《机械制图》测绘指导书解析

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1、机械制图测绘实训指导书(级圆柱齿轮减速器)班级组号姓名指导教师廊坊职业技术学院机电工程系机制教研室目录一 、测绘的目的和要求1二、测绘的任务和进度安排 .1三、减速器测绘的方法与步骤 .3四、常用的测绘量具 .10五、成绩评定 .11六、常用减速器装配图及部分零件图 .11七、学生作业 .211、测绘的目的和要求机器测绘就是对现有的机器或部件进行实物测量,绘出全部非标准件零件的草 图,再根据这些草图绘制出装配图和零件图的过程 ( 简称测绘 )。 它在对现有设备 的改造、维修、仿制和先进技术的引进等方面有着重要的意义。因此,测绘是工程 技术人员应该具备的基本技能。1.1. 测绘的目的掌握该课程的

2、基础知识、熟悉测绘工具的正确使用。掌握测绘的基本方法和步骤,进一步巩固 AutoCADAutoCAD 软件的应用能力。培养初步的部件和零件的测绘能力。学会使用参考资料、手册、标准及规范等。培养分析和解决实际问题的能力。为后续课程的课程设计和毕业设计奠定基础。2.2. 测绘的要求测绘前要认真阅读测绘实验指导书,明确测绘的目的、要求、内容和方法。认真复习与测绘有关的内容,如视图表达、尺寸标注、标准件和常用件的画 法,零件图装配图的内容和画法等。掌握测量工具和拆装工具的使用方法,掌握测量尺寸的基本方法,正确、合 理地测量出零件的尺寸。做好准备工作,如绘制草图用纸、图纸、绘图工具、资料和手册等。按计划

3、完成测绘任务,所画图样经教师审查后方可呈交。、测绘的任务和进度安排1.1. 测绘的任务拆卸、装配减速器并绘制装配示意图,1 1 张/ /人 绘制所有零件的零件草图, 1 1 套/ /人 将零件草图绘制为 AutoCADAutoCAD 图形, 1 1 套/ /人 利用 AutoCADAutoCAD 绘制减速器装配图, 1 1 套/ /人2.2. 进度安排2时间分配内容学生具体任务评分标准1 天教师布置任务,学生拆卸 减速器并画出 装配示意图仔细阅读本测绘指导书,了解减速器的工作原理和装配 关系,并重新熟悉教材中的相关章节。用专用工具按正确的 拆卸顺序拆卸各零件,同时为拆卸下来的每一个零件编号(按

4、拆卸的先后顺序编号,可用胶带纸将编号贴在零件上), 并作适当记录,分清标准件和非标准件,画出部件装配示意 图。10 分3.5 天 测绘零件草图草图采用目测、徒手绘制,零件的表达方案应正确,零 件测绘的要求和零件草图的绘制请重新阅读教材的有关章 节。每位同学需要测绘并绘制一套完整的零件草图,标准件 需测量尺寸后查阅标准,写出规定标记。将零件草图的图形 绘制完成后,再测量并标注尺寸,相关零件的关联尺寸要冋 时注出,避免矛盾。35 分0.5 天交测绘模型、工具等,清洁整理测绘场地。5 分2.5 天将所画零件草图绘制成AutoCAD 图形利用 AutoCAD 软件,将零件草图绘制成 CAD 图形,注

5、意边画边存盘。25 分2 天绘制装配图确定减速器装配图的表达方案,根据装配示意图利用AutoCAD 软件拼画装配图,注意在此过程中可能要冋时修 改已测绘的零件图。拼画装配图的方法和步骤请重新阅读教 材的有关早节。20 分0.5 天以组为单位上交测绘草图、CAD 图形、实训总结等。5 分3三、减速器测绘的方法与步骤1 1测绘前的准备工作学生分组,每班分为 5 5 个小组,每小组选出组长一人,由组长领取部件、量 具、工具等各一套,并负责保管及组织工作。由指导教师布置测绘任务及测绘进程,并强调测绘过程中的注意事项。准备绘图工具、图纸并做好测绘场地的清洁卫生。2 2减速器的工作原理和主要结构减速器是通

6、过装在箱体内的一对啮合齿轮的转动,将动力和运动从一轴传递至 另一轴,以达到减速的目的,如图 1 1 1 1 减速器立体图所示。动力由电动机通过皮 带轮转送到主动轴(右),然后通过两啮合齿轮(小齿轮带动大齿轮)转送到从动 轴(左),从而达到减速的目的(齿轮传动的传动比i i = = ni/n2ni/n2 = = Z2/Z1Z2/Z1)。图 1 1 减速器直观图图 1-21-2 为减速器装配示意图,减速器有两条轴系即两条装配线,两轴分别由滚4动轴承 1717 、2323 支撑在箱体上,采用过渡配合,有较好的同轴度,从而保证齿轮 的正确啮合。四个轴承端盖 1919、3030、2121、2727 分别

7、嵌入箱体内,从而确定了轴和轴 上零件的轴向定位。装配时只需选择不同厚度的调整环2222、 3131,即可使轴向间隙达到设计要求。箱体采用剖分式,沿两轴线平面分为箱体 3 3 和箱盖 1111,两者采用 螺栓连接和销钉定位,这样便于装拆。加工时将两箱体合在一起用螺栓固定后,再 加工箱体上轴承孔和端盖孔,以确保其位置和形状。因此,在上箱体与下箱体左右 两边的突沿处分别采用两圆锥销定位,销孔钻成通孔,便于拔销。下箱体下部为油 池,油池内装有机油,是供齿轮润滑用的。齿轮和轴承采用飞溅润滑方式,油面高 度通过油标 1 1 观察,一般油面超过大齿轮的一个齿高。为了防止上箱体、下箱体 结合面渗漏油,装配时在

8、箱体结合面上涂有密封胶。通气塞 8 8 是为了排放箱体内热 膨胀气体。拆去视孔盖 7 7 后可观察齿轮磨损情况或加注润滑油。油池底面应有斜 度,油塞 1515 用于清洗放油,其螺孔应低于油池底面,以便放尽油泥。箱体前后对称,其上安置两啮合齿轮,轴承和端盖对称分布在齿轮的两侧。箱 体的左右两边各有两个成钩状的加强筋,作起吊运输用。3.3. 绘制装配示意图,拆卸零件 为了便于装配体被拆开后仍能装配复原,在拆卸过程中应尽量做好原始记录, 最简单和常用的方法就是绘制装配示意图,如图 1 12 2 所示。装配示意图是机器或部件拆卸过程中所画的记录图样,是绘制装配图和重新进 行装配的依据。它所表达的内容主

9、要是各零件之间的相互位置、装配与连接关系以 及传动路线等。装配示意图的画法没有严格的规定, 通常用简单的线条画出零件的大致轮廓, 有些零件可参考有关资料的机构运动简图符号画出。装配示意图是把装配体看作透 明体画出的,既要画出外部轮廓,又要画出内部构造,对各零件的表达一般不受前 后层次的限制,其顺序可从主要零件着手,依次按装配顺序把其它零件逐个画出。 装配示意图一般只画一两个视图,而且两接触面之间要留有间隙,以便区分不同零 件。从图 1 12 2 齿轮减速器的装配示意图可以看出,图上的轴、键、轴承、螺钉等 零件均按规定的符号画出, 箱体与端盖等零件没有规定的符号, 则只画出大致轮廓。装配示意图上

10、应按顺序编写零件序号, 并在图样的适当位置上按序号注写出零件的名称及数量,也可直接将名称注写在指引线水平线上。拆卸装配顺序: 减速器的上、 下箱体通过六个螺栓连接, 拆下六个螺栓, 拧动 螺栓 1313 即可将上箱体顶起拿掉。对于两轴系上的零件,整个取下该轴系,即可一 一拆下各零件。其它各部分拆卸比较简单,不再叙述。装配时,一般情况下倒转过 来,后拆的零件先装,先拆的零件后装即可完成装配。在拆卸零件时应注意以下几5B11IS:0ooc31图 1-2 减速器装配示意图31调整环1 Q?3530闷盖19齿轮145=i JF密封圈1毛毡27通盖1835GB/T109&键 6 221023S2

11、5支撑环1Q23S24轴145GB/T276轴承 6206?fccrlS52调整环1Q23521闷盖1035?0齿轮轴145=2-Z=l3-19通盖1Q?3518密封圈1毛毡17GB/Ta?s轴承 62042GCrlS16挡油环1Q23515油塞1Q2352GB/T117圆柱销1Q?3b13GB/T57&E螺栓1Q335鮭G3/T5782螺栓4 QS3511箱盖1HT2QDIUGB/T818螺钉4Q?35弓GB/T6170螺母)0235甘透气塞10235视孔盖Q5356GB/T93垫圈65 fl5GB/T6170螺母Q?354GB/T57S2螺栓2G?353箱体HT2002垫圈1:皮革

12、1油标1玻璃序号代号名称数量材料备注制图、,.比例-*审核装配示意图1廊坊职技班6点:八、注意拆卸顺序,严防破坏性拆卸,以免损坏机器零件或影响精度。拆卸后将零件按类妥善保管,防止混乱和丢失。要将所有零件进行编号登记并注写零件名称,对每一个零件最好挂一个对应 标签。卸零件时注意不要用硬东西乱敲,以防敲坏零件,影响装配复原。对于不可 拆的零件,如过渡配合或过盈配合的零件则不要轻易拆下。4.4. 绘制零件草图 除标准件外,装配体中的每一个零件都应根据其内、外结构特点,选择合适的表达方案画出零件草图。零件草图一般是在生产现场目测大小、徒手绘制的,它是 画装配图和零件图的原始资料,必须做到表达方式正确,

13、尺寸完整、合理,并注有 必要的技术要求内容。选择表达方案 用一组图形,完整、清晰地表达出零件的内外结构形状。表达方案的选择可参 考四大典型零件的表达方案,分析所画零件为哪一类,然后根据其特点,正确选择 所需的表达方法。绘制零件草图 画草图的步骤与画零件图相同,不同之处在于目测零件各部分的比例关系,不 用绘图仪器,徒手画出各视图。为了便于徒手绘图和提高工效,草图也可画在方格 纸上。标准件与常用件的测绘 对标准件,一般不需要画零件草图和零件图,只需正确测量其主要尺寸,然后 查找有关标准, 确定标准件的类型、 规格和标准代号, 并将其填入装配图明细表中对常用件应画出零件草图和零件图,常用件上的标准结

14、构,如齿轮的模数、键 槽等尺寸,应根据有关参数查表取标准值,在图上直接注出。对配套使用的螺纹紧 固件,应注意对照其规格和有关尺寸查找标准代号填入装配图明细表中。5.5. 测量、标注尺寸 首先选择尺寸基准,画出应标注尺寸的尺寸界线、尺寸线及箭头。最后测量零件尺寸,将其尺寸数字填入零件草图中。应特别注意尺寸测量的正确、尺寸标注的 完整性及相关零件之间的配合尺寸或关联尺寸间的协调一致。两零件的配合尺寸,一般只在一个零件上测量。例如有配合要求的孔与轴的 直径及相互旋合的内、外螺纹的大径等。对一些重要尺寸,仅靠测量还不行,还需通过计算来校验,如一对啮合齿轮 的中心距。有的数据不仅需要计算还应取标准上规定

15、的数值,如模数。对于不重要的尺寸可取整数。对零件上的标准结构尺寸,如倒角、圆角、键槽、退刀槽等结构和螺纹的大 径等尺寸,要查阅相关标准来确定。零件上与标准零件、部件 ( 如挡圈、滚动轴承 等 ) 相7配合的轴与孔的尺寸,可通过标准零部件的型号查表确定。6.6. 确定并标注有关技术要求根据设计要求和各尺寸的作用,注写尺寸公差。标注表面粗糙度时,应首先判别零件的加工面与非加工面,对于加工面应观 察零件各表面的纹理,并根据零件各表面的作用和加工情况及尺寸公差等级要求, 标注表面粗糙度。形位公差由使用要求决定。其它技术要求用符号或文字说明。 应该说明的是减速器系测绘用教具,结构完全仿真,但体积小,制作

16、粗糙。为 便于拆装,各配合连接处都比较松,考虑到轻松防锈,用料也与实物不符。因此, 对于草图上的表面粗糙度、尺寸公差、形位公差等技术要求的相关内容,应在教师 的指导下注出,但在画装配图与零件图时,需参考有关资料重新修改审定。7.7. 绘制减速器装配图根据圆柱齿轮减速器的装配示意图和零件草图选择表达方法,利用 AutoCADAutoCAD 软件画装配图的作图方法如下 : :确定表达方案根据装配图的视图选择原则,确定表达方案。对该减速器表达方案可考虑为 : : 主视图的选择应符合其工作位置或习惯放置位置,重点表达减速器的外形,同 时对螺栓连接、油塞,油标及视孔盖和透气塞的连接采用局部剖视的方法表达

17、。这 样不但表达了这几处的装配连接关系,同时对下箱体左右两边和下边壁厚进行了表 达,而且油面高度及大齿轮的浸油情况也表达清楚 : :俯视图采用沿结合面剖切的画法,将内部的装配关系以及零件之间的相互位置 清晰地表达出来,同时也表达出齿轮的啮合情况、以及轴系的润滑情况。确定绘图比例、绘制各视图在表达方案确定以后,根据部件的总体尺寸选定绘图比例,建议选 1:11:1 比例。 画装配图的步骤1合理布图,画出作图基准线 画各视图的基准线,即轴线、对称平面线及其它作图基准线,然后画主要零件的部分轮廓线。2依次画出装配线上的各个零件 先画装配线上起定位作用的零件,然后按一定的顺序画出各个零件。对该减速 器,

18、在画图时应从俯视图入手,从俯视图一对啮合齿轮画起 (齿轮对称面与箱体对 称面重合)。以此为基准,按照各个零件的尺寸前后对称地画出各个零件,最后应 使前后两个端盖正好嵌入箱体上的槽中。如发现某个零件有误,一定要查找原因, 同时还应对零件草图上的尺寸进行修改,这也是对各零8件草图上尺寸的一次校核。两轴系结构画完后,开始画箱体,此时应两个视图配合起来画。这样思路明、 概念清、投影准、速度快。3补画装配细节4画剖面线画装配图时应注意的问题:1两轴系结构减速器中的两圆柱齿轮前后对称安装在箱体内,两轴均由圆锥滚子轴承支承。 轴向位置由端盖确定,而端盖嵌入箱体上对应槽中。为了避免积累误差过大,保证 装配要求

19、,两轴上装有一个调整环,装配时选配使其轴向总间隙达到要求0.100.10).02m.02m m m。因此,各组测绘的减速器零件不要互相更换,否则会影响装配复原。2油封装置轴从透盖孔中伸出,该孔与轴之间留有一定间隙。为了防止油向外渗漏和异物 进入箱体内,端盖内装有毛毡密封圈,此圈紧紧套在轴上,其尺寸和装配关系如图 1 1 3 3 所示。图 1-3 透盖内油封的画法3挡圈的作用及尺寸挡圈用于齿轮的轴向定位,它是空套在轴上的,因此内孔应大于轴径。齿轮端9面 A A 必须超出轴肩 B B,以确保齿轮与挡圈接触,从而保证齿轮轴向位置的固定, 如图 1 1 4 4 所示。4透气装置当减速器工作时,由于一些

20、零件摩擦而发热,箱体内温度会升高而引起气体膨 胀,导致箱体内压力增高。因此,在顶部装有透气塞,通过通气塞的小孔使箱体内 的膨胀气体能够及时排出,从而避免箱体内的压力增高。透气装置的结构见图1-51-5所示。图 1-5 视孔盖和透气盖画法装配图上应标注的尺寸1规格性能尺寸两轴线中心距、中心高尺寸。2装配尺寸滚动轴承、齿轮与轴的配合尺寸及公差代号,端盖与箱体孔的配合尺寸及公差 代号。3总体尺寸减速器的总长、总宽(两轴端距中心分别注出)、总高(通过计算或从图中10量取) )4安装尺寸下箱体底座上安装孔的直径、孔距及底面长宽,轴端直径、轴颈长及键槽尺寸。填写技术要求、零件编号、明细表和标题栏装配图画好

21、还必须用文字说明或采用符号标注形式指明机器或部件在装配调 试、安装使用中必需的技术条件。并按规定要求填写零件序号和明细表、标题栏的 各项内容。检查、打印全面检查,打印出图。四、常用的测绘量具测量尺寸常用量具有:钢板尺、外卡钳和内卡钳。测量较精确的尺寸,则用游标卡尺,如图 1 16 6 所示(a)钢扳尺钢扳尺11图 1 6 常用测量工具12五、成绩评定指导教师根据学生在作业期间的综合表现、完成作业的质量和进度进行综合评分。按优秀、良好、中等、及格、不及格五级分别评定成绩。六、常用减速器装配图及部分零件图1 1滚动轴承滚动轴承规定画法滚动轴承尺寸标注示例Brz 75(GB/T276 1994)摘编

22、轴承代号尺寸/mmdDB01 系列表 1 深沟球轴承轴承代号尺寸/mmdDB03 系列63331356344165635519663001035116301123712630215421363031747146304205215131460661766077196608822760992476000102686001122886002153296003173510600420421260/22224412600525471260/28285212600630551360/32325813600735621460084068156009457516601050801655901860951802

23、 系列6233104624413562551656266196627722762882486299268620010309620112321062021535116203174012620420471462/22225014620525521562/28285816620630621662/323265176207357217620840801862094585196210509020621155100216212601102263/22225616630525621763/28286818630630721963/323275206307358021630840902363094510025

24、63105011027631155120296312601303163136514033631470150356314751603763168017039631785180416318901904304 系列6403176217640420721964052580216406309023640735100256408401102764094512029641050130316411551403364126015035641365160376414701804264157519045641680200486417852105264189022554641995240556420100250586

25、422110280652六角螺栓简化画法3 3六角螺母简化画法15164.4.垫圈简化画法5 5普通平键连接画法普通平键画法及标注T Tl l I I - 扌L ”轴键槽表示方法171819制图比例审核通盖廊坊职技班制图闷盖比例审核廊坊职技班6.6.通盖、闷盖画法AxSHco倉3H12JLjc:Z|0 04 A206.6.齿轮画法l-gl-ILrllInJIulolX模数r2齿数Z55P 齿形角IA20啮合件序号2齿数2】=1 三技术要求1.非加工表面涂红色防锈漆2.调质处理241262-。制图齿轮比例审核廊坊职技班217.7.齿轮轴画法模数冋2齿数Z15齿形角IA20啮合件序号齿数371547Z110AI时1匚69ICU技术要求调质处理 220220250250。2.2.齿面淬火 50505555。制图审核廊坊职技班齿轮轴比例228.8.轴画法如8*1239.

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10.喜报!3金12银17铜——我院在2025年广西职业院校技能大赛中喜获(十二)零部件测绘与 CAD 成图技术 零部件测绘与CAD成图技术指导老师及参赛选手合影留念 参赛选手: 李婷(南宁市宾阳县,电子信息教研室,工业机器人应用与维护专业预备技师2401班) 欧阳谊享(崇左市龙州县,电子信息教研室,工业机器人应用与维护专业预备技师2401班) jvzquC41yy}/ixolz4dqv4ctvodnn4Tcek.49772585596;80nuou
11.2018年全国职业院校技能大赛中职组零部件测绘与cad成图技术赛项玉兰花开,香气四溢。6月3日上午,2018年全国职业院校技能大赛——中职组零部件测绘与CAD成图技术赛项在福建工业学校正式开赛。 本赛项由教育部、天津市人民政府、国家发展和改革委员会、科学技术部、工业和信息化部等35个单位主办,福建省教育厅承办,福建工业学校、全国机械职业教育教学指导委员会协办。 jvzquC41yy}/hslz0et0j}rn1462:8Sgyue189813:?30qyon
12.机械制图测绘实训总结通用12篇实训时,各组可分配不同的任务和不同的装配体,然后用PRO/E软件中的测量工具对虚拟模型进行测量,再手工绘制成工程图。对于适当的零件,运用现在先进的3D打印技术,让学生去操作3D打印机,再对打印出来的零件进行测绘。这种以三维软件为背景,且与实际零件的测绘结合在一起的教学模式,有利于增强学生的观察力、想象力,jvzquC41{ps{f}d0z{fuqz0eqs0jjtygp548;>20jznn