插电式混合动力

插电式混合动力电动汽车(PHEV)是一种混合动力电动汽车，其电池组可以通过将充电电缆插入外部电源进行充电，此外还可以通过车载内燃机驱动的发电机进行充电。大多数PHEV是乘用车，但也有PHEV版本的商用车和货车、多功能卡车、公共汽车、火车、摩托车、轻便摩托车，甚至军用车辆。 与全电动汽车(BEV)类似，PHEV将汽车尾气排放的温室气体排放到为电网供电的发电站发电机中。这些集中式发电机可能是可再生能源…

插电式混合动力车在电量耗尽和充电维持模式下运行。这两种模式的组合称为混合模式或混合模式。这些车辆可以设计为在全电动模式下延长行驶里程，无论是仅以低速行驶还是以全速行驶。这些模式管理车辆的电池放电策略，它们的使用对所需电池的大小和类型有直接影响：

插电式混合动力车的全球销量从2010年的300多辆增长到2011年的近9,000辆，2012年跃升至60,000多辆，2015年达到近222,000辆。截至2015年12月，美国是世界上最大的插电式混合动力车。-存量193,770辆的混合动力汽车市场。2016年售出约279,000辆轻型插电式混合动力车，到2016年底，全球库存量增加到近800,000辆公路合法插电式混合动力电动汽车。共有2017年插电式混合动力汽车销量为398,210辆，中国以111,000辆的销量位居第一，到2017年底，全球插电式混合动力汽车保有量突破100万辆的里程碑。