分享轻混系统与油电混合的区别

轻混系统呢，是以 48V 电压为基础，搭配的是小功率电机，一般功率≤20kW。它没办法纯电行驶哦，主要是在起步或者刹车的时候辅助发动机工作，顺便回收点能量。说到底，它本质还是燃油车，电机参与度比较低，低于 15%😉。而油电混合采用的是高压平台，200V 以上呢，电机功率更大，在 40 - 100kW 之间。低速的时候可以纯电驱动，像雅阁锐・混动在 60km/h 以下就是纯电，中高速的时候油电一起协同工作。并且油电混合的电机参与度超过 60%，动力响应更积极啦👏。

轻混系统的节油幅度大概在 10% - 15%，比如说原本油耗 8L 的车，用了轻混系统可能就降到 7L/100km 啦。不过在高速路段，它的油耗和燃油车差不多😏。油电混合就厉害啦，综合节油率能达到 30% - 50%，像凯美瑞双擎综合油耗才 4.1L/100km。特别是在拥堵路段优势更明显，雅阁锐・混动市区油耗能低至 4.2L，这省下来的可都是钱呀💰！

从购车成本来看，轻混比燃油版贵 1 - 2 万元，像奔驰 C260 轻混指导价 35.68 万元。油电混合溢价就更多啦，在 2 - 5 万元，凯美瑞双擎指导价 21.98 - 26.98 万元。维护成本方面，轻混 48V 电池寿命大概 8 年或者 16 万公里，更换费用约 2 万元。油电混合电池普遍有 8 年/20 万公里质保，像丰田、本田都是这样的政策🤔。

这两者都还是属于燃油车，没办法享受绿牌，也不能免购置税哦。驾驶体验上，油电混合在低速的时候静谧性更好，动力衔接也更平顺，毕竟是电机主导驱动嘛。轻混主要是优化了启停抖动，高速行驶的时候还是得靠发动机啦🚗。