省油不焦虑,~万的插电混动可以考虑这几款suv比亚迪唐混合动力

今年以来,全球石油市场供需偏紧,地缘政治事件频发,国际油价持续上涨。95号汽油已经进入“9元时代”,“慎踩油门”成了热门话题。不少准备买车的消费者开始考虑新能源车型,目前能上绿牌的新能源车型有三种,分别是纯电车、插电式混动和增程式。考虑到目前充电的便捷性、续航里程等各种因素,插电式混合动力车型可能是目前最周到的选择。

今天我们就给大家推荐几款适合家用的插电混动SUV,一起来看看吧!

官方指导价 :19.58-28.98万

级别 :中型SUV

比亚迪作为新能源汽车领域的先驱,一直有着很好的口碑,它旗下的比亚迪唐在插电混合这一领域的表现也非常出色。

比亚迪唐插电混动版是一款7座中型SUV,分为DM-i和DM两种车型,分别为1.5T插电式混动车型以及2.0T插电式混动两种不同的动力型号,分别主打经济与性能。

动力方面,以DM高性能版本为例,搭载2.0升涡轮增加发动机,采用双电机插电式混合动力,0-100km/h加速时间为4.3秒,在纯电动模式下续航里程高达100公里,基本上市区代步2-3天都没问题,从账面数据来看,动力、能耗和续航能力都是非常优秀的。

值得一提的是,作为一款混动车型,整车支持6年或15万公里的车身质保,三元锂电池电池组支持首任车主不限年限里程质保,在维护保养上给到车主充分的信心。

如果考虑性价比、低油耗可以考虑比亚迪唐DM-i,如果看重性能、操控和动力那就选比亚迪唐DM。

官方指导价 :24.29-25.29万

级别 :中型SUV

外观方面,整体延续了探岳汽油版车型的设计,不过在外观上增加彰显其身份的GTE字样的标识,内饰和配置方面相比探岳传统燃油车型更具科技感和未来感。

动力方面,探岳GTE搭载了EA211 1.4T发动机和85kW的永磁同步电机,GTE模式下百公里加速需要8.4s;工信部综合油耗1.6L/100km,工信部纯电续航里程56KM。

如果你对动力有着更强的需求,同时在面对高油价时又想使用电能来降低通勤成本,探岳GTE或许是不错的选择。

官方指导价 :25.78-26.88万

级别 :中型SUV

在动力部分,途观L新能源搭载了1.4T发动机与电动机组成的插电式混动系统,电池能量为13 kwh,纯电动模式下续航为55km。混动模式下百公油耗仅为1.8L。

值得一提的是,搭载插电混合系统的途观L新能源,不仅能上绿牌,而且机动性和乘坐舒适性都得到了极大的提升,在动力、油耗及其体验感上,取得了不错的平衡。

官方指导价 :19.77-22.27万

级别 :紧凑型SUV

领克依靠着吉利与沃尔沃的两大靠山,在综合产品力上一直给予人们惊喜。

加入混动系统的领克01除了动力衔接得到提升外,也能有更好的燃油经济性。动力系统采用的是1.5T三缸发动机,搭载了17.7kWh高容量电池组,纯电续航可达81km。NEDC综合油耗为1.4L。

这款车在舒适性、安全性与燃油经济上都是家用SUV的典范。非常适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购买。

对于一个家庭来说,买车不是小事,所以要考虑的东西挺多的,动力不能太差,油耗最好够低,开出去要有面子,坐进去必须舒服,价格还得便宜。综合各个方面,插电混动SUV可能是最适合家用的全能车型。

论动力,它们在电机的助力下普遍拥有强于竞品的加速性能;论油耗,有电的时候不用多说,新一代车型没有电也能保持低油耗;论便利性,城市用电高速用油,没有里程焦虑,也不怕充电难;论实用性,它们有SUV的大空间,承载能力强,并且还具有外放电功能,在长途旅行、户外郊游时就是神器。

今天给大家推荐的4款插电混动SUV都是经过市场检验的车型,有国产有合资,有5座有7座,20~30万价格不等,当然如果你预算有限,二手的更划算,如果你预算充足可以考虑豪华版的插电混动,比如沃尔沃xc60新能源、宝马ix3等,如果你需要的话可以找我们淘一台。

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THE END
0.燃油和混动哪种车在低温环境下的性能表现更好?在低温环境下,燃油车和混动车各有优劣,难以简单判定谁的性能表现更好。寒冷天气会降低混动车电池活性,影响纯电续航里程,不过部分车型可借助辅助装置减少影响,且油耗仍低于燃油车。而燃油车靠发动机燃烧燃油产生热量,能更快达到适宜工作温度,续航里程和性能在低温环境下相对稳定。二者各有长短,需依个人需求来选择 。 jvzquC41yy}/rlfwvq4dqv3ep1gtm888;58397mvon
1.插电和纯电动,插电混动车有哪些优势?提速方面:插电混动车比纯电动车好;2、节能环保:纯电动车比插电混动车会更有优势;3.续航里程方面:插电混动车比纯电动车续航里程要长很多;4.价格:在有补贴的地区买纯电动车会便宜一些,插电混动车型的电池要大很多,通常可以保证纯电状态下行驶60公里左右,比混动车型更接近纯电电动车,纯电动和插电杂差1,纯电jvzq<84yyy4tquft/r|/ew4|e1hcl‚433;760qyon
2.都能上绿牌,增程纯电和插电混动买谁更靠谱?作为插电混动只是偏向于接近纯电动的唐DM-i,也只是续航比增程式纯电动的理想ONE短一些,再加上比亚迪自己生产电池、电机、汽车芯片等能降低成本,所以比亚迪的DM-i超级混动车型都比同级合资插电混动车型价格都低,甚至只是和合资同级燃油车价格持平。 比亚迪DM-i车型同级插电混动和增程式纯电都省油 jvzquC41ckqbjjt0zegs0lto0et0k}jo1:855990jvsm
3.为何早期插混车纯电只能跑60公里,到底能跑多少公里更适合家用?|续航|前不久刚刚上市的星越L(参数丨图片)增程电动版也许是目前市面上在纯电模式下续航里程最长的增程式电动车,在纯电模式下的续航里程有205km。但在早期市面上的插电混动汽车在纯电模式下只能跑60km左右,主要还是依靠燃油来提供动力。有的人就发出疑问,为什么后续的插电混动车型在纯电模式下的续航里程变长了?难道60jvzquC41yy}/3?80eqs0f‚4ctvodnn4JQPVSTZV274=9D\S0jvsm