增程式电动汽车和混动式电动汽车之间存在五点显著的区别：
首先，驱动方式不同。增程式电动汽车主要依靠动力电池来驱动车轮，而车内的内燃机仅用于为电池充电，并不直接驱动车轮。相比之下，混合动力电动汽车则包含两种类型：油电混合动力和插电混合动力。油电混合动力是在传统燃油车的基础上增加了电动车的三大件，两者共同为车辆提供动力。插电混合动力则可以在外部充电，拥有两个完整的动力系统，从而可以高效地驱动车轮。
其次，动力表现不同。混合动力电动汽车在动力方面通常优于增程式电动汽车，因为增程式电动汽车的动力来源主要是电池，而内燃机仅用于充电，不直接参与驱动车轮，因此动力表现会略显不足。
另外，牌照不同。油电混合动力汽车使用蓝色牌照，而增程式电动汽车和插电混合动力汽车则使用绿色牌照，它们都属于新能源汽车。
在续航里程方面，插电混合动力汽车在纯电动模式下能够达到更长的续航里程，燃油经济性也更好。
最后，购置税也是两者之间的重要区别之一。购买增程式电动汽车和插电混合动力汽车可以免缴购置税，而油电混合动力汽车则需要缴纳购置税。
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在炎热的夏季，纯电动汽车开启空调无疑能带来清凉与舒适，但许多车主担心这一行为会显著影响车辆的续航里程。那么，纯电动汽车夏天开空调到底耗电多吗？以下将从几个方面进行详细解析。 一、空调耗电的基本原理 纯电动汽车的空调系统完全依赖电池供电。在制
纯电动汽车空调系统与传统燃油车的空调系统有着显著的区别。首先，纯电动汽车空调系统主要依靠电池供电，而不是依赖发动机驱动。这种独立的供电方式使得纯电动汽车空调系统可以在不启动车辆的情况下运行，从而提高了能源利用效率。 其次，纯电动汽车空调系统
电动汽车空调的价格是很多车主关心的问题，因为这直接关系到购车成本和使用体验。首先，电动汽车空调的价格因品牌、功能和配置不同而有所差异。从市场上常见的电动汽车空调系统来看，价格区间大致在1000元到5000元之间。 一般来说，电动汽车空调系统