2.5L 189马力 L4，2.5，E-CVT无级变速，自然吸气，前置前驱，无，134
2.5L 189马力 L4，2.5，E-CVT无级变速，自然吸气，前置四驱，电动四驱，174
2.5L 189马力 L4，2.5，E-CVT无级变速，自然吸气，前置前驱，无，134
2.5L 189马力 L4，2.5，E-CVT无级变速，自然吸气，前置四驱，电动四驱，174
厂商：广汽丰田
级别：中型SUV
能源类型：油电混合
环保标准：国VI
最大功率(kW)：181
最大扭矩(N·m)：无
发动机：2.5L 189马力 L4
变速箱：E-CVT无级变速
长*宽*高(mm)：4965*1930*1750
车身结构：5门7座SUV
最高车速(km/h)：180
官方0-100km/h加速(s)：无
NEDC综合油耗(L/100km)：无
整车质保：三年或10万公里
轴距(mm)：2850
排量(L)：2.5
驱动方式：前置四驱
WLTC综合油耗(L/100km)：5.97
车型名称：汉兰达 2023款 2.5L智能电混双擎四驱....>>
厂商指导价(元)：32.98万
首任车主质保政策：无
购买信息
价格：31.18万元
地点：宁波
性价比：10内饰：8外观：10油耗：10空间：10配置：10驾驶感受：8
其实汉兰达这台车给我的第一印象就是这台车很大，确实这台车的车身尺寸是不小，已经达到了四米九十多，所以车内的空间也是较为宽敞的。毕竟是一台SUV车型，所以车身高度也比较高，车里的纵向空间表现也确实比差不多一样长度的轿车更大一些，坐在车里会感觉空间感更强，更通透。而且也是台车，但我能明显感觉到。空间的利用率也是比较高的，很多我想不到的地方都做了储物格或者储物槽的设计，能够放下一些零零碎碎的东西。使用起来也较为顺手，作为家用来说，这样的设计真的是能够很大程度上提高用车的便利性，因为这台汉兰达是七座的设计，我经常会带上全家一同出行。而且我的孩子才三岁多，需要使用儿童安全座椅，而这台车就算安装了儿童安全座椅之后，车内的空间也并不会感觉有多大的影响。同时孩子的一些用品都能够找到地方存放，作为家用来讲，我最满意的是这台汉兰达的空间表现。
确实是在汉兰达真的是很大，接近5m的车长和1m90多的宽度。让这台车拥有同级别内较为宽敞的空间表现，但是这么大的车身尺寸也带来了一定的弊端，那就是这台车操控起来的感受并不是很好，特别是满载的情况下，在市区开这台车，我会觉得掉头或者转弯的时候有一些笨重的感觉。因为车身尺寸太大了，想要我之前开的轿车那样灵活的操控感受确实是比较困难，而换到这台汉兰达上已经有一段时间了，我到现在也还没有习惯于开一台车身尺寸这么大的车型，所以操控部分我并不怎么意。
购买信息
价格：29.58万元
地点：合肥
性价比：10内饰：8外观：10油耗：10空间：10配置：10驾驶感受：10
对于汉兰达这款车子来说，最令我满意的还是他出色的空间设计和可靠的性能方面，因为这个车子它的前排的空间还是很大的，尤其是后排的乘坐空间，对于我们一家人的出行都提供了很好的保障，而且能够让我们享受到宽敞的空间，其次一点就是它的性能方面非常的好，我觉得这个车子主要是它的耐用性比较不错，开这个车就是为了省心耐用，而且驾驶起来非常的舒适。
我觉得这个车子还是有一定的问题产生的，毕竟开到现在为止，其中我认为最明显的问题就是塑料的质感不怎么好，特别是它的内饰所使用的材质方面很多都是塑料。
【空间表现】当一个大5坐使用是很好的，后排座位就当没有就好了，太挤了，应急可以用。。但是还是太小了，【舒适性】行车质感还是可以的，行车过程中减震偏软，家里有个a6，感觉a6的回弹更干脆一点，但是整体还算可以。隔音也挺满意，胎噪也不大发动机声算是遗憾，爆踩油门发动机的轰鸣声会比较大，但是这个看开车习惯，我个人开车叫缓，于我个人算是能接受，但确实是缺点内部空间还是足够的，无论是驾驶位还是副驾驶后排，坐人都挺舒服，整体舒适性我会10分给8分【最不满意】最不满意的就是内部内饰质感，对大彩电我没有任何执着，但是塑料感还是太重，尊贵版也是软包之外全是塑料，很无奈这是日系车不可改变的缺陷【驾驶感受】起步还算可以，也有助推力，行驶过程中会有辅助驾驶，非常舒服，也会提醒自己压线，hud显示也很简洁明亮，整体驾驶感受还是非常满意的，换挡基本没有顿挫感。【油耗】新提的车行驶150km，油耗6.3总体是很低的，朋友家纯油的已经12+了，后续还要观望一下，现在行程还是太少