新能源汽车享受车辆购置税免税政策有何条件

1.获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车。

2.使用的动力电池不包括铅酸电池。

3.纯电动续驶里程须符合附件1要求。

4.插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%;插电式混合动力商用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%.5.通过新能源汽车专项检测,符合新能源汽车标准要求。

二、什么是新能源汽车

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有:混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等

三、车辆购置税

私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法

第一章总则[1]规定为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求,中央财政安排专项资金,支持开展私人购买新能源汽车补贴试点。为加强私人购买新能源汽车试点财政补助资金(以下简称补助资金)管理,提高资金使用效益,特制定本办法。

规定本办法所称新能源汽车主要指插电式(plug-in)混合动力乘用车和纯电动乘用车。

规定补助资金按照科学合理、公正透明的原则安排使用,并接受社会各方面监督。

对象方式规定中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的新能源汽车给予一次性补助,对动力电池、充电站等基础设施的标准化建设给予适当补助,并安排一定工作经费,用于目录审查、检查检测等工作。

规定私人购买和使用新能源汽车包括私人直接购买、整车租赁和电池租赁三种形式。(一)直接购买:中央财政对汽车生产企业给予补助,汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给私人用户。(二)整车租赁:中央财政对汽车生产企业给予补助,汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给租赁企业。(三)电池租赁:中央财政对电池租赁企业给予补助,电池租赁企业按扣除补助后的价格向私人用户出租新能源汽车电池,并提供电池维护、保养、更换等服务。

规定地方财政安排一定资金,重点对充电站等配套基础设施建设、新能源汽车购置和电池回购等给予支持。

规定试点城市政府是私人购买新能源汽车试点的实施主体和责任主体,须满足以下条件:(一)新能源汽车推广数量达到一定规模,并建设与应用规模相适应的基础设施。(二)确定新能源汽车商业运营模式,至少建立一种新能源汽车或电池租赁模式。(三)制定地方财政补助、电价优惠、设置专用停车位等配套政策措施。(四)注重动力电池和充电站等基础设施相关技术标准的统一,充电站等基础设施建设要与正在制订的国家相关标准相衔接。(五)建立和完善新能源汽车及电池的报废及回收体系。(六)建立有利于公平竞争的开放市场环境,不得对补助车辆实施品牌、车型、产地、经销商等限制。(七)做好与公共服务领域节能与新能源汽车示范推广工作的衔接。

规定申请补助的汽车生产企业及其新能源汽车产品须符合下述条件:(一)新能源汽车产品纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》,企业保证销售汽车与目录产品的一致性。(二)纯电动乘用车动力电池组能量不低于15千瓦时,插电式混合动力乘用车动力电池组能量不低于10千瓦时(纯电动模式下续驶里程不低于50km)。动力电池不包括铅酸电池。(三)汽车整车和动力电池等关键零部件生产企业具备一定的产能规模和完善的售后服务体系,对动力电池等关键零部件提供不低于5年或10万公里(以先到者为准)的质保,并承诺对整车和动力电池按一定的折旧率进行回收。(四)汽车企业销售新能源汽车应向消费者提供按照有关国家标准规定的试验方法测定的产品性能参数保证:在纯电动模式下行使的汽车30分钟最高车速、插电式混合动力汽车的最高时速、0-50公里/小时加速时间、最大爬坡度、百公里耗电量(工况法)、续驶里程(工况法),电机类型和功率、动力电池类型及总储电量、充电(快充、慢充)方式和时间、车载充电机的功率和输入电压等。

规定补助标准根据动力电池组能量确定。对满足支持条件的新能源汽车,按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆;纯电动乘用车最高补助6万元/辆。

规定财政补助采取退坡机制。试点期内(2010-),每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后,中央财政将适当降低补助标准。

规定中央财政根据试点城市私人购买数量和规定的标准给予补助。采用电池租赁方式的企业,补助数量按其服务的新能源汽车数量确定。

规定根据试点城市论证通过的实施方案和资金申请,财政部通过省级财政部门将补助资金预拨给试点城市。

规定试点城市财政部门根据私人购买、使用新能源汽车情况,据实拨付补助资金,并在月度终了后10日内将月度拨付情况上报财政部。补助资金具体管理办法,由试点城市结合本地实际情况自行制定,并报财政部备案。

规定年度终了后30日内,试点城市要认真总结全年推广情况,编制补助资金清算报告,由省级财政部门审核后上报财政部,财政部根据地方上报情况和专项核查结果对补助资金进行清算。

规定有关部门定期组织开展专项检查,对新能源汽车技术水平和运行效果进行评估。

规定企业对申报材料的真实性和产品一致性负责。对产品与申报材料不符,性能指标没达到要求,以及提供虚假信息、骗取补助资金的,将视情节轻重对申请企业给予追缴补助资金、通报批评、取消资格等处罚。

规定补助资金必须专款专用,任何单位不得以任何理由、形式截留、挪用。对违反规定的,将依照《财政违法行为处罚处分条例》(国务院令第427号)等有关规定,依法追究有关单位和人员的责任。

附则规定本办法由财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委负责解释。规定本办法自印发之日起施行。

以上就是华律网小编为大家收集的最新资料,我们了解到新能源车辆不仅为社会做出贡献,而且对环境的污染也是大大的降低。这类的车辆的值得提倡购买,但是购置免税需要符合特定的条件才可以免去税用,大家要明白这方面的知识。

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0.买电车要开始交税了?新能源汽车购置税新政发布,2024年1月启用2024年临近,新能源汽车购置税减免新政即将实施,以下为大家梳理新政涉及到的一些变化,其中部分车型将不再享受购置税减免政策,而部分车型则只能减免一部分购置税。 一、减免金额调整 1,2024年1月1日至2025年12月31日,新能源乘用车购置税免税额不超过3万元,超过部分需缴纳。 jvzquC41yy}/fxsiejkek7hqo1gsvrhng1=43:>28799897587;15
1.新能源车购置税政策调整❗明年要交钱了❓昨天国家发布了🌟🚗今年6月就公布过政策: 1⃣购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税,但每辆免税额不超3万。算了一下,含税价33.9万以下的新能源车免征。 2⃣购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税,每辆减税额不超1.5万。 jvzquC41o0pqsnc0eun1yfigu5eqwlvck5jpmjzAkj>4@86;7614/ktqoettlBdklo`vjg
2.新能源车购置税减免新政出炉:2024年纯电车续航低于200km将交税拿五菱缤果这款车型举例,虽然最低配车型的纯电续航里程达到了203km,符合新《技术要求公告》的纯电续航里程大于等于200km要求。但是其电池能量密度却只有121wh/kg,而这样一来,也就意味着五菱缤果的203km版本无法满足新能源车购置税减免政策,消费者在2024年购买它之时还需额外多花费超5000元的购置税费用,这你受得了jvzquC41ejkkkjmcq0gvvxmqog4dqv3ep1oohx4362<83;<
3.详解新能源汽车购置税减免政策,这是最合理的一套方案车家号参考《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》(以下简称公告),内容确定了电动和插电混动汽车未来的购车成本,而且免税额度设定的非常合理。要点概述:免购置税日期截止至2025年12月31日,免税额度最高不超过3万元从2026年1月1日开始至2027年12月31日止,新能源汽车购置税减半,免税最高额度不超过1.5万元主jvzquC41ejkkkjmcq0s/c~yqjqsf0lto0et0kwkq13889<747
4.电动汽车免购置税吗纯电动汽车没有购置税。《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》一、自2024年1月1日至2024年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。二、免征车辆购置税的新能源汽车,通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆jvzquC41okv/8?qcy0io14ygpjb1<=522?/c|uz
5.2023燃油车购置税政策2023燃油车购置税政策公告1、年1月1日起,符合国家节能减排要求的燃油车可以申请购置税费用补助,补助额度最高可达20万元。 2、购置税2023年还有减免,2022年9月18日财政部、税务总局、工业和信息化部发布,关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告,公告中提到对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,免征车辆购置税jvzquC41o0vdc~yq0eun0ls1z1996@45:6=37=;0jvsm
6.最贵和最便宜不免购置税?一文看懂2024年新能源政策哪些新能源车可以享受购置税减免政策? 如果你最近打开过新能源车企的官网,会发现很多顶部都有类似“12月31日提车享车辆购置税全免政策”的文字。 包括一些新能源车企销售的朋友圈也是,在竭力渲染一种明年新能源不再免购置税,趁现在早早下单,立省几万块的紧张感。 jvzquC41yy}/rlfwvq4dqv3ep1nk1jwvkerf1;848:?40qyon
7.新能源这三道技术门槛不过,"购置税“优惠跟你无关!车家号准备在2026—2027年买新能源车的朋友们注意了,购置税政策有重大调整!以前是全免,现在变成减半征收,而且不是所有车都能享受优惠。三部门刚刚发布了新的技术要求,买车前不搞清楚这些变化,可能白白多花一笔钱。今天我们就来把政策掰开揉碎,帮大家把钱花在刀刃上。 jvzquC41ejkkkjmcq0gvvxmqog4dqv3ep1oohx4454=79<<
8.购置税红利缩水!2026年新能源车税要交50%,现在买还是再等等?很多人疑惑:为什么国家要下调新能源购置税优惠?其实这不是“政策退坡”,而是新能源汽车行业从“政策驱动”转向“市场驱动”的必然结果。 2025年,我国新能源汽车市场渗透率已经超过50%,电动车不再是“小众选择”,而是成为主流。政策的目的是让行业“断奶”,倒逼车企提升技术、降低成本,而不是一直依赖补贴。 jvzquC41yy}/fxsiejkek7hqo1gsvrhng1=699689:976=7846;2: