1、分时租赁主要以新能源汽车为主
根据观研报告网发布的《中国新能源豪车租赁行业现状深度研究与未来投资预测报告（2024-2031年）》显示，汽车租赁市场主要经营模式有长期租赁、短期租赁和分时租赁，三种模式在使用对象、使用场景、租赁方式和车型特征等方面存在显著差异。我国租车市场中长期租赁应用场景以企业用车为主，短期租赁和分时租赁均以个人用户短期用车需求为主。目前，短期租赁城市覆盖范围更广，主要应用于中短途自驾;分时租赁目前主要覆盖一、二线城市，城市内日常通勤、临时出行场景更多。
2、汽车租赁行业融资“遇冷”，新能源车企能否重启租车市场？
近年来，随着年轻消费者出行方式的转变，以及国家“双碳”目标的实施下，自驾出行与共享出行成为出行新趋势，汽车租车行业作为共享经济的重要赛道之一，也得到快速发展。不过，由于疫情三年消费者出游大幅减少，国内汽车租赁融资市场“遇冷”。根据数据显示，2017-2022年，我国汽车租赁领域共有298起融资事件，融资金额达到2074亿。其中，2022年全年共有20起融资事件，其中包括租租车、枫叶出行等汽车租赁平台。
而随着新能源车兴起，汽车租赁市场迎来了新变化。一是，新能源汽车的科技配置迭代快，消费者更愿意以“租”代“买”；二是，在“双碳”目标的实施下，不少一线城市提出限行、限号等规定，但新能源车没有受到影响，这为车主提供更灵活的出行服务，这成为不少租赁公司大幅度采购新能源车的原因；三是各地不断加强基础设施建设，建立更多的新能源汽车充电桩，为新能源汽车普及提供基础保障，也逐渐符合消费者远行的需求；四是为促进租车行业的发展，我国陆续发布许多政策，如2023年交通运输部办公厅等十一个部门发布的《关于加快推进汽车客运站转型发展的通知》提出鼓励具备条件的客运站拓展汽车租赁、机动车驾培等服务，为新能源汽车租赁行业营造良好政策环境。
3、新能源汽车产销量持续上升，扩大新能源汽车租赁行业市场空间
在供给端，在政策与市场双重推动下，我国新能源汽车产业发展迅速，连续9年位居全球第一。根据数据显示，2023年，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%、37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9%；2024年1-3月，新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%，市场占有率达到31.1%。
4、新能源汽车凭借高性价比优势，成功挤进豪车租赁圈
同时，随着新能源汽车不断地冲击高价位，走网红营销模式，部分新能源汽车在豪车租赁行业中打开了局面，逐渐成为汽车租赁市场的新宠。例如，近期的小米SU7，与保时捷TayCan的外形相似，被外界称为“米时捷”，虽然整车的价位在20万出头，但在量产少、小米品牌和网红身份的加持下，其租售价则在2000-3000元/天不等，超过了保时捷TayCan4的日租价格，丝毫不输部分豪车品牌。
那么为什么现在越来越多的人喜欢以“租”代“买”新能源豪车了呢？一是为体验最新的科技，二是为特殊场合租新能源豪车，三是传统豪车价格过高。
新能源豪车租赁行业火爆的因素分析
从整体市场趋势来看，新能源汽车品牌凭借着高性价比优势正在成为用户的租赁“新宠”。据携程租车发布的数据显示，携程租车平台的新能源车型已覆盖超450种品类，2024年春节期间新能源车租赁数激增，同比2023年春节新能源订单占比增长超32倍，新能源新客订单占比近45%；神州租车大数据显示，2024年春节期间，新能源车型日均取车量同比2023年增长约300%，
5、新能源豪车租赁市场春天已到
随着对高品质出行的需求增加，越来越多的人选择租赁新能源豪车，为汽车租赁行业带来新的机遇。而且，新能源豪车租赁不仅拥有新颖时尚的外观，其车辆的维护和保养成本相比传统豪车要较低，如节省燃油费用，这就为企业带来更高的利润更高。因此，有一位行业人士表示，新能源豪车租赁行业春天已到，但市场需求尚未被完全激活，这就需要租赁公司和车商在市场推广方面多付出精力。（WYD）