电动汽车充电桩中的漏电保护应用分析的分类漏电流检测

PN结在截止时流过的很微小的电流。D-S正向偏置,G-S反向偏置,导电沟道打开后,D到S才会有电流流过。但实际上由于自由电子的存在,自由电子的附着在SIO2和N+、导致D-S有漏电流。

2、 电源漏电流

开关电源中为了减少干扰,按照国标,必须设有EMI滤波器电路。由于EMI电路的关系,使得在开关电源在接上市电后对地有一个微小的电流,这就是漏电流。如果不接地,计算机的外壳会对地带有110伏电压,用手摸会有麻的感觉,同时对计算机工作也会造成影响。

3、 电容漏电流

电容介质不可能绝对不导电,当电容加上直流电压时,电容器会有漏电流产生。若漏电流太大,电容器就会发热损坏。除电解电容外,其他电容器的漏电流是极小的,故用绝缘电阻参数来表示其绝缘性能;而电解电容因漏电较大,故用漏电流表示其绝缘性能(与容量成正比)。

对电容器施加额定直流工作电压将观察到充电电流的变化开始很大,随着时间而下降,到某一终值时达到较稳定状态这一终值电流称为漏电流。i=kcu(μa);其中k值为漏电流常数,单位为μa(v·μf)

图1.3.1 电源Y电容、EMI及漏电流之间的三角关系

4、 滤波器漏电流

电源滤波器漏电流定义为:在额定交流电压下滤波器外壳到交流进线任意端的电流。

如果滤波器的所有端口与外壳之间是完全绝缘的,则漏电流的值主要取决于共模电容CY的漏电流,即主要取决于CY的容量。

由于滤波器漏电流的大小,涉及到人身安全,国际上各国对它都有严格的标准规定,对于是220V/50Hz交流电网供电,一般要求噪声滤波器的漏电流小于1mA。

图1.4.1 电磁兼容滤波器中的漏电流

二、 系统漏电检测原理

大多数技术人员对接地故障电流检测的GFCI传感器非常熟悉,其检测原理如下图:

图2.1.1

一个三相系统,芯片式RCMU(漏电流监控单元)被放置在母线上,最重要的是三根母线都随机穿过RCMU的中间线孔。图示系统没有中线,是三相三线交流系统。如果是三相四线的系统,若中线上不走电流,中线也可不必穿过RCMU。假设一个连接到一个480 / 277vac系统10A负载,RCMU将同时测量它。根据基尔霍夫定律,传入和传出的电流会互相抵消。三根母线的电流矢量和应该为零。从图中可知,不考虑方向的情况下:10A - 5A - 4A = 1A,也就是此事该系统线路上的漏电流值为1A。RCMU基于芯片式的设计原理,与无源的互感器区别是:对于不同的漏电成分都能够检测,属于Type-B RCMU。说到这里,简单的回顾下漏电流类型。

1)AC 型漏电保护器:

AC 型漏电保护器是针对工频正弦漏电电流研发设计的,对突然施加及缓慢上升的正弦漏电电流都能可靠保护。

2)A 型漏电保护器:

A 型漏电保护器除对正弦漏电信号能够可靠保护外,还能对含有脉动直流分量的漏电信号进行可靠保护。

3)B 型漏电保护器:

B型漏电保护器对正弦交流信号、脉动直流信号和平滑信号都能可靠保护

三、电动汽车充电桩中的漏电流保护应用

1、电动汽车充电桩一共有4种模式:

1)模式一:

图 3.1.1

•充电不受控制

•电源接口:普通电源插座

•充电接口:专用充电接口

•In≤8A;Un:AC 230,400V

•电源侧提供相线、中性线和接地保护的导体

电气安全依赖供电电网的安全保护,安全性差,GB/T 18487.1-2标准中予以淘汰

2) 模式二:

图 3.1.2

•充电不受控制

•电源接口:普通电源插座

•充电接口:专用充电接口

•In《16A;Un:AC 230

•功率与电流:2Kw(1.8Kw)8A 1Ph;3.3Kw(2.8Kw)13A 1Ph

•接地保护,过流(超温)

•电源侧提供相线、中性线和接地保护的导体

•带保护装置/控制的功能

电气安全依靠供电电网的安全基本保护和IC-CPD的保护

3) 模式三:

图 3.1.3 连接方式B

图 3.1.4 连接方式C

•输入电源:低压交流电

•充电接口:专用充电接口

•In《63A;Un:AC 230,400V

•功率与电流3.3Kw 16A 1Ph;7Kw 32A 1Ph;40Kw 63A 3Ph

•接地保护过流

•电源侧提供相线、中性线和接地保护的导体

•带保护装置/控制的功能,插头集成在充电桩上

电气安全基于专用充电桩及桩-车之间的引导检测

4) 模式四:

图 3.1.5

图 3.1.6

控制充电

•站桩式充电机

•功率15KW,30KW,45KW,180KW,240KW,360KW(充电电压和电流依赖于模块大小)

•带监测保护装置/控制的功能集成到桩上

•内置的充电站充电电缆

如图3.1.7四种充电模式中的漏电流保护点:

图3.1.7

2、针对充电桩中的结构区分为:

1) 模块式的漏电保护设计方法

举例讨论模式二的充电桩,也称之为IC-CPD(线上充电引导盒)和模式三的漏电保护应用,实物如图3.2.1

THE END
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5.科宝电气制品(深圳)有限公司CN203277771U实用新型2013-11-06连接器基本电气元件李宏亮 CN303825600S外观设计2016-08-31控制板(充电桩EVSE)孙卫;黄发林;潘豪永 CN302767391S外观设计2014-03-19电动汽车交流充电器商松 CN302414514S外观设计2013-04-24连接器(线对板型)李宏亮 CN302767392S外观设计2014-03-19电动汽车交流充电器商松 jvzquC41yy}/3:9890ipo8vk{g5589>3469/j}r
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