最近几年中国品牌的发展是有目共睹的，不仅在销量上超过了很多合资品牌，一些中国品牌为了缩小与主流合资品牌的实力差距，还推出了自家的豪华品牌，以抢占更高端的市场。
例如吉利的领克、长城的WEY以及自带豪华属性的红旗等等，这些中国豪华品牌，无论是设计还是性能，都丝毫不输同价位的合资品牌，当然价格也要比普通中国品牌贵一些。
因此，不少消费者也在担心，既然定位高了，那么后期养车是不是也要贵很多。今天就带大家看一下，这些中国豪华品牌养起来到底贵不贵？
01.
领克-领克03
有了吉利和沃尔沃做背书，领克可以说是混得最好的中国豪华品牌了。领克旗下车型都有着运动感十足的外观设计，豪华的内饰氛围，很讨年轻人的喜欢，再加上沃尔沃发动机的加持，综合实力远超同级别合资品牌。
领克旗下最近比较火的是领克03，售价区间为11.38-24.88万元，价格跨度较大，我们就以售价16.48万元的自动劲 冠军版为例，看看一年养车要花多少钱？
保险
每年交一次保险，第一年全额缴纳需要6456元，未出险第二年8折，第三年7折，三年保险费用需要15267元，平均每年约合5089元。
保养
领克03的保养周期是1万公里一保养，首次保养免费，小保养是每隔1万公里一次，到2万公里、4万公里、6万公里分别需要大保养一次。
小保养更换机油+机滤：980元
大保养更换机油+机滤+空气滤芯+空调滤芯+刹车油：1477元
如果按照每年行驶2万公里来算，每年的保养费用大概在2457元左右（首年除外）。
油费
领克03的平均油耗在8.2L/100km左右，由于使用的是沃尔沃的发动机，所以需要加95号油，目前油价为7.34元/升，按一年行驶2万公里计算，大概需要花费12037元。
总计
我们可以看到，领克主要是保险价格和保养稍贵一些，小保养达到了980元，与入门级的BBA处于同一水平，好在油耗水平不高，一年养车花费不到2万元，勉强能接受。
02.
WEY-VV6
作为同样非常成功的中国豪华品牌之一，WEY凭借着大气的外观、豪华的内饰也是深受国内消费者的喜爱。不过，相比领克来说，虽然WEY搭载的也是一台2.0T发动机，但是技术方面稍显落后，油耗也要稍高一些。那么，WEY旗下车型的养车成本是不是也会更高一些呢？
VV6是WEY品牌旗下卖得比较好的是一款紧凑型SUV，售价区间14.80-17.50万元，我们就以最值得推荐的售价15.50万元的两驱智护+版为例，看看一年养车要花多少钱？
保险
每年交一次保险，第一年全额需要6149元，未出险第二年8折，第三年7折，三年保险费用需要14511元，平均每年约合4837元。
保养
VV6的保养周期是7500公里一保养，首保和二保都是免费的，小保养是每隔7500公里一次，到1.25万公里、3.75万公里、4.25万公里、5.75万公里分别需要大保养一次。
小保养更换机油+机滤：506元
大保养更换机油+机滤+空气滤芯+空调滤芯+汽油滤芯+刹车油+防冻液：1350元
如果按照每年行驶2万公里来算，VV6需要做两次小保养，一次大保养，每年的保养费用大概在2362元左右。
油费
从车主的口碑来看，VV6的平均油耗不低，达到了9.6L/100km，不过好在能够加92号油，算是节约了一些成本，目前油价为6.90元/升，一年行驶2万公里，大概需要花费13248元。
总计
从实际的养车成本来看，VV6由于每次保养时间间隔较近，保养次数相对也更多一些，再加上较高的油耗，每年实际的花费比领克03还要多，成本并不算低。
03.
一汽红旗-红旗H5
虽然红旗不是新兴高端品牌，但是无论是从定位、还是定价上来看，它都算得上是中国品牌中的豪华品牌。在采用了全新的设计语言之后，红旗品牌已经逐渐赢得了消费者的认可，销量也在不断创新高，今年1-5月累计售出11.8万辆，成绩喜人。
红旗H5算是红旗品牌旗下销量最好的车型之一，售价区间为14.58-19.08万元，我们以性价比最高的1.8T自动智联旗享版为例，看一下一年养车要花多少钱？
保险
每年交一次保险，第一年全额需要6749元，未出险第二年8折，第三年7折，三年保险费用需要15897元，平均每年约合5299元。
保养
红旗H5保养周期是1万公里一保养，首次保养是5000公里，小保养是每隔1万公里一次，到2.5万公里、4.5万公里、6.5万公里分别需要大保养一次。
小保养更换机油+机滤：893
大保养更换机油+机滤+空气滤芯+空调滤芯+火花塞：1748元
如果按照每年行驶2万公里来算，每年的保养费用大概在2641元左右，不过红旗提供了4年/10万公里的免费保养，所以4年内的保养费用都为0。
油费
不过，红旗H5（1.8T）的油耗真心不低，达到了10L/100km，而且还得加95号油，按照目前油价7.34元/升，一年行驶2万公里计算，一共需要花费14680元。
总计
红旗H5最大的优势就是4年/10万公里的免费保养，然而这仅存的优势却又被较高的油耗和95号汽油抹平了，一年近2万元的养车成本，综合来看还是比较高的。
写在最后
我们可以看到，从实际的养车成本来看，中国豪华品牌确实不算太低，平均每年都在2万元左右，已经达到了入门BBA的水平，远高于普通合资品牌。
不过，除了领克是因为保养费用比较贵之外，其它大多都是因为油耗较高，抬升了后期的养车成本。如果将来能够升级一下发动机/变速箱技术，把油耗降下来，产品竞争力才能够有进一步的提升。
那么，在价格相差不多的情况下，中国豪华品牌与普通合资品牌，你会怎么选呢？欢迎大家在文章下方留言。