第一动力电池回收消息，近日，武汉动力电池再生技术有限公司与圣龙新能源（襄阳）有限公司正式签署战略合作协议，标志着双方将在电动重卡综合能源站、海内外新能源设备及电池回收利用等领域展开深度合作，共同推动新能源产业链的高效整合，为国家“双碳”战略的实施和产业升级贡献力量。
武汉动力电池再生技术有限公司作为格林美旗下的子公司，在动力电池再生领域占据重要地位。其在电池回收技术研发、后端资源化利用以及全生命周期管理方面拥有深厚的经验积累。特别是其成熟的电池维保、兜底回收体系，为新能源设备的“闭环运营”提供了坚实的保障，有效解决了行业痛点。
而圣龙新能源（襄阳）有限公司则在新能源装备领域深耕多年，专注于电动重卡、光伏储能充电设备的研发制造，并在国内外市场取得了显著成就。尤其是在机场、港口、公交等特定场景的应用上，该公司展现出强大的实力和丰富的经验，拥有广泛的终端场景资源与设备落地案例。
此次战略合作基于双方的优势互补：“前端设备+后端服务”“国内市场+海外布局”。武汉动力电池再生的专业技能能够有效弥补新能源设备运营中的“后端管理短板”，确保设备的稳定运行和寿命延长；而圣龙新能源的场景资源与设备优势则为电池再生技术提供了广阔的应用空间，促进了技术的迭代升级。这种合作模式形成了“设备研发 - 场景落地 - 回收再生”的完整链条闭环，实现了资源的最大化利用。
值得一提的是，格林美股份有限公司作为中国循环经济的领军企业和全球新能源材料制造的头部企业，一直秉持“城市矿山开采 + 新能源材料制造”的双轨驱动战略。通过自主研发的“废料换原料”创新模式，格林美已与全球750余家车企、电池厂建立了紧密的合作关系，每年回收处理的退役动力电池占全国总量的10%。在湖北荆门，格林美打造的“华中锂电之都”吸引了亿纬锂能等近百家上下游企业入驻，形成了从废旧电池拆解到高端正极材料生产的千亿级产业集群，有力推动了当地经济的发展和产业的全球化进程。
废旧动力电池的循环利用不仅是环境保护的需要，也是新能源汽车产业可持续发展的关键一环。当前，越来越多的上下游企业参与到这一领域中来，包括第三方回收处理机构、电池厂商、车企以及上游的电池材料公司等，共同构建了一个涵盖全生命周期的产业链生态系统。
随着第一批新能源汽车的动力电池陆续进入回收年限，像格林美这样的领先企业已经率先享受到了市场红利。凭借其在全国范围内的服务网点和与众多车企的稳定合作关系，格林美在废旧动力电池回收领域展现出强大的竞争力和广阔的发展前景。
此次武汉动力电池再生技术有限公司与圣龙新能源（襄阳）有限公司的合作，将为新能源产业链注入新的活力，推动行业的技术进步和产业升级。未来，双方将继续深化合作，探索更多创新模式，为实现绿色低碳发展目标贡献力量。