆挂车generalpurposedraw-bartrailer一种在敞开（平板式）或封闭（厢式）载货空间内载运货物的牵引杆挂车。2.2.1.4专用牵引杆挂车specialdraw-bartrailer一种牵引杆挂车，按其设计和技术特性用作：一一需经特殊布置后才载运人员和/（或）货物；一一只执行某种规定的运输任务。（例如：乘用车运输挂车、消防挂车、低地板挂车、空气压缩机挂车等，不限于本表所列）。2.2.2 半挂车SEMI
15、-TRAILER（见表4）车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。表4厅P术语定主乂2.2.2.1客车半挂车在其设计和技术特性上用于载运乘客及其随身bussemi-trailer行李的半挂车。这种半挂车可按2.1.2.1至2.1.2.3加以装备。2.2.2.2通用货车半挂车generalpurposegoodssemi-trailer一种在敞开（平板式）或封闭（厢式）载货空间内战运货物的半挂车。2.2.2.3专用半挂车specialsemi-trailer一种半挂车，按其设计和技术特性用作：一一需经特殊布置后才能载运人员和（或）货物；一一
16、只执行某种规定的运输任务。（例如：原木半挂车、消防半挂车、低地板半挂车、空气压缩机半挂车等，不限于本表所列）。2.2.2.4旅居半挂车caravansemi-trailer能够提供活动睡具的半挂车。2.2.3 中置轴挂车CENTREAZLETRAILER表4）牵引装置不能垂直移动（相对于挂车），车轴位于紧靠挂车的重心（当均匀载荷时）的挂车，这种车辆只有较小的垂直静载荷作用于牵引车，不超过相当于挂车最大质量的10%或1000N的载荷（两者取较小者）。其中一轴或多轴可由牵引车来驱动。表4厅P术语定义2.2.3.1旅居挂车能够提供活动睡具的中置轴挂车。caravan2.3汽车列车COMBINATIO
17、NVEHICLES表5)表5厅P术语定义2.3.1乘用车列车乘用车和中置轴挂车的组合。passenger/cartrailercombination2.3.2客车列车busroadtrain一辆客车上一辆或多辆挂车的组合。各节乘各车厢不相通，有时可设服务走廊。2.3.3货车列车goodsroadtrain一辆货车与一辆或多辆挂车的组合。2.3.4牵引杆挂车列车draw-bartractorcombination一辆全挂牵引车与一辆或多辆挂车的组合。2.3.5校接列车articulatedvehicle一辆半挂牵引车与具有角向移动联结的半挂车组成的车辆。2.3.6双挂列车doubleroadtr
18、ain一辆校接式列车与，辆牵引杆挂车的组合2.3.7双半挂列车doublesemi-trailerroadtrain一辆校接式列车与一辆半挂车的组合。两辆车的联结是通过第二个半挂车的联结装置来实现。2.3.8平板列车platformroadtrain一辆货车和一辆牵引杆货车挂车的组合；在可角向移动的货物承载平板的整个长度上载荷都是不可分地置于牵引车和挂车上。为了支撑这个载荷可以使用辅助装置。这个载荷和/或它的支撑装置构成了这两个车辆的联接装置，因此不允许挂车再肩转向联结。(原)中国汽车分类标准(GB9417-89)将汽车分类为8类:1、载货汽车：微型货车Ga<=1.8t轻型货车中型货车重型货车2、越野汽车：轻型越野汽车中型越野汽车重型越野汽车超重型越野汽车3、自卸汽车：轻型自卸汽车中型自
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