最新版:及标准关于电动车充电桩的设置要求新能源iecrcd直流电

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以下图片中,存在电气设备选型的错误。

上下两个箱子均为慢充目前最常见的7kW

输入输出均为交流,需要车载充电机转换成直流,再给电池充电

4.1

额定电流的选择

下图为新民标GB51348截图,

园区充电桩的断路器额定电流,德力西和施耐德均选择的40A,而GB51348要求不大于32A。

是否存在矛盾呢?

这里应该按用电设备实际参数来选择,40A是正确的,而规范上的32A的说法不够与时俱进。

4.2

充电插头

7孔慢充 充电接口

以下为充电接口的国家标准,

当然,上面的GB国家标准也是转化的IEC 62196-2,下图为IEC 62196-2截图,可以看到插口含义与GB是一致的。

4.3

充电模式

为何要关心充电模式,因为不同充电模式下,电气元件的选型要求有区别,比如RCD。

最新的国外标准,网上大多搜不到,个别的标准爬梯子也搜不到,部分条文只能从水管的视频中截图,比较麻烦...,

但是可以看到一些不一样的东西,所以也是乐趣。

例如,修订后的722,RCD选择的条文就是针对Mode 3的,

以下为GB标准中关于充电模式的条文,

下图为BS7671,A1修订版对充电模式的规定,由于2022年A2修订版未对此做出修改,因此这个截图也是最新的规定。

4.4

RCD的类型

关于RCD的类型,任老的著作《低压配电设计解析》中有解释,GB和IEC标准也均有解释。

下图为GB标准对RCD类型的定义,

下面为IEC60755标准对RCD类型的定义,

下图为RCD类型的标识符,断路器上标识的即是该符号。

此图配四也有

不同的电力电子设备产生的故障接地电流,波形是不同的,因而需要不同类型的RCD去断开不同波形的故障。

从本质上讲,RCD的类型取决于产生剩余电流的元器件(电路)。

例如,上图第4行,双脉冲桥式整流电路产生的剩余电流波形,需要用A、F或B型RCD。

在7671 A2版RCD修订之后,很多技术文章给出的建议是,当选择RCD类型时,遵循厂家或供应商的安装说明,关于RCD类型设备厂家或许可以提供建议,因为作为个人无法知道设备中的电子元件(产生直流电流的波形)是什么,从而无法确定RCD的选型。

4.5

电动车充电装置的RCD——GB标准

下图为新民标GB53148的要求,由于充电桩发展非常快,国际上先进的标准已经对充电桩的RCD设置要求提出了新的说法。

下图是9.7.4的条文说明,此条文解释仅仅说对了一半(红线为正确部分)。为何说仅对了一半,继续往下看。

4.6

电动车充电装置的RCD——IEC标准

而在IEC标准和BS标准中,关于电动车充电回路的RCD设置,有更详尽和更与时俱进的规定。

看到这里,两个IEC标准都明确说了,保护充电桩的RCD,"至少(at least)"是A型RCD。

只有GB51348没强调"至少",依照51348要求,充电桩均选A型,这种说法是错误的。

A型仅仅是最低要求,很多情况下用A型也是错误的。

所以,前面的德力西断路器的RCD为AC型,选型错误。

AC型RCD仅可以保护交流回路,不可以用到充电桩回路中。

德力西RCD为AC型,选型错误

施耐德 A型RCD是正确的,ELE是电子型RCD,也没有问题

上面的两个IEC标准都对电动车充电设施的RCD做了详尽的规定。

但是,关于充电桩AC、A、B、F型RCD的选择,不在IEC条文这里展开说太多,因为关于这个话题最新的标准要看BS 7671:2018+A2:2022。

同IET Code of Practice for Electric Vehicle Charging Equipment Installation, 4th Edition

4.7

电动车充电装置的RCD——BS 7671

目前最新的版本号为:BS 7671:2018+A2:2022,其中,2022年A2修订版对RCD部分做了调整,而2020年A1修订版(A1 Amendment)对充电桩电气安装要求部分做了较大修订。

为了找最新的A2版,可算费劲周折。

目前来看,国外主流标准,如IEC、NEC、BS等,更与时俱进,在修订和更新上,也更加勤奋和积极,所以,想知道最新的电气设计标准的变化和趋势,看一些国外的东西是有益的。

BS 7671 2020年A1修订版封面

BS 7671 A1修订版722部分-电动汽车充电装置做了较大修订

4.7.1

BS 7671 Part5,RCD部分条文及解释

以下是BS 7671:2018+A2:2022,这本标准代表了国际上RCD设置最新的要求。

上面的黄色字是上一版的7671,可以看到,对于AC型RCD,他的应用范围为“general purposes”,即为通用的。

比方说,目前国内大部分电气设计图纸中的RCD都是AC型RCD,非常普遍和通用。

但是,在2022年,BS 7671对AC型RCD的使用做了修订,如下图绿字部分。

A2修订版的7671规定,AC型RCD只能用于固定设备,并且负载电流不包含直流分量。

直流技术和直流设备将来会越来越多,即使是家用电器,也有很多增加了智能控制,不包含直流电流几乎是不可能的,所以在未来,AC型RCD非常有可能由于应用场景的缩减而被淘汰。

而此处修订的出发点是,越来越多的电子设备的使用,使得交流电流中叠加直流电流,而存在的这部分直流电会影响AC型RCD的使用,当实际需要切断剩余电流故障时,AC型RCD可能失效。

紧跟着AC型RCD,下面给出了AC型RCD的3个NOTE ,其中,NOTE 1为2022修订,再一次强调,不能有直流分量(电子组件)。

NOTE 1:固定设备且不含有直流元件的例子,可以包括以下设备但不限于此,如电加热电器或(和)简单的灯丝照明,以上均不含有产生直流电流的电子元件。

NOTE 2:对于家用或类似用途RCD的正确使用,参见IEC/TR 62350。

NOTE 3:包含半导体的电路中,一些典型的故障电流波形,见附录A53,图A53.1。

IEC60577中,也有波形图(见上文),跟此图一致

增加了SRCD和FCURCD的使用,国内没有见过这种产品。

如图所示,SRCD是插座和RCD集成一体的设备,FCURCD是熔丝和RCD集成一体的设备,需要符合BS 7288标准,并且以上两种设备的RCD只能提供“附加防护”。

4.7.2

BS 7671电动车充电装置RCD设置

下图为,BS 7671,722 电动车充电装置保护章节的RCD设置要求,2020年A1修订版,对此部分做了更新,代表着充电桩电气设计的最新要求。

4.7.3

BS 7671电动车充电装置RCD设置的翻译

以上条文的翻译,如下阴影部分(by BenElectric):

BS 7671:2018+A2:2022722部分

电动车充电设施

......(无关条文略,直接进入RCD部分,即上两个截图)

722.531.3 剩余电流装置(RCD)

722.531.3.1 RCD应能断开所有带电导体。

722.531.3.101除采取电气隔离防护措施的充电桩供电回路外,每个包含符合BS EN 62196系列标准的规定的充电插头或车辆(充电)连接件的充电点应设置RCD防护,且RCD的额定剩余动作电流不超过30mA。

除已提供防护措施(设备自带防护措施)的电动车充电桩外,每个充电点应能通过以下装置提供直流故障防护措施:

(i)B型RCD,或

(ii)A型或F型RCD与剩余直流电流检测设备(RDC-DD)配合使用,以适应剩余电流和叠加电流的本质性质以及充电设备制造商的建议,其中,RDC-DD应符合BS IEC 62955标准的规定。

RCD应符合以下标准之一:BS EN 61008-1, BS EN 61009-1, BS EN 60947-2 或BS EN 62423。

NOTE 1:第531.3.3条就RCD在直流分量和交流频率下的特性,描述了RCD的类型。

NOTE 2:在使用符合BS EN 62196系列标准的直流车辆充电连接器的情况下,RCD选型和安装的要求正在考虑之中。

NOTE 3:A型或F型RCD与RDC-DD配合使用时,可以将RDC-DD设置在电动车充电设备内,而A型或F型RCD则可设置在充电设备或装置的上游。

关于上述条文,

首先,722.531.3.101说的是对于充电模式3(Mode 3)的RCD设置要求。

另外,531.3.3是关于RCD类型的条文,需要与722.531.3.101结合着看。

最后,需要对RDC-DD这一新名词做出解释。

4.7.4

RDC-DD的解释

RDC-DD,residual direct current detecting device,剩余直流电流检测设备。

①RDC-DD用于电动车充电模式3,因为,722.531.3.101条说的就是Mode 3。

②RDC-DD的作用:监测,监测什么?当监测到平滑直流剩余电流≥6mA时,会切断或发起切断(我个人理解,RCD-DD只有监测功能,没有切断功能,因此,应该是给断路器或其他可以断开回路的元器件发出切断信号)电动车的供电电源,意思是存在故障了,先别充了。

③RDC-DD分为两类,分别是RDC-MD和RDC-PD。

RDC-MD根据结构不同,又可以细分为以下三种类型(如下图,Figure 2 3 4),

RDC-PD(如下图,Figure 5)

Figure 2中的RDC-MD,集合了6mA直流剩余电流的监测、评估和机械开关。

Figure 3中的RDC-MD,集合了6mA直流剩余电流的监测、评估,并与独立的保护装置联锁。

保护装置可以是RCBO、RCCB、MCB。

Figure 4中的RDC-MD,集合了6mA直流剩余电流的监测、评估,并与独立的保护装置或开关联锁。

开断装置可以是RCBO、RCCB、MCB,或远程操作的开关设备(如接触器或继电器),还可以通过欠压或分励脱扣功能来动作。

Figure 5中的RDC-PD,集成了AC、脉动直流、6mA直流剩余电流的监测、评估、机械开关。

RDC-PD集合了30mA的A型RCD和>6mA的直流剩余电流探测功能。

4.7.5

AC、A、B、F型RCD的解释

不同类型RCD保护的设备举例

AC型:热得快、阻性加热烤箱、电热水器、钨卤灯(不含有任何电子元器件);

A型:USB插座、单相逆变器、非频率控制的洗衣机(如交直流两用电机)、照明调光开关、LED驱动器、电磁炉、充电桩(平滑直流故障电流<6mA)、单相电力电子设备;

A型RCD适用于AC型电器

F型:频率控制设备或电器、某些洗衣机或洗碗机(取决与电机类型和控制方式,详询厂家)、某些空调控制器(采用变频调速控制器的);

F型RCD适用于AC型和A型电器

B型:带有变频器驱动压缩机的热泵(空气源和地源)、充电桩、光伏、三相电力电子设备(UPS、调速变频器)、;

B型RCD适用于AC型、A型和F型电器

他们的应用范围是这样的,AC

从左到右,AC应用范围最窄,B最应用范围最广,当然,我猜测,从左到右,也会越来越贵。

B最应用范围最广,当然,我猜测,从左到右,也会越来越贵

下表中,对531.3.3条RCD类型做了汇总,除了BS 7671标准明确提到的RCCB类型,还有两种未提到的,分别是AKV和EV(??)。

关于上表的注1:

1. B型RCCB监测直流剩余电流并且当平滑直流超过脱扣阈值时脱扣。

*NOTE:A、AKV和F型RCCB 在各自的平滑直流剩余电流动作水平(A型6mA,F型10mA)下正常工作,但是A、AKV和F型RCCB不能监测平滑直流,因此A、AKV和F型RCCB不能安装在B型RCCB的上游。

可以用下面的图解释,

如上图所示,类似的,

AC型RCD不能在A、B、F型的上游;

A型RCD不能在B、F型上游;

F型RCD不能在B型上游。

4.7.6

AKV、EV型RCD的解释

以下中括号内的两种类型,可能是BS 7671 A2 2022剔除的,也可能是仍然保留的,目前尚未搞清楚()。

Ⅰ AKV类型的RCCB是什么?

可以耐受瞬态过电流8/20μs 3kA的RCCB,这并不是AKV型RCD的特有属性,AKV、F、B、EV类型均有此特性。

Ⅱ EV类型的RCCB是什么?

EV=electric vehicle,当不确定电动车的模型和制造商时,专门为EV充电桩设计的RCCB。

当平滑直流剩余电流>6mA时,EV型RCCB会脱扣。

关于RCD的话题,我决定到此为止,越写越多,未尽之处,后面继续~

BS 7671:2018+A2:2022修订的不仅仅是RCD的设置要求,其他很多内容都做出了修订、重写、新增,这些内容与电气设计息息相关,在新能源和智慧电气快速发展的今天,很多国外的标准值得我们去借鉴。

这些前瞻性的内容,我正在筛选、整理,并会陆续在公众号发布。

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THE END
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