今天才知道!电动车每天充和用完再充,到底哪个更伤电池

平时我们出门,电动车骑起来方便又快捷,是不少人的首选,不过电动车怎么充电这事一直让不少人犯嘀咕。

特别是“每天一充”和“用完再充”这两种充电习惯,很多人都想知道哪种对电池更好,能让电池用得更久?

有的人觉得每天充电能让电池保持活力,有的人则认为用完再充才能让电池电量用得更彻底。

但到底哪种方式更好呢?不知道你能倾向哪种充电方式呢?

聊到电动车充电,大伙儿都有自己的一套做法。

有的人每天都得给电动车充电,生怕哪天没电了耽误事,有的人非得等到电量用完了才肯充电,觉得这样不浪费一丝一毫。

这两种充电方法虽然看着没什么差别,但对电动车电池的寿命影响可大了去了。

小赵每天下班回到家,头一件事就是给电动车接上充电器,天天给电动车充电,让它随时都满满当当的,这样出门心里才踏实。

可是好景不长,只用了两年小赵的电动车电池就不行了,续航越来越短,最后不得不换个新的。

小赵心里犯嘀咕了:难道每天充电反而对电池不好吗?

再看看老王,他的充电方式跟小赵完全相反。

老王觉得电池这东西就跟人的精力似的,得用到极限再补充,这样才能保持最佳状态,他的电动车总是等到彻底没电了才充电。

说来也怪,老王的电动车电池已经用了四年了,续航还是杠杠的,这让老王对自己的充电方式相当自信。

小赵和老王的充电方式一对比,还真让大家看出点儿门道来。

每天充电的电动车比用完再充的电动车使用寿命要短,难道每天充电真的对电池有害吗?

为了彻底搞明白电动车充电的奥秘,咱们真是费了不少心思,进行了深入的调查。

现在的电动车基本上都是使用的铅酸电池,骑行时全靠它提供动力。

给电动车充电的时候,电流就开始工作了,它会把电能变成化学能,然后一点点地搬进电池里贮存起来。

骑电动车时电池又就会把存好的化学能转变回来,给电瓶车提供源源不断的动力,推着电动车往前跑。

专家说铅酸电池大概能充放电360次左右。

所以如果在电量快用完时再充电,电池就能用得更久,如果每天都给电动车充电,那电池的寿命就会很快用完,就像频繁地给手机充电,电池容量就会变小一样。

还有个常被忽略的问题,就是充电器用久了会老化。

充电器用久了会变旧,这时候它可能充电不给力,甚至还可能把电池给弄坏了,原因就在于它不能稳定地提供电流和电压了。

想让电池寿命长点,得挑个合适的时候给它充电,不是说非得等到电量一滴不剩再充,那样电池也会受不了的。

电动车电池跟手机电池一样,充放电次数是一定的,用得久了电量就不耐用了,我们要珍惜每次充放电的机会,尽量让电池用得久一点。

其实电池电量用完再充虽然也不太好,但比起每天都充,还是要稍微好点,只不过我们平时很少会把电真的用完。

总的来说,为了让电动车电池用得更久,我们得选对充电的时机和方式,这样我们的电动车才能陪我们跑得更远,才能让电瓶更耐用。

电动车是出行的得力帮手,不过电池就像它的心脏,我们要好好照顾才行。

假如正急着上班或者接孩子,结果电动车没电了,那就得面临迟到的风险,还要四处找充电站,要是电池坏坏了,换个新的又是一笔不小的开销。

要想让电动车陪我们走得更远就要学会珍惜电池,选对充电方式,避免对电池不好的行为,那就能延长电池的使用寿命了。

首先得摸清啥时候给电池充电最好,等电量剩下差不多两到三成,就得赶紧插上充电器了。

这样一来电池不会被用得太狠,平时骑车也有足够的电。

要是等到电量快见底了再充那就对电池不太好了,电池容易受损,寿命也跟着缩短了。

另外也别老是一天到晚地给电池充电,也别非得等到彻底没电了才充,要找到一个合适的平衡点,这样才能让电池用得更久一些。

大伙在充电的时候,一定得注意这些小细节,这样才能让电动车的电池更加耐用!

天天充电池容易过度饱和从而导致发热、胀气,里面结构就坏了;

用到一滴不剩再充,电池会一直记得这种低电量状态,容量就下降了。

夏天和冬天电量使用和储存都不一样,充电时间也得调整,夏天充个六小时差不多,冬天可以多充会,八小时左右就行。

要是在太热或者太冷的地方,就别急着给电动车充电了,因为温度太极端的话,电池里面的反应就不正常了,电池老化得会更快。

刚骑完车的时候电池都是热乎乎的,特别是夏天,这时候千万别急着充电,得等电池稍微冷却一下再充电,这样电池会更健康。

要是家里的电动车不怎么开,电池里的电可能会变得不真实,所以即使不骑,最好每隔半个月到一个月就给电池充充电,这样电池才能用得久。

电量掉到两成以下了就赶紧充电吧,要不然继续使用电池可能会变得不好用,出现硫化反应。

说白了电池能用多久,关键看你怎么用、怎么充,要根据自己的情况,找个最适合的充电方法,这样才能让电池活得更久,跑得更远。

我们做到这些也能提高电池的耐用程度,时不时让电池来个深度放电再充满,这样电池里面的活性物质就更活跃,性能也更好。

另外要用原装的充电器,它跟电池的适配度最高,充电时电流、电压相对而言会更加的稳定安全,电池不容易出现故障。

电动车每天充电和用到没电再充,哪个对电池更不好?

经过一番仔细比较,我们发现其实没有哪种充电方式是绝对的“最好”,关键得看平时怎么用电动车,还有自己的需求是什么。

天天给电动车充电电池可能会充过头,里面发热还产生气体,这样电池就容易坏;

所以我们要根据自己的骑车距离、骑车频率,还有电动车的电池容量这些实际情况,来挑选最适合自己的充电方式。

电动车环保、省钱,骑起来也方便、灵活,相信以后电动车会成为更多人出门的首选。

THE END
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2.新能源汽车充电是充到90%好还是充满好新能源汽车充电是充到90%好还是充满好andychina2009 2024-12-27 02:25:02 新能源汽车充电充到 90%更好。 为啥呢因为充满电会出现能量回收问题导致汽车效率降低。 而且过度充电像一直充到 100%会加速电池容量和寿命的衰减。 一般来说充电达到 80%以上就可以断电充到 90%左右是比较理想的选择。 这样既可以避免jvzquC41o0vdc~yq0eun0ls1ygtec893:6>:97mvon
3.新能源车充电充90还是充满,电动汽车第一次充电需要充满吗充满就行了 平时电量剩20%就充 最好下载 电池医生专业版 每次充电直接打开这个软件就行了 5,请问新电动车第一次充电 应该充多长时间 是充满就行了 还是必须充 中国电动车联盟成员回答:新车充电前3-4次必须充12-14小时,这样才能激活电池。以后就是只要动车跑了1公里,都每天得充电,时间为6-8小时。电动车的电瓶不怕你去充,就怕你不充。但是注意充电jvzq<84yyy4tquft/r|/ew4zp{i0io{18<2:B3jvor
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10.电动汽车充电充到90%直接充满了是为什么米家 电动冲牙器 查看全部7条评论回答 写回答 oyangsilei 汽车没电的搭电方法: 1、在电瓶没电的情况下,千万不要一遍又一遍的尝试点火,这会让已经电量不足的电瓶耗尽最后的余电,而且对汽车电瓶寿命也有损害。 2、拿出自己的电瓶搭线或向其他车借取搭线,正负极各一根。由于演示使用的车辆电瓶都是满电量的,所jvzquC41ycv/|xq0eqs/ew4cum5eg}fknue33@5;95?`5;58289`57mvon
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12.磷酸铁锂充电100%好还是90%特斯拉充电小技巧大解析:想要让特斯磷酸铁锂充电100%好还是90% 特斯拉充电小技巧大解析: 想要让特斯拉电池保持最佳状态,日常充电可是个技术活儿!不同种类的电池,如三元锂电池和磷酸铁锂电池,它们的充电方式可是有所区别的。对于三元锂电池来说,不建议经常充满电,日常充到90%电量就足够了。同时,要避免将电池用到10%以下再充电,以免损害电池健康。而jvzquC41o0pqsnc0eun1yfigu5eqwlvck5jpmjzAkj>3:594::12;+htqs`u{h?dkpja}fd
13.电动车锂电池充电是要充到100%好还是90%好来聊聊锂电池充电到1电动车锂电池充电是要充到100%好还 是90%好 来聊聊锂电池充电到100%和90%有啥区别吧~ **充到100%的好处:** 1️⃣ 能让电池各单元电量更均衡,避免性能下降 2️⃣ 长期保持满电状态有助于电池健康,电量显示也更准 3️⃣ 锂电池适应性很强,充满其实不会直接伤害电池 jvzquC41o0pqsnc0eun1yfigu5eqwlvck5jpmjzAkj>9?967:=12;+htqs`u{h?dkpja}fd
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