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中国品牌新能源的冲击已经让传统豪华品牌奔驰、宝马、奥迪、保时捷遭受沉痛打击，随着近日”豪车税“政策调整，传统豪华品牌更是遭受严重暴击。
【2016年政策】
按照我国此前对超豪华车消费税，含税价（正常情况下为指导价）超过146.9万元的车型、不含增值税价130万元及以上的车型，需要再额外缴纳车辆税前价格10%的消费税。这就是所谓的”豪车税“。
而仰望U8L即将上市，此前公布的预售价为158万元，按这个满打满算的价格来看，仰望U8L增值税前价格接近140万元，老板们购买这台车的话，最高需要支付的”豪车税“大概就是14万元。
对于10%的豪车税，或许有人会认为，购买百万级豪车的用户都不差这点钱。凡事一码归一码，虽然不差钱，但是该省的还得省，如今要多支付至少9万元的购车成本，一定会影响购买决策。
虽然新政策一定程度上影响了百万级超豪华车，中国品牌小部分车型受到影响，但对于绝大部分主打高端豪华的中国品牌而言，新政策绝对是利好消息。中国品牌高端阵营的主战场基本集中在40-80万元之间，这是相对来说比较多消费者能承受的购买范围，厂商可以走量，”豪车税“起征点降低，或许会让一部分百万级潜在消费者转而选择40-80万元价格区间内的国产品牌车型。
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