国三国四国五加速淘汰，卡车运输的坦途在何方凤凰网河南

秋冬是雾霾的高发季节，大气污染防治任务形势格外严峻。值此秋冬之际，政府不断出台意见管控，导致国三、国四、国五车生存环境相继受挫，未来公路运输的光明前途究竟在何方？

国三车全面淘汰

11月7日，中共中央、国务院印发《关于深入打好污染防治攻坚战的意见》，对“持续打好柴油货车污染治理攻坚战”提出明确要求。

意见指出：深入实施清洁柴油车（机）行动，全国基本淘汰国三及以下排放标准汽车，推动氢燃料电池汽车示范应用。不断提高船舶靠港岸电使用率。实施更加严格的车用汽油质量标准。加快大宗货物和中长途货物运输“公转铁”、“公转水”，大力发展公铁、铁水等多式联运。

国四车开始淘汰

11月5日，山东省政府新闻办发布会上启动新一轮“四减四增”行动，涉及运输结构调整方面的重要举措。会议提出，首次将国四柴油车纳入淘汰范围。在重污染天气应急期间，全社会统一使用国五及以上排放阶段或新能源车辆运输。

国五车限制进厂

为什么买国六货车？

面对日益严峻的尾气排放标准，不少国四、国五车也面临淘汰和受限的尴尬局面，因此，广大卡友在换车时多考虑国六车，以保障自己的长期权益。

为什么选择国六车？

一是重污染天气应急期间，国六车和新能源车一样具有通行优势，另外越来越多的大型优质企业，为了履行社会责任，优选国六车进行运输。

二是使用成本更低，国六标准中首次增加质保要求，后处理装置等部件发生故障或损坏而导致排放超标，由生产企业负责维修，无需车主承担费用。同时，国六标准提出了排放和油耗联合管控要求，不会产生油耗增加的问题。

国六车要用优质车用尿素

由于国六车采用了更加精密的电子传感器和仪器，电气化程度更高，因此国六车性能远高于国五车，同时也导致国六车辆确实要比国五车辆“娇贵”一些。

使用国六车型要注意车用尿素的品质。车用尿素的品质好坏会直接影响到SCR系统的使用寿命，也会影响到整车出勤率。并且，国六SCR增加了尿素品质传感器，可以识别尿素质量好坏，劣质尿素会导致限扭矩、报故障等问题。现下，卡友们普遍建立了“国六柴油车只能使用高纯度优质车用尿素”的理性认知。

领航国六，弘康在行动

国六解决方案提供者——弘康环保，作为中国车用尿素全产业基地，与中石油、中石化、中海油、安徽高速、内蒙古高速等达成友好合作关系，全面布局车用尿素加注组网，以不堵、耐烧、有劲、能跑的口碑符号，为全国卡友提供最优质的车用尿素产品和最便利的加注服务，致力于切实改善卡友生产经营环境，为提升卡友舒适感和幸福感贡献一份坚实的弘康力量！让广大卡友开上中国好卡车，用上弘康好尿素！

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